Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Разрядился аккумулятор


Strannik_PM

Рекомендуемые сообщения

Доброго вечера.

 

На заметку:

- при повороте ключа слышна трель переключающихся реле, нерешительно подает голос сигнализация и в конце включаются дврники на 1-2 раза. Все значки на приборной панели перед заводом загораются как положено.

Аккумулятор был поставлен на сутки на зарядку. После повторной установки в машину все симптомы повторились.

После этого был куплен новый аккумулятори и установлен а авто.

Заряд на ХХ показал 14,5в, при нажатой педали газа ~2500об/мин - 14,6в.

 

Прошло 2 недели - полет нормальный ;-)

Ссылка на комментарий

А это к чему? Я перед зимой АКБ всегда проверяю, заряжаю, по 5 лет ходит и хоть бы хны.

 

Я тоже перед зимой проверяю плотность и заряжаю акб на мерсе восьмой год будет правда Варта,а на бегемоте када покупал б/у хозяин казал акб менять надо я его хорошо зарядил ивторой год пользуюсь.Но надо хороший зарядник с мошным трансом современные электронные не всегда старенькие акб вытягивают.
Ссылка на комментарий

Я тоже перед зимой проверяю плотность и заряжаю акб на мерсе восьмой год будет правда Варта,а на бегемоте када покупал б/у хозяин казал акб менять надо я его хорошо зарядил ивторой год пользуюсь.Но надо хороший зарядник с мошным трансом современные электронные не всегда старенькие акб вытягивают.

 

Я вот не совсем понимаю, что значит зарядить, разве при езде он не заряжается?

1 бегемот хорошо, а 2 лучше!!

Ссылка на комментарий

Ну не всегда заряжен : пример осень темно свет включен, пробеги маленькие,на холостых на малых оборотах и сам не пойму но когда зарядиш прибором то почемуто лучше.

 

и как на долго хватает зарядки, как часто надо так подзаряжать?

1 бегемот хорошо, а 2 лучше!!

Ссылка на комментарий

Костя у вас пробеги большие вам часто подзаряжать не надо ,а можно проверить перед зимой плотность подзарядить помыть чтоб по кислотной липкость разряда не было я правдо сильно не заморачиваюсь но перед зимой подзарядить стараюсь.

Ссылка на комментарий

Я вот не совсем понимаю, что значит зарядить, разве при езде он не заряжается?

 

На а/м он заряжается постоянным напряжением. А для него желательно постоянным током. Это у любого физ-хима спроси.

Citroen Berlingo со подруги и товарищи.

Ссылка на комментарий

можно проверить перед зимой плотность

 

Проверить можно не всегда, АКБ бувают не обслуживаемые.

подзарядить помыть чтоб по кислотной липкость разряда не было

 

Помыть мотор керхером, он и АКБ помоет

я правдо сильно не заморачиваюсь но перед зимой подзарядить стараюсь.

 

Я вообще не заморачиваюсь. Купил тойоту Б/У, езжу 1-2 раза внеделю, стоит у дома на сигналке, заводится всегда. Информация к размышлению: мотор 1.8АКПП(сцепление не выжать, крутится вместе с мотором) и АКБ 45 ампер. Сажал АКБ пару раз, забывал фары выключить. Прикуривал, заводил, не заряжал. Пока без проблем.

На ситроене 1.4 МКПП и 55А/ч. Хотя мне проще, две машины рядом, можно прикурить будет.

Изменено пользователем dimoncb
Ссылка на комментарий

На а/м он заряжается постоянным напряжением. А для него желательно постоянным током. Это у любого физ-хима спроси.

 

Во прав Дрон и ещё иток и напряжение на хороших зарядниках стабилизировано и бывают зарядники какието тренировочные.

Рано я похвалиися Варта восьмой год вчерась проверили плотность -мала ,заряжать а две бонки булькать не хотят ,похоже семилетним умрёт.

Изменено пользователем vert
Ссылка на комментарий

похоже семилетним умрёт.

 

Семь лет мало? Хотя учитывая цену... У меня самые дешевые ходят четыре-пять лет, быстрее машины меняю... Изменено пользователем dimoncb
Ссылка на комментарий

А это к чему? Я перед зимой АКБ всегда проверяю, заряжаю, по 5 лет ходит и хоть бы хны.

 

Это просто ответ на вопрос.

При моей эксплуатации (~100км в день по городу) снятия аккумулятора для дозарада не требуется. Все заряжается в процессе движения.

 

В этот раз аккумулятор просто "умер". Причину могло бы показать вскрытие, но его не делали ;-)

Ссылка на комментарий

Ну так вывод какой? Какой надо вообще ставить ?(парамметры-характеристики)

И тока не надо про цвет и вкус :beach:

 

Любой. В журнале "За Рулем" проводили тесты АКБ, но они "тепличные", в лаболатории. Мотор должен заводиться с первого раза, поэтому емкость АКБ мне не важна, важен стартерный ток (470 и выше).
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Встретил знакомого друга -сидит в гараже на акб любуется.На двух летней машинке англицкой сборке разридился акб Варта черный необслуживаемый ,он поставил новый Атлас этот мне подарил .

Я эту Варту зарядил под этикеточкой сверху обнаружились пропочки(значит обслуживаемый) проверил плотность,вторую неделю работает ,вроде заряд держит .

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

подскажите пожалуйста, как снять плюсовую клемму с аккумулятора???

 

Если сняли минусовую то снимете также и плюсовую.

 

А где- как открыть капот???

 

Не надо ёрничать ,не все такие классные спецы как вы(хотя пока добрый совет на форуме ни кому не дали)может человек опасается -отключить не правильно акб ,чтоб не повредить электронику,и это правильно.
Ссылка на комментарий

подскажите пожалуйста, как снять плюсовую клемму с аккумулятора???

 

Снимается легко,флажек с красной штучкой,поднимаете вверх и она (клемма) разжимается и соответственно снимается.
636249b2c591.gif
Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...

Прожил ровно 6 лет. Родной с завода. Ничего не предвещало такого печального события. Вчера он ещё был с нами... А сегодня с утра приказал долго жить.

У кого сколько "родной" аккумулятор прожил?

 

 

 

 

темы объединены.

устное предупреждение.

Изменено пользователем Nord
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...