Обо всём понемногу

[Paulus]

wll, смотря какой гараж))) А вообще, на машине нужно ездить каждый день в морозы, и тогда проблем с запуском не будет..

[skya]

Пугаете Вы меня господа. Машинка уже 3 недели в гараже стоит. Сейчас -26, в выходные хотел прокатиться. А тут такие проблемы.

skya , а если "тупо" клему скинуть секунд на 20? Может "мозги обнулятся"

 

Ну позавчера моя тоже без ошибок завелась, клёма не панацея, в падлу всё занова выставлять, меня не напрягает её горение,интересен сам смысл.

[Airborn]

Paulus, ты забыл дописать: "при наличии в моторе соответствующего морозу масла". :dirol:

Зачем я буду гробить двигатель в -40, если залито 5W30? :nono:

[Paulus]

Airborn, дело хозяйское..))

[Nord]

меня не напрягает её горение,интересен сам смысл

если в поведениии двигла/машины ничего не изменилось, то и не парься.

антиполюшен как насморк, сам пройдёт ;)

а сообщение БК чисто напоминалка ...

 

 

Пугаете Вы меня господа. Машинка уже 3 недели в гараже стоит. Сейчас -26, в выходные хотел прокатиться. А тут такие проблемы....

какие "такие" ?

 

Волков бояца - ... © :dirol:

[skya]

если в поведениии двигла/машины ничего не изменилось, то и не парься.

антиполюшен как насморк, сам пройдёт ;)

а сообщение БК чисто напоминалка ...

 

Она всё также резвая машинка,так что не буду голову ломать, поломаю по поводу пластикого короба на акамуляторе,снялся шустро, обратно ставится не торопится.

[wll]

какие "такие" ?

Волков бояца - ... © :dirol:

 

Похоже не в эту тему, но:

-26 завелся,помигал чек и остался на на панеле. Включился вентилятор радиатора( на холодной машине)

Что за хрень с вентилятором?

 

при минусовой температуре рычаг КПП при заводке утром еле ворочаю, сегодня вообще разрабатывал его двумя руками.

 

 

педаль сцепления так 300 км пути не избавилась от ваты.

 

Ещё:

- как минимум двое залили свечи.

 

И это всё не проблемы для новой машины?

А сколько тут С3П - 10-15?

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем wll

[Nord]

Ну я вижу 2 варианта:

1. пусть до весны постоит.

2. не читать форумы.

 

:)))

[skya]

Да просто любят эти автомозги, чуть мороз крепнет, чеки выписывать. У меня у начальника на фьюжине,как морозец так чек сразу выскалвает.

[unholier]

Похоже не в эту тему, но:

 

Ещё:

- как минимум двое залили свечи.

 

И это всё не проблемы для новой машины?

А сколько тут С3П - 10-15?

 

Классическое разочарование бывшего или действующего владельца отечественного автопрома, попробовавшего импортный. Оказываются импортные авто тоже не безгрешны и тоже глючат и ломаются, только обслуживать их самому, как ВАЗы, страшно и непонятно как. Тоже проходил когда-то через это разочарование и неоправданные надежды на то, что вот оно, ИМПОРТНОЕ, что-то сродни почти божественному, а посему должно быть безупречно. Ничего, через полгода проходит и импортное авто становится обычной жоповозкой, такой же как ВАЗ, только с большим уровнем комфорта.

 

А так, если откинуть таможенные пошлины и вывести коэффициент отношения "ихнего" уровня дохода и нашего, перемножить на него цену Ситроена (да любого авто по цене 500-700тыс руб, а то и поболее), то получится, что купили мы теже Жигули. Ну максимум Приору. И чудес качества ждать бессмысленно. Комфорт да, выше, но за него и переплаичваем (+ за лобби импортных автопроизводителей, уже организовавших производство на территории России, проявившееся в виде таможенных пошлин)

[Paulus]

Классическое разочарование бывшего или действующего владельца отечественного автопрома, попробовавшего импортный. Оказываются импортные авто тоже не безгрешны и тоже глючат и ломаются..

 

+1, верно подмечено..)))

[partya]

поломаю по поводу пластикого короба на акамуляторе,снялся шустро, обратно ставится не торопится.

 

сторону короба перепутал, наверно.

ставь так, чтобы символ АКБ был сверху, а не с торца

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем partya

[Mad Daddy]

По моему там сложно сторону перепутать... просто надо одновременно контролировать защелкивание нескольких зон крышки)

[wll]

Заоффтопили тему. Antipolution Fault

Может перенести куда или новую...?

 

Классическое разочарование бывшего или действующего владельца отечественного автопрома

 

За что вы меня так? Уже лет 5 в семье две машины: вечный ВАЗ07(11лет) + 1) опель омега 2) матиз

3) теперь С3П. Тысяч 200 всего накрутил.

Разочарования нет, пикассик пока не ездил. Понимаю что на любом автофоруме проблем кучу народ выкладывает, но С3П новая машина и статистика форума, скажем так, настораживает.

[unholier]

За что вы меня так? Уже лет 5 в семье две машины: вечный ВАЗ07(11лет) + 1) опель омега 2) матиз

3) теперь С3П. Тысяч 200 всего накрутил.

Разочарования нет, пикассик пока не ездил. Понимаю что на любом автофоруме проблем кучу народ выкладывает, но С3П новая машина и статистика форума, скажем так, настораживает.

 

А чего настораживающего-то? Проблемы в основном малозначимые (не коробки же отваливаются или валы проворачиваются). С плохим запуском нюанс всплыл только у северян. Ну не было у французов колоний в северных широтах, они вообще не в курсе, что при -35 можно не только жить, но и на работу ездить. Тут скорее недоработка местных дилеров. не заменивших масло на подходящее.

А в остальном - как у всех марок, причем не только эконом класса, как Ситроен. У люксовых и окололюксовых брендов тоже проблем выше крыши. Сейчас у всех так - побочный эффект сверхмассового производства.

Если бы тотже ВАз немного поработал над дизайном и эргономикой своих авто, воткнул куда надо руки сборщикам, то ничем не отличался бы от иномарок, ибо количество отказов что на ВАЗах (правда прошедших качественную предпродажку с протяжкой всего и вся), что на иномарках в среднем одинаково. И там и там ситуация с котом в мешке: повезет - мало будешь на сервис ездить, не повезет - много. Я поначалу пытался авто выбирать, читая форумы и анализируя темы по отказам. Потом понял, что это бесполезно. Так вообще ничего себе не купишь и стал выбирать по критериям "нравицца" и "подходит под решение конкретных задач". Остальное - ехало болело. Не повезет - продам до окончания гарантийного срока, повезет - спустя год после оного. Ездить по 11 лет на одном авто - только если от большой нужды, ибо каким бы качественным оно не было - вложения в него все равно потребются рано или поздно. Так лучше я эти деньги на новую машину потрачу.

[Nord]

А в остальном - как у всех марок, причем не только эконом класса, как Ситроен. У люксовых и окололюксовых брендов тоже проблем выше крыши. ...

оть прям сёдня в обед, во дворе дома, видел как от "девятки" прикуривали Порш Кайен ...

[wll]

Ну не было у французов колоний в северных широтах, они вообще не в курсе, что при -35 можно не только жить, но и на работу ездить.

 

:good: :grin:

 

Ездить по 11 лет на одном авто - только если от большой нужды, ибо каким бы качественным оно не было - вложения в него все равно потребются рано или поздно.

 

Тут на днях у сотрудника 30! летнюю копейку из-под окна угнали, а мне удобно под окном бросать, так что ....

 

А вложения - этим летом подвеску всю перебрали и масло поменяли, всё за 7 тыр, и я спокойно покатился на рыбалку за 1000 км. Дискомфорт да, зато если что, либо сам спочиняю, либо дядя Вася в любой деревне.

И когда пьяный в ж.. тракторист из грязи вытаскивает, серце не ёкает.

На новый тазик менять - это шило на мыло, б/у я не сторонник. Пусть в почёте от старости скончается)

[Airborn]

На новый тазик менять - это шило на мыло

И не говори!

 

Как почитаю что у владельцев новых Калин происходит с машиной за 500 - 2000 км пробега, так думаешь: "Ну и правильно, что не сменил свою "норму" на "люкс"!". :king: У новых столько проблем, и чем дальше - тем больше! :shok:

[Самолётов]

Все вот пишут обкатка, обкатка... А сколько она должна быть эта самая обкатка? Дилер вообще заявил, что на машины 2009 года выпуска такое понятие не распространяется...

[Airborn]

Самолётов, откатайся 1500 - 2000 км не допуская превышения оборотов больше 4000. Лишним не будет.

 

И добро пожаловать к нам! :friends:

[Mad Daddy]

Все вот пишут обкатка, обкатка... А сколько она должна быть эта самая обкатка? Дилер вообще заявил, что на машины 2009 года выпуска такое понятие не распространяется...

 

Это в силу того, что двигатели проходят так называемую стендовую обкатку.... поэтому и первое ТО не на 3000 а на 15000 только. Реально 4000 об. и 120 км/ч подходит почти под все случае жизни... для многих это обычный рабочий режим и не обкатка вовсе)

[partya]

Все вот пишут обкатка, обкатка...

 

Согласный с предыдущими ораторами :drinks:

товарищ Симолётов, Вы как полностью с форумом освоитесь, зайдите в личные данные с целью внести ясность Вашего географического места обитания, и прочего о чём не стыдно рассказать. Вам не сложно, а всем приятно :blush:

[Airborn]

Помогал сегодня Attacher'у забирать из Экзиста запчасти для ремонта его машины.

Я когда увидел большую коробку с фарой, тихо прифигел: "Вот это дура!"

Коробка длинная и довольно широкая. В итоге "съела" 3/4 багажника моей Калины!

На машине смотриться хорошо так, а отдельно - это надо видеть (не дай Бог никому увидеть фару отдельно! Пусть машины бегают не битыми!).

[wll]

Ну я вижу 2 варианта:

1. пусть до весны постоит.

2. не читать форумы.

:)))

 

Видимо простоит до весны (((

Боится жена за руль после того, как продаваемого матизку аутлендер вусмерть убил (

 

Кто как считает, стоит пикасик заводить, прогревать 1-2 раза в месяц, или пусть стоит?

Примерно месяц уже простоял.

Холодный гараж, сигнализации нет.

[Airborn]

wll, прогревать конечно надо. Тот же аккумулятор будете подзаряжать.

Но если прогревать, то хорошенько, а не так, что на пять минут запустили и выключили.