РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[Popesych]

@Ksana78,тогда проводку смотрите от кулисы над рулем до мозгов коробки. Или разъемы или внутри мозгов какой окись  

@SashaC4 на компьютер скатайтесь.... пусть ошибки почитают, и ошибки с ВИНом выложите сюда. 

[davaz]

Траки, цепи, лопата...

  ну да, особенно цепи в городе)))) Траки была мысля купить, но тут зима в городе  уже почти кончилась, а за город я больше на нем не сунусь))))

 

А со 2 тронуться?

Толку все равно мало, ну плавнее он сцепление сомкнет, потом все равно в букс срывается, дозировать момент нереально 

[GREENCIK]

В городе цепи перебор, согласен, а вот траки самое то,когда шлифуешь, мне в этом году сильно помогли не раз
 

[emusic]

 

 

по моему маховик только 500

В европейских интернет-магазинах маховики примерно до 300, комплекты сцепления - до 250. Пока не вникал, какого производителя предпочесть.

 

 

 

надо смотреть стоит ли его менять

Чтоб смотреть - надо сперва загнать машину на диагностику и разобрать коробку, а в таких условиях не выйдет принять решение оперативно. Второй раз разбирать/собирать в случае чего - и время, и геморрой, и лишние деньги. Проще сразу заказать комплект сцепления с маховиком, и поменять зараз.

 

 

в раскачку не выехать

У меня опыт буксования на ручке нулевой, но я в упор не могу понять, почему многие видят в раскачке такое уж явное преимущество. Я на гидроавтоматах много раз залезал в грязь, снег и песок, и не мог выехать сам только в тех случаях, когда даже ювелирное, добавление момента не позволяло стронуть машину хотя бы на сантиметр - колеса с места срывались в проскальзывание. Если машина страгивалась хотя бы чуть-чуть - всегда выезжал сам.

 

В этой ситуации единственная разница между гидротрансформатором и сухим сцеплением - первому можно добавлять оборотов хоть полминуты, а второе за такое время уже начнет вонять.

[Бес]

В европейских интернет-магазинах маховики примерно до 300, комплекты сцепления - до 250. Пока не вникал, какого производителя предпочесть.

Что-то дешевые.. ))) Это я наверное на 1,6 смотрел по 40+ труб.

 

96 769 740 80   - 23 455,00  RUB  = 315 Е

98 007 770 80   - 29 333,00  RUB  = 394 Е

[Royal257]

 

 

дозировать момент нереально

Да 2-х литровом дизеле + робот не испытывал не удобств зимой. Прекрасно дозируется, так же как на ручке. Не автомат конечно, с гидравлическим приводом. Зато робот и раскачивать можно, как на ручке.

[emusic]

 

 

Зато робот и раскачивать можно, как на ручке.

С какой-то частотой и гидроавтомат можно раскачивать, только зачем? :)

[Royal257]

Не, автомат только через стоп, переключение коробки в другую сторону и опять стоп. Это не полноценная раскачка за счет работы сцеплением и откатом без переключения. Робот позволяет именно классически раскачиваться, сцепление размыкается, машина откатывается и опять замыкаем.

[emusic]

 

 

Робот позволяет именно классически раскачиваться, сцепление размыкается, машина откатывается и опять замыкаем.

Классический гидроавтомат позволяет делать то же самое - при отпускании педали газа он размыкает фрикционы, машина откатывается. Но я этим баловался чисто из интереса - если сцепление колеса с поверхностью позволяет раскачкой поднимать его достаточно высоко по стенке препятствия, то в подавляющем большинстве случаев работает и откат с фиксацией, во время которой можно спокойно реверсировать передачу.

 

То есть, плавно добавил газ - колесо сдвинулось, поднялось до начала проскальзывания - тормоз (остальные колеса чаще всего держат достаточно хорошо) - реверс передачи - повтор. Трех-пяти итераций обычно бывает достаточно.

 

По моему опыту, раскачка помогает лучше лишь в небольшой части ситуаций - например, когда оба ведущих колеса оказались в ямах примерно одинаковой глубины, с одинаковой крутизной стенок спереди и сзади. А такие ямы чаще всего образуются как раз за счет активного буксования ведущими колесами при первых неудачных попытках выбраться из грязи/снега/песка. То есть, в ситуацию, когда помочь может только раскачка, водитель чаще всего загоняет себя сам - недостатком терпения, недостатком ощущения сцепления колес и т.п.

 

Ну и раскачка, как прием, была придумана и закрепилась во времена, когда привод был исключительно задним. При наличии переднего привода бывает гораздо быстрее выбраться за счет поворота колес, вытаскивая не всю машину, а только переднюю часть. Об этом многие забывают напрочь.

[Popesych]

 

 

Классический гидроавтомат позволяет делать то же самое - при отпускании педали газа он размыкает фрикционы, машина откатывается.

да ладно..... что есть такие гидроавтоматы, которые на D откатываются назад на малом подъеме при отпускании двух педалей? 

[emusic]

 

 

есть такие гидроавтоматы, которые на D откатываются назад на малом подъеме при отпускании двух педалей?

Так я других и не знаю. :) Какие не откатываются? В гидроавтомате, как таковом, нет ничего, что могло бы препятствовать откату при отсутствии достаточной тяги. Машина с правильно настроенным гидроавтоматом и отпущенными педалями ползет сама только по горизонтали или совершенно незаметному подъему, на едва заметном подъеме она еще может стоять, а с любой мало-мальски выраженной кочки она уже откатывается.

[Popesych]

Понятно. Раскачка раскачке рознь... но так или иначе на роботе нашем раскачка как на механике: отпустил газ - сцепление разомкнулось и машина откатилась на разомкнутой трансмиссии.

На гидроавтомате надо кочку с высотой в бампер что бы она откатилась до основы кочки. Пишу бо ща вторая машина в семье именно на гидроавтомате. И ни разу ни на одной горке в городе она не откатывалась назад при отпускании тормоза. Правда и вперед не ехала. 

Например здесь 

https://yandex.by/maps/-/CWS0Mhc

Изменено 14 февраля, 2019 пользователем Popesych

[emusic]

 

 

Любой гидроавтомат с бубликом при отпускании тормоза на Д катиться вперед

Он скорее ползет, чем катится. Я ж в прошлом сообщении уточнил, что ползет он так лишь по горизонтали, или в совсем незаметный (куда машину и руками можно затолкать в одиночку) подъем. На склоне любой кочки/ямы не удержится - скатится. Если не скатится - значит, настроен неправильно.

[Popesych]

 

 

Если не скатится - значит, настроен неправильно.

чё то мне на пути одни не настроенные гидроавтоматы попадались.... судьба.

ВОт по той горке что на яндекс карте должна откатываться назад на гидроавтомате? 

[emusic]

 

 

И ни разу ни на одной горке в городе она не откатывалась назад при отпускании тормоза. Правда и вперед не ехала. Например здесь https://yandex.by/maps/-/CWS0Mhc

Визуально горка выглядит достаточно крутой, все мои машины на таких откатывались аж со свистом. И с тех кочек, на которых колеса срывались в букс, тоже откатывались. Может, у Вас там что-то вроде Hill Start Assist? В моих японках его не было, а на европейских гидроавтоматах я катался лишь эпизодически.

[GREENCIK]

Второе авто с гидро.

На горке при отпускании тормоза едет вперёд, назад не откатывается; робот едет вперёд при нажатии на газ. У меня так.

[emusic]

 

 

На горке при отпускании тормоза едет вперёд

Если оно при свободных педалях едет вперед на ощутимом подъеме - значит, на холостых в колеса идет довольно приличный момент. По горизонтали должно ехать еще быстрее - у Вас так?.

 

Правильно настроенный автомат так себя вести не должен, ибо такой режим предназначен исключительно для медленного и аккуратного перемещения (например, при парковке).

 

Какие обороты при удержании машины тормозом? И меняются ли они при отпускании тормоза?

[LDS]

Итого: Робот (наш) не едет, а автомат, как и робот 2 поколения - едут.

Раскачка на роботе возможна.

 

Закончили уже офф

[baw151]

Ошибка 0944 акумулятор давления разряжен.проблема в груше или не только.двигатель разбирал заменил подшипник ,щетки в норме .не могу найти ответ нигде!!!! Помогите!!!!

[goler]

Приветствую!

Много страниц в теме. Нужен совет.

Поменял к-т сцепления тысячи полторы назад. Мне не нравится как трогается. На самом старте, как-будто трется фрикционный диск. Ощущения - легкие совсем потряхивания. Газу даешь при старте больше - резво стартует.

Раньше на старом диске такого не было.

Что подскажите инициализацию в сервисе при смене делали.

[LDS]

@goler Жидкость гидропривода меняли?

Те, кто делал, опыт инициализации имеют? Претензию им и пусть еще раз адаптируют, или обратись к тем, кто умеет.

Инструкция:

 

 

4 часа назад, baw151 сказал:

не могу найти ответ нигде

https://citroens-club.ru/search/?&q=P0944 Р0944&type=forums_topic&nodes=46,62,326,327,328,329,330,331,332,333,334,345&search_and_or=or&sortby=relevancy

 

Информация _ Код ошибки P0944 (Компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением).pdf

[kzaikin]

С4 Picasso, РКПП.

В движении коробка перешла в аварийный режим, сбросилась на 1 передачу, после перехода на нейтраль более передачи не включала

В диагбоксе нашёл ошибку P1734 Ошибка сигнала положения исполнительного элемента коробки передач по оси выбора передач, Короткое замыкание с массой.

Скриншот из диагбокса прикрепил.

 

Добраться до разъёма оказалось на удивление легко. Под капотом надо сбросить коробку воздушного фильтра (один хомут под отвёртку и защёлка под коробкой), и открывается вид на два датчика положения с номером "2490 08".

Я скинул разъём с верхнего, в диагбоксе описание ошибки поменялась ==  нашёл датчик.

Побрызгал очистителем окислов, (от которого сразу разбухла уплотнительная резинка разъёма, хнык), подключил обратно - ошибка ушла, тачка заработала.

Проехал километров 100, опять та же ошибка.

 

Друзья, прошу совета. Из вашего опыта, есть смысл сразу купить и махнуть датчик или стоит как-то прозвонить косу проводки?

Есть ли особенности в установки нового датчика взамен старого? Видел в интернете, что датчик надо как-то "взводить" при установке.

[LDS]

@kzaikin обсуждалось: 

 

[Bigmak51]

Добрый вечер! Вот и для меня стала актуальна эта тема. Ошибки пока не смотрел, опишу по симптомам, может было у кого подобное...Сперва при трогании с места начались небольшие рывки, поездив так несколько часов рывки не прекратились, по приезду домой на парковке включаю передачу и ничего не происходит, передачи не включаются, моторчик на ркпп как то странно стал гудеть, походу давления "zero" в системе, открываю капот, а тааам... около половины бачка масла выгнало на ружу. Подергивания были и ранее, но проходили через некоторое время и все было ок. Сцепление менялось 20000 назад вместе с выжимным. Кстати зимой при минус 30 моторчик  на ркпп както подозрительно взвизгивал. Непонятно тока почему масло выкинуло наружу... куда копать впервую очередь? Grand picasso 2009, 1.6 hdi, ркпп.

[Григорий 63]

Парни, всем привет, помогите с моей бедой, начала дергаться при включенной передаче на тормозе, понимаю сцепление не полностью выжимает, а вот дней пять назад начали выпадать передачи, причем заметил, бывает нейтраль загорается, а бывает и а и ном передачи, сервис загорелся, в этих делах не понимаю, были механики и автоматы, робота небыло,  как оно тут все работает, не знаю куда лезть, вобщем сегодня поменял масло и прочитал ошибки, р1755, р0807, что сэтим делать, куда лезть и во сколько может это все вылиться? Спасибо