Не заводится!

[va11]

Помогите разобраться.

 

Предыстория. Обычно машина заводится " сполоборота". Вчера утром переставлял машину на стоянке, все было нормально. Днем пытался поехать - не завелась. Причем мотор подхватывает, один раз даже пару секунд поработал после отпускания ключа зажигания. Т.е. полное впечатление, что не хватает бензина.

 

что делал:

 

- долил бензин : ) (на днях был странный глюк указателя топлива)

- проверил ошибки двигателя - их нет

- проверил бензонасос. Вот в этой теме http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry337995 Вроде все ок.

 

И собственно, все. Сдвоенное реле в коробке предохранителей в моторном отсеке не нашел - где оно, подскажите?

Что еще проверять?

пока есть от пары часов до суток до визита на СТО (раньше они все заняты) есть шанс найти проблему.

[CTAC]

Ситуация один в один. Но со счастливым концом. Завел и сразу тронулся на холодной. За бортом +5. Перепарковался у дома (ну метров 15 потыркался) и заглушил. На утро следующего дня после заводки троило по страшному секунд 5, а потом все нормально. Мож. конденсат какой? Тоже сложилось впечатление, что бензина не хватало.

[VAD35]

У мня тоже мотор 1.8 - было вот такое:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=17702

может поможет...

[va11]

Ситуация один в один. Но со счастливым концом. Завел и сразу тронулся на холодной. За бортом +5. Перепарковался у дома (ну метров 15 потыркался) и заглушил. На утро следующего дня после заводки троило по страшному секунд 5, а потом все нормально. Мож. конденсат какой? Тоже сложилось впечатление, что бензина не хватало.

 

действительно один в один. Только я всего 5 метров проехал : ) А сколько с тех пор прошло времени? Впоследствии ничего не вылезло?

 

У мня тоже мотор 1.8 - было вот такое:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=17702

может поможет...

 

честно говоря не очень похоже, у меня температуру всегда правильно держалаи хлопков не было, но действительно, пойду проверю что там датчики показыавют и еще подергаю, может оживет как у СТАСа.

Вспомнил, неделю назад заправился "не своим" бензином. Правда его там не больше половины объема.

[va11]

СТАС, спасибо, я завелся!

Мне и в голову не приходило, что так может вести себя исправная машина. А сейчас вышел, поиграл газом и завелся. ИМХО, она в первые секунды после старта запоминает значения. А что было в первые секунды - я с нажатой педалью газа уже ехал. Вот она и "подстроилась". Короче надо ей давать хотя бы секунд 10 поработать на холостых прежде чем ехать.

[CTAC]

Ну и замечательно! Я через сутки заводил. Когда машину перепарковывал, мысль всплыла, что нужно после заводки на холостых поработать хотя бы минутки две. Чтобы все системы устаканились, но забил на это. Вот и результат.

[va11]

Да, неожиданно машина показала характер : )

[Непабло]

Тут все проще, и выкинуть такой номер может любая машина.

А дело вот в чем: когда вы заводите холодный мотор - смесь подается обогащенная и свечи сразу обрастают нагаром, который при прогреве двигателя сгорает. А вот если вы мотор сразу и заглушили - нагар остается и потом препятствует пуску холодного двигатееля. Особенно проблема актуальна зимой - сам так попадал при переставке холодной машины.

[Б.Е.А.]

+1, проблема у любителей пойти в гараж и позаводить машину на 5 мин , АКБ подзарядить.

На отечественных авто есть режим продувки (просушки) - когда газ в пол и заводишь (при этом комп отключает мудуль зажигания и форсунки)

[Dron]

Вообще, нынче даже в сервисной книжке рекомендуют прогреть двигатель перед движением. А на 1,4 и тронуться не сможешь, пока не прогреешь.

[m724]

Вообще, нынче даже в сервисной книжке рекомендуют прогреть двигатель перед движением.

 

Даже на Зил-130 на торпеде была приклёпана табличка,что начинать движение можно только по дистижении температуры масла 60 градусов!