Подготовка Ситра к соревнованиям по автозвуку.

[SeregaC5]

так что удерживать себя если есть желание))) надо брать)

[Кашапов]

Задался целью выставить идеально симметрично пищалки в стойках. Как это можно было сделать? Пришла идея использовать лазерные указки. Выточил фланец, вставил туда лазерную указку и прикрутил его к чашке твитера и выставил нужный угол (центр автомобиля на уровне ушей).

 

Вот примерно так все это выглядит.

 

Единственное замечание - китайские указки кривые и пришлось их калибровать отвесом, т.е. сверлилось отверстие в потолке гаража и от него опускался отвес до плиты тем самым обозначалась на плите точка, и уж в центр точки на плиту клал фланец с указкой и гнул указку до тех пор пока луч не сойдется с отверстием на потолке.

 

И немного а новых твитерах в системе. Поставил Phass AT28. Пропала та легкая сопливость на верхах присущая сканам 6000, улучшилась локализация, звук сам по себе стал ярче. Посмотрим что покажет сезон 2010.

[Гарри]

Задался целью выставить идеально симметрично пищалки в стойках.

 

Вопрос к как к специалисту, участвовавшему в соревнованиях. Судьи оценивают звук с водительского сиденья или в комплексе? Почему возник вопрос? Просто Вы локализируете звук на середину салона, между водителем и пассажиром, а не на водителя, как предполагал я.

[Кашапов]

Судьи оценивают звук с водительского сиденья или в комплексе?

В формате ЕММА звук в классе новичок оценивается с водительского места. Начиная с класса "любитель" звук оценивается с водительского и пассажирского места. В формате ЛАС судят одновременно 4 человека, двое спереди двое сзади, у них классы делятся по мощности системы.

[<VEB>]

Задался целью выставить идеально симметрично пищалки в стойках. Как это можно было сделать? Пришла идея использовать лазерные указки.

Вотето Да дорогие товарищы, по-моему имху это уже начинается ловля БЛОХ... :nono:

[Каток]

Сама идея с указками уже фигурировала в журнале "Автозвук" пару лет назад, кажысь. Но Кашапов подробно описал методологию, включая калибровку указок отвесами, за что я и нажал "Спасибку".

Другое дело, что для меня лично под вопросом сама необходимость такой полной геометрической симметрии в неполностью симметричном салоне. Хотя бы потому, что все позиции прослушивания (кроме "тещиного места") смещены от всех осей симметрии. И продольно, и поперечно...

Я бы больше доверял ушам, чем указкам.

 

Впрочем, Кашапов вроде неплохие результаты до сих пор показывал. Подождём и увидим, что принесет эта ловля блох в будущем.

Изменено 28 марта, 2010 пользователем Каток

[Кашапов]

Кузов автомобиля сварен идеально по кондуктору. Почему бы идельно симметрично не расположить излучатели? На соревнованиях при оценке качества звучания судья сидит неподвижно, идеально выставленный центр сцены - залог высоких оценок :)

[Каток]

Кузов автомобиля сварен идеально по кондуктору. Почему бы идельно симметрично не расположить излучатели? На соревнованиях при оценке качества звучания судья сидит неподвижно, идеально выставленный центр сцены - залог высоких оценок :)

Потому что все точки прослушивания (даже когда сидит четыре судьи) расположены несимметрично относительно мест установки динамиков. Для любого из судей они всё-равно будут ориентированы под неодинаковыми углами, даже если относительно салона они выставлены идеально.

Поэтому я и сомневаюсь, что такое лазерное целеуказание имеет смысл.

Впрочем, не проверив - не узнаешь ведь?

[Кашапов]

Встала задача перенести панельку выше оси руля, т.к. на каждом этапе соревнований сдирали баллы за эргономику. В ситроене С4 наверху полностью не влазит магнитола из-за близкого расстояния воздуховодов. Присмотрел в нашем магазине "Промэлектроника" штыревые разъемы PBS с шагом 2,54 мм и к ним разъемы PLS и шлейф. Спаял, собрал и вот, что получил:

 

 

 

 

 

 

Единственный минус на кочках гаснет экран но это связанно с тем, что отверстия в коннекторах великоваты, буду поджимать или искать заменители.

 

Ps В следующем репортаже расскажу как перенес кнопки управления магнитолой на руль.

[Давид Тодуа]

А чуть феном прогреть разъем?

[<VEB>]

Кашапов, А как так сумел открутить? насколько мне известно в этом clarion hx-d2 морда несьёмная, а также отсутствует УНЧ и даже МП-3 :dntknw:

[Кашапов]

А чуть феном прогреть разъем?

 

Думаешь поможет?

 

как так сумел открутить? насколько мне известно в этом clarion hx-d2 морда несьёмная,

В этом и был трабл, что не съемная. Но если постараться то можно открутить и вот такую хрень замутить... Диск в старое место суется (внизу) :pardon:

[Давид Тодуа]

Думаешь поможет?

 

Думаю,да,слегка прогреть и поджать плоскогубцами...

[Кашапов]

Ну вот значит история про то как я активировал кнопки на руле связав их со своей кларой:

 

Берем пультик от магнитолы

 

Снимаешь подушку на руле и верхнюю часть кнопок.

 

 

Припаиваем 4 пары провода к штатным кнопкам предварительно срезав дорожки на плате.

 

 

В целях безопасности прячем проводки с гофрированную трубку

 

 

Разбираем пультик магнитолы, припаиваемся к плате

 

Сверлим в бороде отверстия под крепление пультика и туда же мы воткнем передающие сигнал светодиодики от пульта.

 

 

Собственно как это выглядит уже в сборе.

 

 

 

И вуаля! Кнопки теперь работают на руле!

[Гарри]

Встала задача перенести панельку выше оси руля, т.к. на каждом этапе соревнований сдирали баллы за эргономику. В ситроене С4 наверху полностью не влазит магнитола из-за близкого расстояния воздуховодов.

 

Коль Вы изъяли из обращения дифлекторы, то может после удаления воздуховодов было бы место для всей головы? И еще вопрос. Насколько важна разница в высоте в 15 см? Я имею в виду отсек под борткомпом. Там смотрелось бы классно.

А разъем можно зафиксировать силиконовым термопистолетом.

Изменено 16 июля, 2010 пользователем Гарри

[Кашапов]

Коль Вы изъяли из обращения дифлекторы, то может после удаления воздуховодов было бы место для всей головы? И еще вопрос. Насколько важна разница в высоте в 15 см? Я имею в виду отсек под борткомпом. Там смотрелось бы классно.

А разъем можно зафиксировать силиконовым термопистолетом.

 

Привет!

Жалко срезать воздуховоды, ведь их потом сложно будет восстанавливать перед продажей. Под бортовым компом тоже жаль отказыватся от очечника. У меня есть запасная рамка но на ней сломано крепление крышечки очечного ящичка думаю что-нибудь на следующий год попробовать эргономично и по дизайнерски удачно расположить все экраны.

Про силиконовый термопистолет не слышал а вот пистолетом который клеит термо клеем (стержни) попробую воспользоваться.

[Гарри]

Про силиконовый термопистолет не слышал а вот пистолетом который клеит термо клеем (стержни) попробую воспользоваться.

 

Ну не правильно назвал.