РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[boximax78]

Перечитал весь форум, на этой странице речь про массы и датчики положения селектора. Массы проверены, по датчикам значения по компу заданные и фактические значения почти одинаковые - что с ошибкой что без, может конечно глюк какого из датчиков. В автоматическом режиме переключает все 6 передач и туда и обратно без проблем.

 

[boximax78]

 Было такое что и на нейтрале ошибку ловила стоя на парке, но только на хорошо прогретой машине.

[Popesych]

т.е. та земля за аккумом проверена?

[boximax78]

Конечно, чуть ли не первым делом.

[Popesych]

ошибка эта, если тему читал всю, что что-то плохое в мозгах коробки. 

[boximax78]

Очень похоже, машинка в плачевном состоянии, коса с блока на датчики с колхожена, питающий разьем был в зеленых соплях, замучался мыть и  чистить. Завтра блок сниму и вскрою, есть подозрение что он тонул. Блок bsm уже первым поменял, в нем прогар был с размером в пять рублей

[Bambulyator]

2 часа назад, boximax78 сказал:

Конечно, чуть ли не первым делом.

Смотри провода, друг. Ошибка 1701 не обязательно означает что проблема именно с компом - может по питанию такую ошибку бить.

А чего ж ты купил такое, а?

[boximax78]

Да купил себе за пол цены, давно такой хотел. Постоянно езжу на французах PSA - очень они мне нравятся. 

[Bambulyator]

Ну вы же в курсе, что хороший, ухоженный автомобиль из разряда "сел и поехал" и стоит соответственно. А за пол цены мозг вынесет так, что и не рад будешь.

[boximax78]

Я знал на что иду, сам уже как лет 10 занимаюсь ремонтом французов, а с таким роботом дело иметь не довелось.

 

[Popesych]

6 часов назад, boximax78 сказал:

сам уже как лет 10 занимаюсь ремонтом французов

а этому роботу 14 лет ?

[ivan1200]

всем привет..

на прошлой недел воткнул в белого ситрика новое сцепление и маховик,после сборки,машина завелась..Но скорости не включаются,включается с ударом только задняя,включаешь первую,сразу коробас пытается включить с ударом вторую и третью... но не включаются передачи.кроме задней,Обучить коробку не получается...

[boximax78]

1 час назад, Popesych сказал:

а этому роботу 14 лет ?

Так и есть, но в ремонте обычно 407, 308, 307, 207, 206, с3, с4, с5 , dsы, всеми любимая коробка al4 и самый "удачный" мотор ер6 - который уже закрытыми глазами можно делать. Грандиков почти нет на дорогах и коробка редкость.

[Bambulyator]

ivan1200, ошибки какие?

[ivan1200]

программирование коробки передач не закончено,прерывистый.

программирование сцепления не законченно,постоянное значение

програмированние коробки передач не закончено  постоянное значение 

 цитирую сообщения диагбокса.

сегодня приедет дяденька с лексией...мб чего и получится..

 

[Royal257]

Иногда нужно внешнее питание в помощь аккумулятору, что бы выполнить процедуры с заглушенным мотором. Или хотя бы свежезаряженный аккумулятор.

[Февраль]

Друзья, подскажите, хотел масло поменять в исполнительном механизме робота, заказал тутела арт. 15081619, приехал тутела арт. 76044E18EU.

 

Продавец(знакомый) говорит что типа замена номера, но не совсем уверен. По характеристистикам это жижа в саму коробку, но 75w80. Однако и на самой тутеле арт

15081619 не написано что это нельзя лить в МКПП, а не в исполнительный механизм.. 

[jecow]

здравствуйте. нуждаюсь в совете.1.6hdi робот.постоянные щелчки и стуки при переключении передач аж в руль отдает.особенно на прогретой машине.сами по себе переключения отличные после новой прошивки двс коробка.ошибок нет.заменил все что можно.маховик сцепу выжимной.потом полез в коробку заменили синхронизаторы.масла два раза.взял комп сам уже делаю адаптацию.иногда помогает.переключается мягко но не долго.подкидвал контрактного робота.тот еще хуже был.заканало.думаю даже поставить механику.может есть какая идея куда еще смотреть?

 

 

 

 

[Февраль]

 Не стал голову ломать, перезаказал 15081619.

11 часов назад, jecow сказал:

может есть какая идея куда еще смотреть?

 

 

 

 

 

У меня переключения сильно чуствовались и удар был когда был люфт в приводах(шрусы) . Я бы еще подушки двс и КПП проверил, если все по сцеплению поменяли.. 

 

[ivan1200]

А держит ли давление гидросфера?последите за давлением

[jecow]

9 часов назад, Февраль сказал:

У меня переключения сильно чуствовались и удар был когда был люфт в приводах(шрусы) . Я бы еще подушки двс и КПП проверил, если все по сцеплению поменяли.. 

Да тоже думаю про шрусы и подушки.Но пока ни чего не находят.а как вы избавились от люфта в шрусе,у меня есть не большой там где он входит в коробку,но говорят это норма.

 

9 часов назад, ivan1200 сказал:

А держит ли давление гидросфера?последите за давлением

Сферу смотрели.откручвали.визуально все ок.жужжание не частые.а давление можно проследить через диагбокс?

[Февраль]

2 часа назад, jecow сказал:

а как вы избавились от люфта в шрусе

 

Покупкой нового привода ?

 

Да тут гадать много можно, даже можно допустить что новый маховик имеет брак(из разряда фантастики, но всякое бывает) или новый выжимной люфтит, нужно на подьемник загонять и с пристрастием смотреть все подряд..

 

2 часа назад, jecow сказал:

а давление можно проследить через диагбокс?

 

Да, можно покататься с диагбоксом и понаблюдать в реальном времени.

[Serge C4 GP]

Здравствуйте, коллеги. Поделюсь опытом замены сцепления на C4 Grand Picasso 2008. Решил заменить  поскольку уже дергало люто и никаким обучением не спасало. Менял диск, корзину, выжимной, масло в коробке, сальники. Все оригинальное, кроме сальников. Самое первое разочарование - это почти идеальные диск И корзина, которые сняли. Отсюда вывод, что проблема с дерганьем именно в выЖимном. Видимо буду продавать диск и корзину или отдам товарищу. Еще походят))). Выжимные оказывается слабые на многих ситроенах, в интернете об этом много читал. Их ресурс 40-50 тыс максимум, когда как диск и корзина могут ходить больше 100. С обучением приключилась забавная ситуация. Я наверное по причине усталости завтыкал осуществить тот всем известный этап с многочисленными троганьями до 2 передачи и последующей остановкой. Я просто нажал галочку и все пошло дальше и собственно процесс в лексии финализировался))). Я не стал повторно запускать обучение и просто решил проехать. И скажу я вам мне так понравилось как себя ведет машина, что пока ничего делать не буду. Понаблюдаю. Боюсь показаться дилетантом, но мне кажется, что тот процесс настройки передаточного момента в передачах, не выполненный мной был просто сброшен до заводских настроек на этапе обнуления. И эти настройки пока мне нравятся. Такой вот опыт. Может кому полезен будет.

[Serz]

не заводится, ошибки Р1732, Р1724, С0040, У1309. Автомобиль Цитроен Ц4 Гранд Пикасо, 2011 год. двигатель 1,6 турбо бензин, робот,  

[boximax78]

В 28.06.2020 в 16:41, boximax78 сказал:

Всем привет! Взял себе недавно с4 гранд пикассо с роботом, проблема такого плана, на холодную проблем нет, а на горячую при парковке если переключиться на R или А коробка ловит ошибку p1701 и никуда больше не едет. Выключаешь зажигание, ждешь минуту, затем заводишь и хватает на одно включение - в пёред или назад, пока опять не переключишь. Если в включить А, то можно ехать сколько хочешь, но если стоит включить N а потом опять А, то сразу ошибка, стой и остывай, при этом нет ни пинков, трогается почти без дерганья. Пробуксовок сцепления нет. Адаптация проходит без ошибок - проводили Лексией, Диабоксом и для эксперимента Лаунчем - результат один и тот же. Всю голову сломал, разьемы чистил, массу проверял, когда ловит ошибку насос начинает все время качать с короткими паузами в 0,5 сек, без ошибки подкачивает с промежутком 3-5 сек, давление норма 45бар.

Если кому интересно, отписываюсь по проблеме p1701. Была проведена полная ревизия всех разьемов, соединений - ничего не дало. Разобрал насосную станцию на предмет ее чистки, промывки, заодно в сам моторчик залесть - результат, под напорным клапаном есть сетка, она подпружинена, так она и была корнем зла. Промывать пришлось очень долго, и отмачивали и продували - сечение у нее очень мелкое. После сборки выскочила ошибка p1755 и машина вообще перестала ехать, но при этом давление в системе стало стабильное, насос отрабатывает раз в минуту. Заменил электроклапан сцепления в каталоге номер 257420, но поставил MAGNETI MARELLI 023000025010 - он на порядок дешевле оригинала цена 6200 ( хотя он и является оригиналом). Машинка ожила, даже без обучения заработала четко - трогается очень плавно, рывки пропали, второй день езжу в жару по пробкам, никаких ошибок и нареканий к коробке нет.