Вопросы по радиатору охлаждения двигателя

[Platon1973]

Большое спасибо всем за разьяснения!

[Charli]

Доброго всем здравия!

Еле нашёл куда писать и вааще только сюда и могу написать. (частично не в тему*)

/меня не пускает, то на один то на другой раздел форума, словно Гость. хотя и залогинился., а так же редактировать и писать сообщения невозможно/ письма к администрации не уходят.

 

отступление.

------------------------------------------------------------------------

Менял я тут на днях тросики от РКПП из салона, (которые по 6700р в Exist) и всё бы хорошо (даже фото-отчёт приготовил, но меня не пускают выложить его)

И тут заметил, что из под вот этой штуковины http://nwcom.info/Ma...D1%82%D0%B8.jpg как раз над тросиками переключения передачь (Выпускной бачок 1 336.S3 (Ausgang-gehaeus) Exist) течёт по мотору вниз на коробку и далее на асфальт, довольно не слабо.

Стало жалко новый антифриз. Заглушил. Стал щупать, не могу понять от куда свищет, а самое поганое так и не понял как снять эту пластмассовую фигню и как правильно она называется вообще. Все патрубки пыльные сухие как новый памперс. Специально не протирал их хотя люблю это изредка делать.

На схемах 'Двигатель' , 'Охлаждение' , 'Питание' и т.д., эта деталь просто игнорируется!!! ( хотя и нарисована). Подписан только датчик температуры который в неё вставлен. Датчик включения 'карлсона' (зелёного цв.) Чуть дальше в низ коричневый датчик - капает и на него тем же Антифризом (а это не хорошо) но к данной коробочке он похоже мало имеет отношение.

Вся история была такова.

Закуплен Антифриз 2х5 литров (красный), Масло в коробку (Sae75W90 Syntetic), Заварил полностью шпильки тулок рычага КПП (был расшатан в корень) и два отремонтированных мною тросика ПП .

Поменял масло в коробке, завёл, проверил, -течи антифриза не было... (иначе лужу бы заметил тут же). Слил старую ржавую жидкость (х.з. чего то с помесью воды) слилось литра 4-5. через нижний патрубок радиатора. Залил новую одну канистру подчти всю 5 литров. больше не вместилось.

Завёл покрутил погрел понажимал все трубки попрогонял воздух - печка греет отлично! При прокачке изредка прогазовывал двигатель и подливал новую порцию, прогоняя антифриз по всей системе и поочерёдно открывая верхние клапана для стравливания воздуха. Все тик-так! А вот когда лазил менять тросики КПП как раз и столкнулся с этой пластмассовой хренью. Низ этой коробки был обмазан застывшей (древний как борода) старой тосольной массой.

Еле еле отчистил её (видимо не нужно было) и вот только после этого видать потекло. т.к. вся эта накипь как то сдерживала уход антифриза. А сейчас просто льёт не капает.

Заливать в систему всякого рода герметики не желаю. Хочу снять её и заклеить раз и на всегда. прошу помощи или совета.

http://nwcom.info/Manuale/Auto/X-Picasso/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4e%D0%B9/%D0%B2%D1%8B%D0%BF.%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA.jpg

Изменено 27 сентября, 2011 пользователем Charli

[polpola711]

Я новичок, так что не судите строго. Читал форум и появились некоторые вопросы. У меня Ситроен Берлинго 1,4 2001года. Сегодня смотрел на радиатор, у него два переключателя, один в верху с права , а другой в низу, тоже с права. Такой вопрос, как они должны стоять? Вопрос появился потому, что заметил нет охлождающей жидкости, покупал машину вроде была(бочок старый и сквозь него не понять, есть жидкость или нет, если омыватель, гидроусилитель ещё можно разобрать, то тут вобще всё серое) но не факт, понадеялся на сервис. Долил жидкость синего цвета, даже чуть больше метки максимум, а сегодня жидкость уже в промедутке между метками. Прошу прощение если какую глупость спросил...

[mac-mac]

продолжайте наблюдение. если жидкость снова уйдет, то долейте - возможно выгнало воздушную пробку. ну а дальше видно будет.

[m724]

polpola711,какие 2 переключателя в радиаторе?

[polpola711]

Один в правой верхней части радиатора стоит перпендикулярно движению машины, другой в нижней правой части радиатора, направлен тоже перпендикулярно движению.

[mac-mac]

вероятно, речь идет о пробках сливных

[polpola711]

Может быть и пробки, я их откручивать не пытался, пробовал повернуть. Потом на место поставил.

[Iliketrains]

А масло проверяли? Уровень не вырос? Белой эмульсии на щупе нет?

[matvei]

Где  купить радиатор а какой его №?

[defekt]

Экстрасенсы все в загуле Какой мотор? Толщина радиатора? Есть 18мм, есть 27. Вот  номер какого-то из них

1330 F4. Купить например тут -http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=1330+F4

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем defekt

[matvei]

1.4 ,толщина 27 мм, нижний верхний патрубок 32 мм.

[defekt]

1330 F4

[matvei]

Спасибо.