РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[Popesych]

1.6 с пробегом 150 тыс? 

ну не знаю...

А по роботу - ИМХО мотор переживет

[LDS]

Дим, ты просто не в теме : 1,6 это агонь, а у 2,0 чет дребезжит

 @Aleks23ru у меверик75 спроси, может есть чего 

[Aleks23ru]

Парни, у меня счас на табло 135 т.км, а фактически за 200 и нормуль.

На 107 тыс.км. когда купил, менял ремень ГРМ и он у меня в руках лопнул, в связи с чем было сделано предварительное заключение о реальном пробеге под 180 тыс.км. Позже это подтвердилось разными косвенными признаками.

А что удивляет????

За ДВС до 300 тыс.км - абсолютно не переживаю, а вот по РКПП - вопрос.

Изменено 23 марта, 2015 пользователем Aleks23ru

[Popesych]

 

 

А что удивляет????

Если бы ты нового искал - даневопрос - отличный мотор. Но он очень сильно боится плохого обслуживания и тяжелой эксплуатации такую бричку тягать. Купишь из под тошнота - повезет и с большим пробегом, а купишь из под спидгонзалиса и с малым пробегом мотор может быть ушатан.  

[puxdima]

не совсем согласен что с роботом движок будет ушатан из под "спидгонзалеза" - робот как и автомат переключает передачи на оптимальных оборотах, поэтому движок не "мучается", а вот если бы просто механика, а не робот был, то здесь как ты говоришь вопрос повезет или нет. По роботу думаю вопросов не будет, сама коробка механика, а вот блок управления опять же смотря как эксплуатировался. В принципе если из Европы вопросов не будет.

[Aleks23ru]

Думается, что если с одного движка пересесть на такой же - ушатайка или нет, понимание наступит быстро.

Всем спасибо, подтвердили мое мнение.

Если у кого есть еще мнения - всегда готов выслушать.

[Popesych]

@puxdima,А ты нажми на гашетку чуть сильнее и робот как зая будет дергать передачки на максимальной мощности. Как в прочем и автомат. 

Мотор еще и овербуст включит (штатный чип, но кратковременный. Не думали почему так прэ ваш трактарчык?)

Если у 2.0 надув до бара к атмосферному, до у 1.6 до 1.5 примерно бара этот овербуст

Просто 2.0 более выносливый, и при прочих равных вероятность 2.0 в лучшем состоянии взять БУ намного выше чем 1.6

ЗЫ Что у нас у беларусов за вера в "бабка в цековь по воскресеньям замаливать грехи ездила" и на дизеле, который по умолчанию при прочих равных на 2-3 килоевро дороже. И именно мне именно такая машина попалась за дешава. 

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Popesych

[Aleks23ru]

Обслуживать 2,0 более хлопотно, турбина, форсунки - все сзади мотора.

Да и наша таможня переводит этот двигатель в разряд исчезающего вида на просторах нашей страны.

[Popesych]

Форсунки у 2.0 там же где и у 1.6: сверху. 

Во еще одно доказательство что 1.6 геморный, бо снятие турбины в 1.6 у вас это обслуживание, а вот уже в 2.0 это ремонт 

[Aleks23ru]

Ну, батенька, Пыж 807 на 2,2 HDi брал машину с пробегом в 204т.км, продал через 25 мес. с пробегом в 298 т.км.

Человек на нем прошел, насколько я знаю, еще почти 60 т.км.

Турба, форсы - родные.

Я машину брал лизинговую с Бельгии, все история обслуживания абсолютно прозрачная была.

Турба и форсы до сих пор родные.

Поэтому вопрос еще, на каком ДВС что расходник.

:)

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Aleks23ru

[Popesych]

@Aleks23ru,а где в твоём списке 1.6 для брички за 2 тонны?  

[Aleks23ru]

Ну, вот, появилась "Ёлка" С4ГП

 

P.S. А список то здесь причем?

[Popesych]

В том что ты привел машины, по массе которые равносильны С4ГП, с моторами, которые по металлу почти в два раза больше чем у 1.6

[Aleks23ru]

Ну, у меня был Пыж 2004г. с 2,2 на 136 л.с.

А у соклубников было много на 2,0л на 109л.с.

И скажем так, масса машинок была абсолютно другая.

807-й тяжелее будет, а КПП такая же вроде как.

[Popesych]

Ладно проехали. 

[Rema EE]

Эх, ребята.

С силовыми агрегатами и трансмисией это как лотерея.

Кому как повезло, так как в разные года и на разных заводах трансмисия и движки собираюся с разных поставщиков,.

А бывает просто недостатки конструкции вылазят при длительной эксплуатации.

Давайте дальше по теме обсуждаем.

[vadim35]

Добрый день сообществу. Очень нужна помощь, c4 picasso 2007г, после снятия и установки коробки автомат al 4 на табло вместо номера передач прочерки или включается задняя, проводилась замена масла и очистка фильтра. Официалов рядом нет и спецов, похоже, тоже. Что делать? ДА забыл 2,0 бензин.

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем vadim35

[Popesych]

А Лексия по близости есть? 

[vadim35]

Да есть но ошибок ненашла

[Popesych]

А ошибки искать не надо. Надо искать что показывают датчики на коробке.

[vadim35]

Давление масла выше нормы по данным сервиса но, что делать они не знают, ищем спецов  в других городах

[Popesych]

Значит должна быть ошибка

А у нее номер

[alexzarspb]

гранд с4, 1,6 ... сил нет уже:( поменял в сборе сцепление, еще какуюту резинку, все жидкости, всё оригинал, но авто все не дволен, сначала на абс и есп ругался, но терпимо, а потом после часика в пробке начал gearbox faulty вылазить, авто режим не включается, на механике благо 3 передачу давал включить, так что до дома доехал, НО, что самое удивительное, gearbox faulty появляется вместе с right rear sliding door faulty... я уже вообще не понимаю чего он от меня хочет:) а главное какая связь между гербоксом и задней дверью:))) впрочем после ночи все ошибки снова ушли, но как понимаю это звоночег не вещающий ничего хорошего.

[Popesych]

На Лексию.... и читать что за ошибки по блокам

[alexzarspb]

да блин, все ближайшие места диагностики по записи на конец недели назначают, а хотелось бы оценить возможность поездки на дачу на 9 мая, обидно жену/детей оставлять в городе изза очередных закидонов цитроса, а ехать хоть и всего 90 км, но пробки будут одназначно и встрять конкретно с 3 месячным дитем не хочется:)