Перейти к содержанию
Ситроен Клуб
Авторизация  
leonn_c5

2.0 Hdi не заводится

Рекомендуемые сообщения

Коллеги беда приключилась со мной. Машинка отказывается заводиться.

Теперь по порядку. Ездил я 24 тыс и не мог нарадоваться, ни чего ни скрипело ни ломалось.

Позавчера заправил полный бак, на заправке, где заправляюсь последние пол года. На следующий день выдала мне "деполюшн", заглушил завел все прошло. Так как уже пару раз было не обратил особо внимания. Потом ездил без всяких проблем. Сегодня днем приехал на работу. А вечером вышел и не смог завести. Первый раз завелась, поработала секунд 7, потом начала трястись и заглохла. Попробовал еще несколько раз, схватывает и глохнет в "конвульсиях". Если постоит чуток то потом пару секунд работает, и опять глохнет. при всем этом ни каких ошибок не показывает.

Оттащили в гараж, завтра буду ОД звонить че он скажет.

У кого какие мысли есть? Может попробовать слить топливо из бака и нового залить?


E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

У кого какие мысли есть? Может попробовать слить топливо из бака и нового залить?

 

в сервис на эвакуаторе,если машина не едет ..пускай смотрят и промывают топливную систему, смотрят катализатор,FAP и т.п ...некачественное топливо похоже..какое льете???...Самому экспериментировать не советую... турбодизельные движки легко угробить неправильными действиями...А если завелась и едет ..то быстрее выехать на прямую по шоссе без пробок и "пропердеть" тапком в пол на 100-120 км/ч и выше(главное,не напороться на гаишников в это время)минут 15-20 ..если поможет-тогда Вам повезло и Вы отделались легким испугом....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
leonn_c5, имхо что-то где-то забилось, не поступает топливо...

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да уж... Человек в Липецке живет. там нет ОД. Ему в Воронеж на эвакуаторе прикажите ехать?

Он задал вопрос - может кто знает как исправить на месте, а мы его к ОД!!!

Давайте пошевелим мозгами и вспомним навыки, может получится помочь!

 

Я бы слил топливо для начала. Раз схватывает и глохнет.

Или вернее подал бы заведомо хорошее топливо в обход бака.

Изменено пользователем Gashek

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Попробуй посмотреть отстойник для воды, где он на С5 я не подскажу, возможно совмещен с топливным фильтром. На всех дизелях он предусмотрен, так как в соляре присутствует вода в некотором количестве...


Скорость движения мало о чем говорит — важно, в каких условиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На следующий день выдала мне "деполюшн", заглушил завел все прошло. Так как уже пару раз было не обратил особо внимания. Потом ездил без всяких проблем.

 

 

Мне ОД рассказывал,приехал у них с5-3 дизель с "деполюшеном" и похожими симптомами.Мучались долго, бак снимали и т.д.

Оказался забит топливный фильтр,"какими-то соплями".После замены фильтра стало все ок.


Ситроен С5 2007г.в.АКПП AL-4 был,продан с пробегом 110т.км.

Куплен новый Ситроен С5-3 сарайчик, Эксклюзив дизель 2,2 ,стеклокрыша, салон светлая кожа.

Ока продана.Куплен Рено-Дастер .)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Может поможет сей совет.

Давно читал про аналогичные симптомы на ТАзиках.

Там проблема была в засорении какого-то обратного клапана роль которого в выравнивании давления в баке с окружающей средой. Проверить просто - снять пробку с бака и попробовать завести, если начнет работать - то проблема ясна.


Festina lente

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Однозначно проблема с топливом!!!

Смотри ВСЁ что связано с ним, горловину трубки, фильтр, обратку и т.д.

Ведь после того как постоит работает чуть-чуть - топливо просочится через фильтр, вот иработает на сколько хватает.


Наш девиз - ВСЕГДА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Позвонил сегодня в Ситрое-Отрадное. Разговаривал со старшим мастером. Ничего путного не сказал, посоветовал сделать "горячий старт"(это он так назвал). Суть в том чтобы включить зажигание и снять клемму, а потом не выключая зажигания снова одеть. Честно говоря мне смысл этого не очень понятен, да и страшно как то, так что решил так не делать :)

Поездил по городу топливного фильтра нигде нет, заказал обещали завтра привезти. Зашел в гараж снял свой фильтр. Фотика не было, завтра сфоткаю. На вид конечно грязные. Но ни каких "соплей", "сгустков" и прочей ерунды нет. Когда сливал из фильтра солярку, она на вид чистенькая прозрачная..

Так что вот так. Завтра поменяю фильтр, напишу что да как.


E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Когда сливал из фильтра солярку, она на вид чистенькая прозрачная..

 

конечно чистая, она же после фильтрации.

Попробуй при снятом фильтре поднять давление в баке, чтоб из подающей трубки слилась саляра.

Может вытечет чего "нехорошее".


Наш девиз - ВСЕГДА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
leonn_c5, не делай горячий старт никогда. спалишь бси, а потом не на кого будет съехать. глупость посоветовали.

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Fund, да я тоже понял что это глупость полная. Я вот только подумал, как им теперь машину на ТО или ремонт отдавать? Мож у них еще много таких вот методов. Изменено пользователем leonn_c5

E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну дилер не единственный, а может это какой-то механик посоветовал, который там 2 дня работает.


было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Fund, да я тоже понял что это глупость полная. Я вот только подумал, как им теперь машину на ТО или ремонт отдавать? Мож у них еще много таких вот методов.

 

А ты принципиально не хочешь в Воронежский сервис обращаться?

По моему там вполне вменяемые работают!!!


Наш девиз - ВСЕГДА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
avvn, Ну если бы выла возможность в Москву доехать то я лучше бы туда, хотя в связи с последними заявлениями сервисменов из Москвы. стоит задуматься. Я сегодня по узнавал эвакуатор до Воронежа стоить будет 5 тысяч, так что надеюсь что замена фильтра поможет, если нет, тогда к ним.

E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

avvn, Ну если бы выла возможность в Москву доехать то я лучше бы туда, хотя в связи с последними заявлениями сервисменов из Москвы. стоит задуматься. Я сегодня по узнавал эвакуатор до Воронежа стоить будет 5 тысяч, так что надеюсь что замена фильтра поможет, если нет, тогда к ним.

 

Попробуй связаться по тел. 8-495-221-49-37 - это тоже ОД (находится на каширском шоссе) из Липецка ближе чем в Отрадное и мастера там с головой и руками (на себе проверял).

В рабочий день там есть мастер Сергей Иванович - у него тоже С5 (только бензинка) с головой мужик, может подскажет чего умного!!!


Наш девиз - ВСЕГДА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В рабочий день там есть мастер Сергей Иванович - у него тоже С5 (только бензинка) с головой мужик, может подскажет чего умного!!!

 

В четверг у него выходной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Друзья, спасибо всем за советы. Сегодня пятница на работе завал, совершено нет времени заняться машинкой. Завтра с утра пойду разбираться по возможности, нашел человека который ошибки считать сможет. Заменю фильтр. Посмотрим что получится, думаю все нормально будет.

P.S. У нас в городе завтра гонки, этап RTCC, прям в центре гонять будут, почти как в Монако...


E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

нашел человека который ошибки считать сможет.

 

ошибок же нет, чего читать будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ошибок же нет, чего читать будет.

 

Ну если ошибки не показываются на дисплее, это не значит что их нет совсем. Если бы все ошибки выводились на дисплей, то не нужна бы была диагностика.

E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

leonn_c5, чем закончилось, завели машинку??? Ведь у меня такие же симптомы были, только прям у дилера в сервисе.

Изменено пользователем ShevSPb

ab72148.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ребяты, завел я свою ласточку на выходных. По порядку, поменял фильтр - не помогло, считать ошибки с двигателя не смогли у нас в городе :(, но перспектива ехать на эвакуаторе меня не воодушевляла, пришлось самому разбираться.

Пока заводил, машина в гараже стояла, почуял что выхлоп пахнет недосгоревшим диз-топливом. Появилось предположение что двигателю не хватает воздуха. Снял с впускного коллектора шланг который от турбины идет и попробовал завести. Вместо того чтобы воздух засасывать, оттуда выхлопные газы пошли. Короче итог, проблема в клапане рециркуляции выхлопных газов, по какой то причине он завис в открытом положении, из за этого двигатель просто задыхался от своих же выхлопных газов. Постучал по нему, он закрылся, но стоило чуток нажать на газ посильнее он опять открылся и завис. Короче зарыл я его и отключил от него управление. В выходные поеду в Москву пусть разбираются, почему так произошло


E505KO48.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Короче итог, проблема в клапане рециркуляции выхлопных газов, по какой то причине он завис в открытом положении, из за этого двигатель просто задыхался от своих же выхлопных газов. Постучал по нему, он закрылся, но стоило чуток нажать на газ посильнее он опять открылся и завис. Короче зарыл я его и отключил от него управление. В выходные поеду в Москву пусть разбираются, почему так произошло

 

Чудеса!!! Но это лучше чем выход из строя топливной системы.


ab72148.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...