Перейти к содержанию
Ситроен Клуб
Halif

Инерционный датчик (под красным резиновым колпачком)

Рекомендуемые сообщения

Привет всем! Тысячу лет не появлялся на форуме.

Подскажите кто не будь, пожалуйста, кто сталкивался?

Компьютер выдал ошибку "RE-ARM IMPACT SENSOR" в дословном переводе

(перевооружите датчик воздействия) что за датчик такой?

Зарание спасибо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Чисто спортивный интерес: что за датчик под красным резиновым колпачком, расположенный под капотом справа (по движению)?


E166CY40.png

 

ab77241.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Датчик аварийного отключения подачи топлива. Срабатывает при аварии, ударе, наезде на препятствия. Приводиться в рабочее состояние простым нажатием сверху.

Учи мат-часть. Там описано, если что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Решил я тоже матчасть поучить, однако такого датчика нет :dntknw:

Короче ни справа, ни слева , ни по ходу, ни против хода... нет ничего похожего.

Может эта шняга теперь в другом месте?

Изменено пользователем Б.Е.А.

Ситроголик хронический

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Здравствуйте коллеги, я опять за советом!!! сегодня помыл двигатель(керхером), и у меня загорелось сообщение: активизировать инерционный датчик, а также включилась аварийка. Правда автомобиль завелся и с мойки я доехал до дома. Двигатель работает ровно, проблем нет, только сообщение не исчезает. Может кто сталкивался с подобным, подскажите?


O773CK36.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всем привет!

Возникла следующая ситуация.

После мойки моторного отсека на Ситроен Ксара Пикассо (2000 г.в., 1.6, бензин,МКПП),

при включении зажигания на дисплее появляется надпись "RE-ARM IMPACT SENSOR" и автоматически включается "аварийка".

Двигатель заводится, аварийка выключается вручную, можно ехать.

Но после выключения зажигания - сообщение остается активным на дисплее.

И так каждый раз при пуске двигателя.

Кнопку под красным резиновым колпачком снимал, разбирал - на вид в ней все сухо и нормально.

Но это явление так и не ушло.

 

Прошу вашего ХЕЛПА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

попробуй переткнуть разьёмы все дачики, заодно просуштить все контакты в них. а мозги машины закрывал при мойке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мозги не закрывал, когда загорелось ссобщение вскрыл разеъем BSI там действительно была вода.

Слил, отмыл все ацетоном, высушил, смазал литолом.

Вскрыл разъем на BSI - там сухо.

Сообщение все равно не пропало.

Может быть вода зашла внутрь блока BSI?

Может его разобрать посмотреть состояние? Он вроде разборный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

BSI находится внутри салона, а под капотом ЭСУД (калькулятор впрыска, БУ движка), штекеры вверх смотрят, но у меня он закрыт пленкой (заводской походу), но просушить и продуть контакты стоит.

По схеме от инерционного выключателя они идут туда!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну ЭСУД так ЭСУД, он над коробкой стоит, разъем снимается с помощью металлической планки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Там по моему так же как и у штекеров замка, фиксатор в сторону и тянем вверх (их там 3)! Я щас не помню рекомендаций от ОД, но по моему можно снимать.

(я людям отправил сообщение , что бы отписались по решению проблемы (ИМХО - сушить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да я тож отправил, только пока молчат. А по разъемам надо фотки сделать, что б понятней было. На выходных сделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Эт точно, я когда то через 3 месяца после покупки, хотел их снимать, чуть не поломал, в общем не стал тогда трогать. АКБ отключить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

АКБ отключить!

 

да попробуй на неско минут, можт поможет. Вот и ответ на вопрос "можно-ли мыть двигатель струёй под давлением"? перед мойкой двигателя эти разьёмы и генератор надо пакетами тщательно закрывать от воды. :big_boss:

Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру
Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. 0871fde0709f1bd37b3b012eb22a4583.gif  q31sr.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ответ от Halif:

 

да была такая проблемка, но если честно то вообще не помню как вылечил! помню только что один раз (точно не помню с этой ошибкой или нет) снял внешнюю оплетку со жгута проводов, идущего от термостата вниз в сторону воздухана, почистил там все провода, говна там было внутри немеренно, видно от вечной сырости какая то изоляция пробивала, и ошибка с компа ушла. А вот какая была ошибка не помню.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну чтож прийдется засучить рукава и облазить весь моторный отсек с компресором и феном.

Отпишусь помогло ли по факту.

 

Кстати эта ошибка появилась на следующий день после помойки!!!

Изменено пользователем Misha

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот схема

Изображение

 

17 - Инерционный датчик

5 - БСИ

106 - двойное реле управления

108 (то что справа) - ЭСУД = (БУ, контроллер, калькулятор впрыска)

 

Чего откуда поступает (рассуждаю по всей схеме стр 301 книжки )

 

От ЭСУД по красному (переходящий в белый) - (минус) идет через датчик (на схеме автор неправильно срисовал - контакт с БСИ разомкнут с реле замкнут должен быть) на одну из обмоток двойного реле, которая после срабатывания замыкает контакты и + с предохранителей в моторном отсеке поступает на катушку зажигания, форсунки, топл насос). Если датчик срабатывает, то контакт этот размыкается и указанные выше элементы обесточиваются!, и дополнительно -(минус) поступает через датчик в БСИ.

 

Неисправность может возникнуть из-за попадания на провод который идет к БСИ -(минуса, массы) от любых проводов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Б.Е.А., Мне диагност посоветовал во избежании будущих проблем вообще ентот датчик убрать а провода напрямую срастить .Смотрю на схему и не очень врубаюсь что с чем? Посоветуй а то я с электрикой не очень дружу .

P773EX51.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вопрос решил, чуть ниже отпишу и выложу фото.

 

NEO все просто крайние провода соедини, средний изолируй. У меня так можно сделать.

Думаю, у тя тож так же.

Изменено пользователем Misha

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...