Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[_tequila_]

Это как? У меня он полностью отключился, просто выдает предупреждение что пакрасистент потерян.

[Reactor77]

@ice007, peugeot 206, 2002, al4.

[ice007]

@Reactor77,

А софт пробовали обновить? 

[Reactor77]

телекодировка? она проходит вроде, но никаких изменений. самоадаптации не сбрасываются. и не могу понять как клапана переписать на борг варнер. потому что на проверке совместимости софта с борг варнер стоит: нет

[407s]

Зачем пытаться прописать клапана на Борг Варнер, если изначально в коробке стоит борг варнер с завода но с иной маркировкой? Клапан - он "тупой" без компьютера внутри. Прошивку надо лишь заливать исключительно из-за того, что расширен диапазон прнд по давлению.

[Reactor77]

с завода вроде начали ставить после 2003 года. а у меня 2002.

[407s]

BORG WARNER по 206 проходят. DP0 или AL4 - не играет роли. Они внутри одинаковые все с самого начала.

[Reactor77]

как понять проходят?

у меня 2 машины. 206 2002 года и 307 2006 года. так вот, на 206 пункт на проверку совместимости с борг варнер есть, а на 307 нету.

из чего я сделал вывод, что на 206 старый софт.

[rzbor]

(Случайно удалили пост, переписал).

Купил датчик, оригинал. Шел с резинкой. Поставил. Лексия стала показывать реальную температуру - этот вопрос закрыт.

Машина, напомню, С5-2 (рестайлинг с 2004-2008)

В лексии ошибки с вентилятором нет.
В лексии "тест большой скорости" сказал что неисправностей нет. Теста "малой скорости", как я понимаю, на моей модели нету. Вент при тесте лексией крутиться.

Но при +105.4 С°

 

я вижу что:

1. Вент не крутиться ни в лексии - (0%), ни в реальности.
2. Написано: Реле "Неактивно"

Вопросы:
Что значит реле (ведь это то что в коробке на радиаторе?) и что именно означает "Неактивно"?
Что означает "температура воздуха"? Это температура воздуха во впускных патрубках или атмосферная? Но уличный термометр по показанию дисплея в салоне показывал правильно, морозец, -5..

Спасибо.

P.S. Советы по венту на С5-1 2001-2004 дорестайл просьба не давать - ну разные это машины в этом узле!

[ice007]

@rzbor, 

Вы как то корректнее вопросы ставьте. Читал 1-ый и так толком не понял. Что значит реле? И что значит неактивно? В одном предложении 2 вопроса быть не может!

+--------------------------------------------

Открой коробку на радиаторе и согласно схеме на твой цитромон, проверь:

1 наличие +12 в на силовых контактах реле

2. наличие управления на реле , при температуре +98 гр. 

Не обязательно машину греть до 100, используй потенциометр вместо датчика тем-ры.

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем ice007

[rzbor]

корректнее вопросы ставьте

куда ещё конкретнее - полчаса на пост убил. На скрине строка "Состояние реле мотовентилятора" - "Неактивно".

1. А про это и спрашиваю. Как понять что значит "Неактивно".

Это Лексия говорит о том что мол "комп команду дал, но реле не втянулось" или "реле не втянулось потому что комп команду не дал"..

2. Это реле что неактивно, в строчке прописанное - это именно то реле - это то реле которое в коробке (на жгуте вентилятора) висит?

 

П.С. Потенциометра нет и взять негде. Даже домашнего ни вентилятора ни калорифера нет)) Деревня тут.

Только стрелочная Ц-шка есть.

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем rzbor

[ice007]

@rzbor, 

У Вас документация и схема есть ? 

Не у Всех здесь именно такая машина!

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем ice007

[rzbor]

 

 

схема

у меня экран 8' - читать схему тут нереально, да знания слабые. Нет, схемы нету. Если бы я понимал принцип, то нашел бы воплощение в схеме.

Я просто не понимаю как комп командует инвертером, который на моторе вента. По напряжению, а этот инвертер (или частотник принципа работы по аналогии с силовыми э/моторами) уже просто насквозь

а) поднимает напряжение

б) и держит нагрузку мотора (по силе тока)

 

сорри если сумбурно - закон Ома даже уже забыл..

[ice007]

@rzbor,

Ну Ты батенька уже полез в дебри, там всё просто . Управление в PSA  идёт по напряжению. Стоит обыкновенный постоянник. В некоторых авто еще стоит датчик перегрева по тем-ре. тогда управления не будет.

[frolo-82]

Всем привет!

 

Сколько по времени может длиться процедура считывания журнала ошибок (состоние журнала - "журнал заполнен, содержит ошибки"). Вчера пытался несколько раз выполнить эту процедуру не мог дождаться ее завершения (ждал минут 15 - 20). Глобальный тест проходит, т.е. связь аво со сканнером есть.

 

Раньше такого не было. В чем может быть проблема?

Спасибо!

[407s]

Зависит напрямую и от вашего компьютера и от степени заполнения самого журнала. Процедура долгая. Если журнал забит под завязку, то софт может повиснуть. Увы - сие реальность.

[АнбрейБ]

добрый день. подскажитекто знает, все облазил ответа не нашел. при попытке телезагрузки требует подключить интернет, при подключении интернета слетает активация. как выполнить телезагрузку. все остальное работает читает, удаляет и т.д. diagboks 7.60, ревизия шнурка В, может это из за ревизии...

[407s]

@АнбрейБ, перечитайте тему. С чего бы у вас было право на телезагрузку? С чего бы у вас не слетала активация при попытке проверить обновление (ведь вы это тыкали тоже видимо).

 

Заплатите сначала 6900 евро, потом и пытайте сделать телезагрузку :) 

[АнбрейБ]

какой тогда смысл в обновлениях диагбокса- просто тестить новые машины? и прошивку не обновить не как? только у официалов. я правильно понял.

[Andronik]

я правильно понял.

 

Ага, правильно. все свежие прошивки хранятся на сервере производителя. Качают их оттуда официалы по мере необходимости. Ну а доступ туда платный.

[frolo-82]

407s, видимо так и происходит... Очистить журнал без считывания не получается... Даже не знаю, что делать. Может в ОД устройства другие и они то должны суметь очистить..

[алш]

Вы ошибки считываете Диагбоксом или отдельно установленной Лексией?

Если первым вариантом то попробуйте установить Лексию, она попроще работает с машиной.

Если второй вариант, то может в журнале много ошибок и он долго открывается, может есть смысл ещё подождать. Тем более можно посмотреть в диспетчере задачь компа, висит ли программа или работает. Либо произвести еще попытки, может что либо не корректно открылось, т.е. заново выключить и включить комп. (может жёсткий диск компа забит под завязку?)

[frolo-82]

алш, именно Лексией.. В журнале действительно очень много ошибок (видимо, неисправный габарит или ещ что-то постоянно сыпало туда ошибки). Попробую подождать пару часов )). Диспетчер показывает, что программа висит, но это не означает, что программа не работает (как я понимаю). Жесткий диск свободен.

[алш]

За это время машина скорее всего уйдёт в режим экономии, поэтому если журнал всётаки прочитается, то лучше сразу его очистить. Соответственно перед самым нажатием кнопки "очистить", нужно убрать зажигание, а потом снова включить и пока табло экрана горит, нажать кнопку очистки журнала. (соответственно на незаведёной машине - на заведёной журнал не очистится)

Извиняюсь за поучения, но это на всякий пожарный, мало ли, вдруг вы с этим не сталкивались.

[frolo-82]

алш, спасибо! Тут любые советы полезны!