"Троит" двигатель

[matvei145]

@afanyr,  когда поршневую делали , головку не трогали , скорее всего в гбц дело?  надо колпачки менять и клапана притирать?

у меня осталися комплект поршневых колец, может из поменять? может. 

[afanyr]

Как я понял вы меняли гильзы, поршни, кольца. Все новое. Зачем опять кольца менять? Головку надо было обязательно перебирать. Менять маслосъемные колпачки и притирать клапана. Тот факт что Вы вывели шланг под машину говорит о маслосъемных колпачках. Возможно втулки для клапанов менять. Вы сделали пол-дела. А так ремонтировать нельзя. Сейчас Вам нужно как минимум новая прокладка, и шпильки головки. Ну и повторная работа по снятию головки.

[matvei145]

@afanyr,мне сказали якобы эти кольца идут как откаточные, да еще они могли закоксоваться этой копотью,проехал 3000 км. Ну хорошо понял, что тупанул я не слабо , надо все по новой делать.Спасибо Вам Огромное, если что отпишусь.

[afanyr]

Никого не слушайте. Снимайте головку и перебирайте. Никаких притирочных колец не бывает! Нагар постепенно сойдет. В крайнем случае после спец. жидкостью раскоксуете. 

Пишите.поможем.

[Rybok]

Господа, подскажите, куда искать. Вчера неожиданно "размахрился" ремень генератора, ремень Dayco, не прошел и 50 тыс. Доехал до дома, сегодня поставил старый ремень, чтобы доехать до магаза, стал заводить, двигло троит и такое ощущение что клапана стучат как будто ремень перескочил, но ремень ГРМ точно не трогал. Всю голову изломал, что может быть такое?

[Олегович]

 

 

Всю голову изломал

считать ошибки, проверять правильность установки ремня ГРМ  по меткам.

[Rybok]

@Олегович, 

т.е. получается что ремень мог перескочить? а каким образом?

[afanyr]

Вероятнее всего после обрыва ремня вы проехали какое-то время без генератора,в сети упало напряжение и комп записал кучу ошибок. По борт.компу обычно вылезает 6-8 ошибок. Типа не работает 1,2,3,4 форсунки и т.п.

Я просто сбрасываю их и все.

Ремень ГРМ как бы не причем.

[Rybok]

@afanyr,

ремень не обрывался, а с него "слезло" несколько махров. напряжение было норма, ошибки сбросил все с бортовика, благо умеет делать это он.

но всё равно работает "троит" а то и вовсе глохнет и стук слышен металлический.

всё же грешу на грм, больше то нечему при таких симптомах

[Олегович]

@Rybok, сколько км. *прошел* ремень ГРМ? 

[afanyr]

Возможно и ремень ГРМ "размохрился"

[defekt]

Перескочил ГРМ. Нитки от ремня наматываются на шкив КВ и пролезают к зубьям ремня ГРМ. Там они помогают ремню скакнуть. В этом им не в силах помешать никой пластиковый кожух.

Ставить ГРМ по местам, мерить компрессию. ОЧЕНЬ повезёт, если удастся обделаться лёгким испугом.

[afanyr]

Раз стучит,то вряд-ли .

[Олегович]

Проверит метки, тогда и узнаем, *повезло* или нет.

[Rybok]

В общем перескочил ремень на несколько зубьев все-таки. Выставил метки, кстати через маховик, в отверстие рядом с масляным фильтром, использовал сварочный электрод, заточив с одной стороны и загнув под 90 градусов длиной 3-4 см вместе с товарищем нашли отверстие, я крутил коленвал, он ловил отверстие. Выставили метки верхние и нижние, натянули грм ремень, собрали, завели, все нормально. не стучит, работает ровно.

[afanyr]

Ну повезло.Поздравляю.    

[Олегович]

@Rybok, *дренажное* отверстие на помпе не потеет?

Из навесного наверное что подклинивает, или какой шкив сточился. Смотрите. В следующий раз может быть хуже. Один клубник докатался до переборки движка, а всего-то генератор надо было перебрать.

[Rybok]

@Олегович,

шкивы вроде нормальные, а где это дренажное отверстие смотреть?

уж больно напрягло, то что ремень порвался, новый был совсем 

[Олегович]

@Rybok,на корпусе помпы, ниже вала шкива.

[zenyabee]

Ремень махрить может и из-за не соосности обводного или натяжного ролика.

Помните я года два назад писал, мол ремень приводной на речеёк постоянно сползал. Ролики менял. А оказалось, сам натяжитель, точнее механизм был немного под углом. Вот ремень и-тянуло. Как только клинья у ремня сгладило, он и съезжать начал

[dyuma]

Добрый день! Троит движок на холостых, как будто сейчас вылитит. Ошибка была дросельная заслонка, удалил, ошибку не показывает но всё равно троит. Говорят поменяй датчик акселератора.скажите причем датчик акселератора (((

[afanyr]

Ну я бы проверил свечи и форсунки для начала.

[andreive]

Ошибка по дроссельной заслонке это уже следствие повышенной детонации двигателя, на начальных симптомах пробитой прокладки, как было у меня. Надо смотреть свечи и и.п. по теме форума выше.

[dyuma]

Прокладка новая, резинки на на форсунках новые ((( свечи поставил новые только не родные

Говорят ГРМ не пометкам

Говорят ГРМ не пометкам

Свечи врик какие то серебряные

[afanyr]

Свечи BRISK наверное. Полное г....На Ситроенах они не работают. Именно Ваши признаки.