Внимание! "Секретки".

[npc]

Штатные не дорогие совсем, мож их взять?)

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем npc

[tvv]

Ребята подскажите. Вот нашел нормальный интернет магазинчик с секретками http://coleso.com.ua/sekretki в Киеве. Какие выбрать? Размер, резьба?

А нужны ли они? Сразу начнется геморрой с шиномонтажами. Будут закручивать с энтузиазмом, потом все посрывают при откручивании... Посмотрите начало темы. А если уж очень хочется, то придется внимательно следить чтобы "энтузиасты" не перетянули. 5 лет следил, когда с5-2 был. Надоело. Без секреток лучше, если, конечно, в округе колеса не воруют.

[DIHALT]

Нужны :)  У нас тоже в округе не воруют, а тут выхожу и привет антигравитация.  Кто? Че? Никто не видел.  А чтобы энтузиасты не перетягивали один болт не западло и самому отвернуть, не переломишься. 

[VictorC5]

я в эту переобувку все болты графитной смазкой смазал. вот уже около месяца прошло. ничего не открутилось само, зато не само прекрасно откручивается и закручивается. с новыми пса-шными секретками к тому же в комплекте 2 ключа теперь - я бы их и советовал. единственно пришлось на точиле колпачки сточить немного чтобы на короткую головку садились нормально.

для меня логичным продолжением "неугоняемости" французов, как важной особенности является и неснимаемость колес чтобы можно было оставлять авто где угодно и не волноваться лишний раз. так что секретки маст хэв

[EVS201_]

А с С5 вообще колеса воруют? Я, когда покупал диски, так понял что сверловка и вылет относительно уникальны и особенного смысла воровать такие колеса нет. Весь вопрос в том, знают ли об этом жулики..

 

У меня насечки на штатной секретке благополучно сорвались через полгода после замены колес в шиномонтаже (закручивали тогда пневмогайковертом). При этом ключ остался цел.Пытались привариться - места мало и сварка просто рвалась при попытке открутить болт.

В итоге получилось снять свернутую секретную часть с дефектного болта (она запрессована) и заменить на целую с другого колеса. Гемор еще тот.

[Бес]

Знают.

С Ситра колеса снимать будет только конченный нарик, но им проще долбануть стекло и забрать навигатор из бардачка.

[Fund]

по инструкции для секретки момент 90нм! все болты тянутся на литых дисках 100кой! после пневмогайковертов будете менять не болты, а ступицы!

[DIHALT]

С Ситра колеса снимать будет только конченный нарик, но им проще долбануть стекло и забрать навигатор из бардачка.

 

Трех дней во дворе не простояла! Причем сделали ОЧЕНЬ тихо и аккуратно. Машина стояла во дворе прям под моими окнами, окна были открыты и я в это время еще не спал. И ни одной царапинки или повреждения. Секреток не было. 

 

 

Не знаю как насчет других ситров, а вот с DS4 колеса снимают только так. На драйве среди DS4 еще две похожих истории видел, правда более печальные, там машину просто на пузо бросили. 

Изменено 13 января, 2015 пользователем DIHALT

[Бес]

Я конечно сожалею, но... Исключение подтверждает правило.

Статистика по угонам, "разборам" по Ситрам крайне мала.

Но надо признать, что Ситроен стал гораздо массовее чем 5 лет назад. Вот и стали тырить.

[Fund]

так сколько уже напродавали этих машин, вот и тырят, сейчас еще и ценник на запчасти вырос, еще больше будут тырить

[DIHALT]

Это да, С4 разных модификаций так прям хит сезона. У нас их по городу очень много стало. Постоянно вижу шевроны.  

[tvv]

Обратная сторона популярности. 10 лет назад, когда купил свой первый с5 можно было даже двери не закрывать...

[Цепятыч]

 

 

после пневмогайковертов будете менять не болты, а ступицы

Сначала с секретками "поженитесь"... Я однажды, аж из Карелии ехал, подкачивая колесо т.к. секретка "обходилась". Потом их снял и забыл. Пока другой С5 ни взял, опять с секретками...

[VictorC5]

а не надо просто давать их пневматикой закручивать. я, кстати, и обычные болты тоже сам закручиваю. теперь проблемы такой для меня не существует.

[Цепятыч]

 

 

не надо просто дава

Козе понятно. Только, кто у вас спрашивает в сервисе, чем их закручивать. Особенно там, где в ремзону не пускают

[Бес]

Пускают везде. Другой вопрос - будешь ли заходить чтобы проконтролировать момент затяжки...

[Цепятыч]

 

 

Пускают везде

Я(с некоторых пор) бываю только там, где контролировать нет нужды

[DIHALT]

А что перед тем как сдать машину свинтить болты не судьба? Я так делаю, минутная операция. 

[Цепятыч]

К чему эти нравоучения? Судьба не мешает и ТО самому сделать, но нахрен оно мне надо...

[DIHALT]

Тогда страдайте, что я вам могу еще сказать :)

[Цепятыч]

А я просил совета? Страдать, скорее будут те, кто кроме балонного ключа ничего в руки не брали...

Изменено 17 января, 2015 пользователем Цепятыч

[migelmario]

купил себе McGard 26002SU как здесь рекомендовали, только нашел дешевле вот здесь

а потом нашел у них же другой вариант для штатных литых дисков еще дешевле