Зимний режим!

[Виктрыч]

Поделитесь опытом использования кнопочки * (снежинка) зимой.

Везде ли можно использовать?

Я пользую во дворах по снегу и льду.

[859]

На днях испытал в гору со снежком, реально проще и легче трогается.

[Виктрыч]

Ага, а поснегу так уверенно идет. Включаешь, и сразу со второй трогается.

А мне вообще хорошо, т.к. зимнюю еще не поставил(((

[Ant]

Подскажите, пожалуйста, может у кого была такая проблемка - завожу двигатель, на коробке сразу включается зимний режим. Пробую отключить его нажатием на клавишу *, - ничего не выходит. Нажатием на клавишу S коробка переходит в обычный режим, из которого потом не переключается ни в спортивный, ни в зимний.

Чё за беда, совсем не пойму. В сервисе ничего вразумительного не сказали, только попросили приехать в субботу пораньше, видимо, для более основательного исследования сия факта. java script:emoticon(':-o', 'smid_11')

[Newer]

Извините, ниасилил читать, так что может повторюсь.....

 

Коробка у нас адаптивная, т.е. в режиме драй подстраивается под манеру вождения водителя (по моему 10 программ забито, если не изменяет эта... как её...)

Плюс две принудительные программы - спорт и зимний режим.

Спорт позволяет выкручивать двигатель практически в отсечку максимально используя потенциал каждой передачи, плюс подольше держит пониженные передачи, дабы в любой момент вы могли нажать на педаль для ускорения с максимальной отдачей и без траты времени на переключение передачи.

Зимний - трогается со второй передачи (в натяг), чтобы авто не буксовал при старте и при торможении активней скидывает передачи вниз (дабы помочь вам тормозить двигателем)....

 

соответственно, если на дороге, извините, говно, то не вижу препятствий использовать эту программу постоянно.....

 

я сегодня, например, половину пути на работу ехал со снежинкой, а вторую половину без (таким вот образом я оценил покрытие дороги) :cool:

 

Подскажите, пожалуйста, может у кого была такая проблемка - завожу двигатель, на коробке сразу включается зимний режим. Пробую отключить его нажатием на клавишу *, - ничего не выходит. Нажатием на клавишу S коробка переходит в обычный режим, из которого потом не переключается ни в спортивный, ни в зимний.

Чё за беда, совсем не пойму. В сервисе ничего вразумительного не сказали, только попросили приехать в субботу пораньше, видимо, для более основательного исследования сия факта. java script:emoticon(':-o', 'smid_11')

 

в сервис, батенька! по телефону лечат тока шарлотаны :D :cool:

[Ant]

Да нет, это всё понятно, коробка адаптивная. Я про то, что не могу отключить зимний режим и не могу включить спортивный, т.е. принудительные режимы не работают. Не очень приятно ездить на зимнем режиме, который предлагает коробка, особенно, когда под колесами чистое и сухое асфальтобетонное покрытие.

В сервисе вчера был... Наверное, прийдётся убить выходной день на ещё одну поездку в сервис.

[Newer]

Ant

 

Первая часть для всех была (вдруг кто не знает) :cool:

 

а для тебя маненькакая приписочка снизу :D :cool:

[Stanok]

Снежинка - хорошо!

 

Расчухал не сразу, но теперь пользуюсь регулярно java script:emoticon Единственное, инструкцию куда-то задевал, и непомню включать ее можно на Р или на D включаю по ходу дела... Только было 2 раза такое: долгое ожидание на светофоре со снежинкой и вывернутыми колесами (может они и не причем конечно:-() появлялся рокот и вибрация, довольно сильная, но после начала движения проходила)... Ктонитьвкурсечёкак???

[Newer]

Снежинка - хорошо!

 

Расчухал не сразу, но теперь пользуюсь регулярно java script:emoticon Единственное, инструкцию куда-то задевал, и непомню включать ее можно на Р или на D включаю по ходу дела... Только было 2 раза такое: долгое ожидание на светофоре со снежинкой и вывернутыми колесами (может они и не причем конечно:-() появлялся рокот и вибрация, довольно сильная, но после начала движения проходила)... Ктонитьвкурсечёкак???

 

Включать можно в любом положении и как при движении таки стоя....

Да и выключать тоже....

только не в движении или на оч малой скорости при отключении звёздочки будет довольно ощутимый удар (коробка переключится с второй на первую....)

[Dirly_Doo]

а в моем руководстве в описании включения зимнего режима отмечено, что селектор АКППП должен быть в положении D

[Newer]

а в моем руководстве в описании включения зимнего режима отмечено, что селектор АКППП должен быть в положении D

 

интересное кино.... они (пса) конечно часто руководства обновляют :-P

но в принципе это ни на что влиять не может, т.к. задняя одна и на ней ни зимний ни спортивный режимы не работают.... :D

[arcada]

Nataly_Sid,

дык сдесь вроде о С4 речь, а не о С3...))

хотя, в принципе, должно быть одинаково...

[Dirly_Doo]

Nataly_Sid,

дык сдесь вроде о С4 речь, а не о С3...))

хотя, в принципе, должно быть одинаково...

 

Я заметила и не должно, а ЕСТЬ одинаково:))

[NataLi]

Прошлый С4 был механика. Теперь автомат. Есть режим "Зима".

А теперь, внимание, вопрос к знатокам: когда следует включать этот режим и следует ли вообще включать, либо указанный режим в зимнее время года отключать не рекомендуется.

Кто поделится личным опытом?

[Nord]

сорре, но вот абсолютно такая же тема )))

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=1779

[NataLi]

Nord,

Спасибо.

Но тогда дополнительный вопрос: у некоторых это режим давно, следовательно давно используется, а у меня "появился токашо".

Соотвественно, те кто использовал данный режим постоянно не было ли потом "поломок" или иных неприятностей.

И потом, я не нашла ответ на вопрос можно ли использовать режим постоянно. Есть ответ в виде - "не вижу препятствий". Хотелось бы понять, они могут возникнуть, эти препятствия или нет? И мне ничем не грозит постоянное использование зимнего режима.

[свистулька]

NataLi на зимнем режиме машинка реально лучше тормозит двигателем, и у меня ощущение что даже дорогу держит лучше так сказать уверенней

[NataLi]

NataLi на зимнем режиме машинка реально лучше тормозит двигателем, и у меня ощущение что даже дорогу держит лучше так сказать уверенней

 

Я это уже все прочувствовала на собственном опыте, вопрос в том как долго можно ехать на зимнем режиме? Всю дорогу, целую зиму и целыми днями??? Или это режим используется при острой необходимости?

[свистулька]

В выходные с дачи всю дорогу ехала на зимнем. Я его использую в основном в снег, гололед, а если дорога сухая то езжу в обычном режиме

[prekol]

Я это уже все прочувствовала на собственном опыте, вопрос в том как долго можно ехать на зимнем режиме? Всю дорогу, целую зиму и целыми днями??? Или это режим используется при острой необходимости?

 

Использую в основном при сильных снегопадах и гололёде. при чистом асфальте зимой особого смысла использовать этот режим я не вижу)

Использовать можно постоянно. Прямых ограничений и запретов на постоянное использование этого режима не встречал. Есть один "минус": повышенный расход топлива. Причины:

1. трогание со второй передачи.

2. Актитвное торможение двигателем. менее расходная статья, но свои пять копеек вкладывает.

[Kuk]

Использую в основном при сильных снегопадах и гололёде. при чистом асфальте зимой особого смысла использовать этот режим я не вижу)

Использовать можно постоянно. Прямых ограничений и запретов на постоянное использование этого режима не встречал. Есть один "минус": повышенный расход топлива. Причины:

1. трогание со второй передачи.

2. Актитвное торможение двигателем. менее расходная статья, но свои пять копеек вкладывает.

 

+1

[NataLi]

Спасибо всем! :give_rose: :friends:

[Леха С2 VTS]

Есть один "минус": повышенный расход топлива. Причины:

2. Актитвное торможение двигателем. менее расходная статья, но свои пять копеек вкладывает.

 

при торможении двигателем топливо в дрыгатель не поступает.

откуда повышение расхода бензина???

есть плюс - происходит пониженный износ колодок.

[prekol]

при торможении двигателем топливо в дрыгатель не поступает.

откуда повышение расхода бензина???

есть плюс - происходит пониженный износ колодок.

 

тогда пункт №2 отменяется)))) чеснаслова, не со зла, а так, по незнанию.....

[Kuk]

при торможении двигателем топливо в дрыгатель не поступает.

откуда повышение расхода бензина???

есть плюс - происходит пониженный износ колодок.

 

чет не пойму, а повышенные обороты на энтузиазме что ли?

 

по идее идет всплеск расхода, для поддержания резкого повышения оборотов, чтоб машина не встала "колом" и не заглохла, а потом "душится" понижением подачи топлива до оптимального соотношения скорость/передача/обороты,

я не прав?