Машина глохнет

[Палыч314]

wiseslav, я тут пообщался с братьями белорусами, их мнение, если мотор на ХХ заглох и сразу же его завести нельзя (нужно пару минут подождать) - повышенное давление топлива в системе common rail. Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Палыч314

[капатыч]

LVL

При очередном входе в сервиском кликни галочку на русский язык, он уже давно доступен

[LEKSO]

Доброе время суток!

Владельцам Citroёn С5(x7)HDI. Если автомобиль глохнет и нет диагностического оборудования со следующими признаками :

1. На дисплее загорается АВS или неисправность АКП ( меняем блок предохранителя в моторном отсеке )

2. Авто глохнет,но запускается не сразу ( через 2-3 минуты ), после запуска появляется дым ( не черный ) ( меняем ЕGR )

3. Авто глохнет, периодически ( может через месяц, через неделю, в день по 10 раз ), в этом случае виноват регулятор давления.

 

А кто диагностировал через ОД, тому я думаю не составит труда определить причину неисправности. В первом случае ошибка Р0215. Во втором случае ошибка ЕGR Р0404-409. В третьем случае ошибки отсутствуют в том числе и в журнале регистрации ошибок, но они имеются в Lexia, в трассировке...P0087-0092 P3002-3025P1113.1166.1199........... :empathy:

Изменено 19 ноября, 2011 пользователем Alekso

[stas0808]

Доброе время суток!

В третьем случае ошибки отсутствуют в том числе и в журнале регистрации ошибок, но они имеются в Lexia, в трассировке... :empathy:

А поподробнее про сие чудо - что за трассировка и как ее увидеть?

В каком разделе и т.д., лучше поподробнее, что бы разобраться.

[LEKSO]

1. Провести полную диагностику ошибок, содержащихся в калькуляторах

автомобиля с открыванием окон условий возникновения ошибок ( так называемые

связанные переменные).

2. Параллельно (не прерывая сеанс диагностики Lexia) применить рекомендации

по найденными кодами ошибок, пройдя в Ситроен Сервисе по следующему пути:

- Пособие по ремонту - Автомобиль с красным знаком вопроса - Папка

DTC - Выбрать таблицу с кодами неисправности, соответствующую вашему

автомобилю -

Внутри таблицы активировать код вашей неисправности - Провести работы,

рекомендованные в строке "Подозрительные зоны", относящиеся к выбранному

вами коду неисправности .

3. Завершить сеанс диагностики Lexia, не забыв при этом на вопрос

"Сохранить файл диагностики" ответить "Да". В этом случае Lexia сохраняет

именно последний файл диагностики во временной папке, которую можно найти

по адресу: C:\APPLIC\LEXIA\CFG\TRACE\20473A~1.txt В этой папке лежат

файлы диагностики с датой создания и VIN кодом (расширение txt). Это и есть

собственно трассировка, которую следует сохранить в отдельной папке

[stas0808]

Alekso, а на чем основаны Ваши утверждения о причинах ошибок указанные в пунктах 1, 2,3 (в сообщении 706) - опыт устранения неисправностей или что-то другое?

А если ошибок нет вообще, как поступать дальше? Какие рекомендации применять и т.д. и т.п.?

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем stas0808

[LEKSO]

А если ошибок нет вообще, как поступать дальше? Какие рекомендации применять и т.д. и т.п.?

 

Поменяйте регулятор давл. + потребуется обучение... Изменено 20 ноября, 2011 пользователем Юрик0906

[stas0808]

Alekso, обучение кого или чего?

[KIT]

wiseslav, я тут пообщался с братьями белорусами, их мнение, если мотор на ХХ заглох и сразу же его завести нельзя (нужно пару минут подождать) - повышенное давление топлива в системе common rail.

 

И кто его там повысил??? Изменено 18 ноября, 2011 пользователем KIT

[LEKSO]

Alekso, обучение кого или чего?

 

 

Обучение-Инициализации замененных элементов!

 

 

 

Учитесь цитировать собеседника, в следующий раз - выпишу горчичник

Изменено 20 ноября, 2011 пользователем Юрик0906
неправильно цитирование

[С5-034]

у меня "вариант номер три", поэтому замена клапана ТНВД должна помочь.

Клапан заказан, ждём-с (3 недели), будем отписываться по ощущениям от езды после замены

[stas0808]

Да! Придется ждать, на складе у ситроена инвентаризация началась - минимум неделя, надо искать в других местах:)))

[С5-034]

да, я знаю про инвентаризацию, кого знал, обзвонил. ни у кого нет. Обещают в начале декабря

[LVL]

капатыч,

Спасибо за информацию, года полтора там не был, пока бог миловал.

 

 

Alekso,

Спасибо за бесценную информацию, но ты бы милчеловек (как в анекдоте) рукой бы показал Куда ехать-то?, а то народ, как видишь, устал метаться.

[LEKSO]

Приезжайте к официальному дилеру, попросите чтобы разрешили вам присутствовать во время диагностики, возьмите с собой флешку, и попросите скачать трессировку которую я указал выше. Если у них не получиться определить , выкладывайте фаил, поможем.

[Палыч314]

Добрый день!

Обнаружил на нашем форуме подобную проблему у владельцев Berlingo first с дизелем 1,9. Происходит подсос воздуха через корпус топливного фильтра (пузыри воздуха видны в смотровом "окошке" топливопровода от фильтра к ТНВД). Решают проблему полной заменой топливного фильтра в сборе.

[LEKSO]

Доброе время суток!

Владельцам Citroёn С5 (x7) HDI. Если автомобиль глохнет!!!!!

Пример как определить причину неисправности через трассировку DIAGNOSTIC VIN code.

VF7RDRHRJ54086....

 

 

Windscreen wiperReading the faults : DELPHI_DCM3.4

 

LDI- P0088

Associated variables

Fault code : P0088

Engine speed : 2976 rpm

battery voltage : 14.3 V

Engine status : При работающем двигателе

Coolant temperature : 83 °C

Fuel temperature : 19 °C

Gross fuel pressure : 745 bars

Fuel pressure measured : 765 bars

Flow regulator current : 912 mA

Fault code : P0088

Engine speed : 2976 rpm

battery voltage : 14.3 V

Engine status : При работающем двигателе

Coolant temperature : 83 °C

Fuel temperature : 19 °C

Gross fuel pressure : 745 bars

Fuel pressure measured : 765 bars

Flow regulator current : 912 mA

Fault code

Pre-post heating relay circuit.Plugs never supplied

Temporary

JLH- P1351

Fault code Fault code

1 additional heating circuit.SC positive, SC earth, OC

1403

Significant context Disappearance

Mileage : 78689Fault code

EGR throttle electrovalve control.Open circuit;Valve open

1471

Significant context Disappearance

Mileage : 79262Fault code

EGR throttle electrovalve control.Open circuit;Valve open

1471Fault code

Fuel pressure regulation.Pressure too high

0088 код.ошибки

Significant context Disappearance

Mileage : 81733 км

 

Внимание! Для того, чтобы Вам было легче определить по какой причине ДВС глохнет, запоминайте текущий пробег.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Alekso

[Nord]

Пример как определить причину неисправности через трассировку DIAGNOSTIC VIN code.

 

Alekso, а теперь всё то же самое, только на понятном для простых водителей языке.

:dirol:

[wiseslav]

Alekso, у вас есть уникальный шанс получить радость от жизненного опыта (по авто С5 Х7) - полностью передать его форумчанам.

 

Engine speed : 2976 rpm

Fuel pressure measured : 765 bars У меня было поменьше, 248, но на х/х.

 

В общем, адрес дилера (ов) в студию, и весь разговор, а распечатку этих кодов из сообщения каждый сам сделает. Ибо, предполагаю, не все ОФ-дилеры за это возьмутся.

Кто первый доедет - отпишется о результатах.

 

ЗЫ. C5-034, тоже хватило на 3 дня, и опять заглохла, как обычно, после долгих х/х. Разочек... Вот вам и сброс в "0"...

Продолжаем борьбу, тяжелая артиллерия уже подключилась.

[stas0808]

Клапан заказан, ждём-с (3 недели), будем отписываться по ощущениям от езды после замены

По случаю удалось купить регулятор в Эксисе - вот ссылка, завтра поменяю и напишу.

Правда сервисеры говорят торопится с результатом не надо, надо не торопится :biggrin: - покатайся типа подольше, а там видно будет:)))

[LEKSO]

Я бы посоветовал всем прежде чем что-то менять, запомнить пробег при котором глохнет автомобиль, при трессировке определить причину неисправности и заменить неисправные детали у Официальных диллеров, чтобы сохранялась гарантия на установленную зап.часть.

[stas0808]

Вечерком забрал, ощущения положительные, правда пока проехал мало, но похоже, что сразу надо было менять регулятор давления.

Не дергается, обороты держит стабильно, разгоняется плавно, пропали вибрации.

ттт - надеюсь, что проблема уйдет надолго.

Кстати, когда приехал забирать - подъехал еще один горемыка с глохнущим дизелем на сером сарае, по гарантии ему регулятор не меняют - ошибок нет следовательно все нормально.

[С5-034]

да, когда кидал монетку, что менять - ЕГР или клапан ТНВД, не повезло - надо было с клапана начинать. По деньгам то же, но, судя по всему, дело в клапане.

[stas0808]

Новые данные.

Прошло уже 3 дня, полет нормальный,ттт

Раньше, в сырую погоду, ситуация сильно напрягала, сейчас - радуюсь и кляну себя последними словами :diablo: за то, что тянул 2 месяца и не менял регулятор.

Заводится без проблем, звук работающего двигателя изменился - стал более мягким и тихим, нет провалов на низких оборотах.

Всем удачи на дорогах.

[LEKSO]

Поздравляю!:russian: