С5-й не заводится на холоде

[***Biosan***]

Я так и не завел((( прям не знаю что и делать. Думал дело в катушке, менял их местами без толку, подкуривали, не хочет и все. Подскажите как его завести?на улице - 22 третьи сутки!Масло менял 1000 км назад, свечи не знаю когда менялись.Я в отчаянии, что делать?

[flinter]

***Biosan***,

поменяй хотя бы три наружние свечи.

Залило наверное.

 

А катушки - v6 и без пары катушек заводится... у меня без одной точно заводился.

[***Biosan***]

  flinter сказал:

***Biosan***,

поменяй хотя бы три наружние свечи.

Залило наверное.

 

А катушки - v6 и без пары катушек заводится... у меня без одной точно заводился.

 

Попробую только вот, там свечной ключ такой мудренный, найти пока не могу.

[lich85]

У меня машина со понедельника на улице стояла, сегодня с "пол-пинка" завелась.

[Mazdohist]

Тачка в нормале так и заводится - мой НРи 5 сек на морозе и ОК. Остальное - что-то не в порядке.

[b0bich]

на моем С5 если аккум снять поставить , тоже иммобилайзер не сразу видит ключ не давно так новый аккумулятор чуть не разрядил , кручу стартер а он комп пишет ошибка иммобилайзер, посидел подождал, двери с брелка закрывал открывал в замке зажигания ключ подержал, в итоге как надпись пропала завелся сразу же, иммобилайзер просто подачу топлива отключает , может изза морозов машина так долго ключ свой родной не видит???, короче лучше следить за состоянием аккума и лишний раз не снмать с него клеммы!!!!!!!!проверено!!!!!!! когода он на месте все заводиться отлично! кстати лучше и аккумулятор помощнее изначально брать на 75 Ач

[vova72]

  WIK сказал:

У самого после того, как вдарили морозы, такой же самый глюк. В среду (20.01) заводился точно так же, как выше написано. Поскольку спешил, плюнул, друг подвез. После обеда пришел и завелся с первого раза, но после утренней заводки на компе был сбит календарь и время.

21.01 первый раз схватило и заглохло. Второй раз - не захотело. Решил не насиловать. Закрыл, подождал минут 20, открыл и завел с первого раза. Покатался, затем выкрутил свечи, а они все черные. По моим ощущениям при езде по городу свечи просто не успевают полностью отчиститься. Кажется бензин у нас в Беларуси редкостное дерьмо. Думаю в нем вся причина, поскольку аккумулятор крутит как надо.

 

помоему клеймы почистить непомешает!

кстати сегодня с утра было -28 акума родной (ему 7 лет )завелась с пол обарота

кстати когда у меня акума села в ноль тоже всё пищало даже замки перестали срвбатывать но с верёвки с пол обарота завели

Изменено 23 января, 2010 пользователем vova72

[flinter]

  ***Biosan*** сказал:

Попробую только вот, там свечной ключ такой мудренный, найти пока не могу.

 

Там обычная трубка на 16 кажется... Абсолютно стандартный свечной ключ.

[kavito]

Помогите советом. Машина плохо заводилась в мороз. Но худо бедно заводилась, а недавно просто перестала. Поменял свечи, поменял АКБ. Все равно не в какую. На улице -13. Стартер крутит но не схватывает. В чем проблема? Катушка зажигания, подача топлива? как проверить? авто 2л 16v 2002год

[vova72]

  kavito сказал:

Помогите советом. Машина плохо заводилась в мороз. Но худо бедно заводилась, а недавно просто перестала. Поменял свечи, поменял АКБ. Все равно не в какую. На улице -13. Стартер крутит но не схватывает. В чем проблема? Катушка зажигания, подача топлива? как проверить? авто 2л 16v 2002год

 

поткдючить лексию она покажет в чём проблемма

[kavito]

  vova72 сказал:

поткдючить лексию она покажет в чём проблемма

 

эх... кто бы подключил... очень не хочется на эвакуаторе в сервис тащить.

недавно был в сервисе, прочитали универсальным сканером 2 ошибки

масса от карлсона отвалилась и ошибка вторичной воздушной системы (говорят прогорела резинка в клапане, который воздух в выпускной коллектор поддувает для прогрева ката). может ли это как-то влиять на завод?

Может есть кто с лексией за недорого подъехать посмотреть?

[GitlerV]

Была проблема после -15 не заводилась не в какую. Да есчё ездил с антиполюшон.

Съездил на сервис все системы прогнали диагноз:

1.Катушка под замену

2.Датчик ОЖ управляющий на мозги который (тут все обалдели от его показаний, двигатель 90 градусов а он показывает 44. А теперь не сложно посчитать сколько он в -15 показывал естественно комп не давал заводить)

ЖдЁмс морозов !

Должна заводиться но морозы покажут!

[Genrix]

У меня проблема в другом, в мороз до 27( меньше не было), заводится с пол тыка, а летом с 3-5 раза и только с утра, потом без проблем. Может что в настройках компа?

[m724]

  Genrix сказал:

в мороз до 27( меньше не было), заводится с пол тыка, а летом с 3-5 раза и только с утра, потом без проблем. Может что в настройках компа?

 

Похоже на обеднёнку смеси, промойте инжектор , возможно что-то изменится в лучшую сторону ! Прошу прощения ,не внимательно прочитал, если в мороз заводится , а летом нет то это переобогащёнка смеси, возможно датчик температуры двигателя, выверните свечи и по ним видно будет ! Изменено 3 февраля, 2010 пользователем m724

[GitlerV]

  GitlerV сказал:

Была проблема после -15 не заводилась не в какую. Да есчё ездил с антиполюшон.

Съездил на сервис все системы прогнали диагноз:

1.Катушка под замену

2.Датчик ОЖ управляющий на мозги который (тут все обалдели от его показаний, двигатель 90 градусов а он показывает 44. А теперь не сложно посчитать сколько он в -15 показывал естественно комп не давал заводить)

ЖдЁмс морозов !

Должна заводиться но морозы покажут!

 

Полёт нормальный -20 на улице было

[yusaka_linoge]

Сегодня в -20 завелся с 20-го раза, при этом заморгал Чек Энжин, и пишет ошибка катализатора-его выдать бензом залило...пройдет? Или я попал? Отчего вообще может плохо заводиться? что менять? свечи? Инж промыть может?..

[PR.AL]

Привет у меня эта проблема была вчера пол дня мучился, но по совету форумчан прогрел после завода авто в течении где то 4 часов, залил 92 в бак и вот результат ошибки нет и сегодня утром проблемы не возникло. не знаю получиться ли такой вариант у вас но моему цитрику такое изменение пошло на пользу. до этого я заливал 98 или 95 экто.

Желаю удачи !

[Dron]

Lexia сделать.

[aziop]

  yusaka_linoge сказал:

Сегодня в -20 завелся с 20-го раза, при этом заморгал Чек Энжин, и пишет ошибка катализатора-его выдать бензом залило...пройдет? Или я попал? Отчего вообще может плохо заводиться? что менять? свечи? Инж промыть может?..

 

Да ты и сам всё знаешь :acute: . Ещё воздушный фильтр замени и думаю проблема решиться.

[kvv55555]

С-5 2005 г. последних1.5 года стала при +3 -15 плохо заводиться. Заправки качественные, свечи, менял.

ТО у офицалов. Говорили все с-5 страдают. Вылечип заменой аккамулятора. Старый крутил отлично при любых морозах и долго, не думал его менять, но однажды за 30 минут не завёл. Купил новый ,тоже варта но смотрите на пусковой ток(стоял на 720, а купил на 640)не путайте с амперажем или ёмкостью. Заводиться 2 месяца с пол пинка, больше ничкго не делал.

[Mr.Robin]

У меня тоже при ниже -20 проблемы с запуском, думаю дело в гидрокомпенсаторах или вообще в голове блока. Менял свечи, катушку, мыл форсунки, дроссель - эффекта ноль. Забил, больше не пытаюсь лечить, третью зиму спасаюсь автозапуском.

[Карэн]

{cut}

а как это?? :shok:автозапуском?!

Изменено 19 января, 2011 пользователем Airborn

[WALDEMARIK]

Карэн. Я думаю имеется ввиду сигнализация с а/з..

Изменено 18 января, 2011 пользователем WALDEMARIK

[audia8929]

Подразумеваю, что нештатная сигналка с запуском. У меня стоит в неотапливаемом гараже (-12), по дороге дистанционно запускаю и прихожу к уже теплой машине.

[Mr.Robin]

Да, правильно, стоит StarLine B9, настроен на автозапуск на 15мин каждые 3 часа.