Ремень ГРМ, время замены ГРМ - когда?

[3cl1p53]

Добрый день!

Нужно купить ремни ГРМ к моей машине - Ситроен С3, 2007г., механика, 1,4, пробег почти 60000 км, VIN VF7FCKFVC28889381.

Я ничего в этом не понимаю( Сколько их штук? Нужны названия, коды, по которым продавцы сразу поймут что нужно для моей машины и я спокойно поехала бы в сервис на замену.

И примерный ценник напишите, ремни оригинальные.

Заранее спасибо)

Возможно уже не актуально, но может кому-то поможет. Интервал замены деталей ГРМ на вашем 1.4 TU3A моторе - 80 000 км. И если хотите спокойно спать, то менять вместе с помпой (водяным насосом)! Нормальные продавцы все сами предложат, но если искать своими силами, то вот оригинальные артикулы:

Ремкомплект ГРМ - 0831.S0 (1 натяжной ролик + 1 ремень);

Ремкомплект ГРМ + помпа - 1609525180

Ролик ГРМ натяжной отдельно - 0829.90

Ремень ГРМ отдельно - 0816.F2

Помпа отдельно - 1201.G0

 

Покупать в любой комбинации, как получится дешевле. Кроме оригинала можно рекомендовать ремни Contitech, Gates или Hutchinson; ролик - SKF, Ina, SNR; помпу - SKF, Bugatti, Dolz, Graf, Hepu, Kolbenschmidt.

Себе обычно беру ремкомплект Gates + помпу Kolbenschmidt. Выгодный и надежный вариант - ок. $70

[Zavtra]

Спасибо! Как раз таки купила ремень ГРМ фирмы Gates и помпу). Продавец был такого же мнения:)

[Сергей11011990]

Лучше на 55 тысячах позаботься об этом!

У меня вот порвался теперь мучаюсь 94 тысячи просят у офицалов.

 

 

У меня на машинке совершенно смешной пробег - 27 000, машина 2005 года.До меня она была совсем н-ной машиной в семье и особо не каталась.Ремень не меняли, машина в отличном состоянии. Когда стоит поменять ремень грм? С одной стороны пробега мало, с другой - возраст...

[Pavel Tim]

60 тыс. ходит спокойно , потом комплектом меняешь , ролики , ремень , помпа.

[студент08]

 Вчера поменял ремень ГРМ, пробег 89 тыс. На внешней стороне ремня довольно глубокие поперечные трещины. Да, 60 тыс. это самый оптимальный интервал замены. Помпу не менял, она в хорошем состоянии. Ремень ГРМ лучше (на мой взгляд) брать оригинал, не намного дороже, но спокойнее на душе. Или почаще заглядывать под верхнюю крышку, мониторить состояние ремня.

[Mikimausss]

ребята а подскажите пожалуйста, какую помпу лучше поставить при замене ремня грм.

VIN: VF7FCKFUC28742140   2006 г

[alex9328]

Добрый вечер, коллеги, нужна помощь. решил поменять ГРМ.  C3 1.4 16 клапанов, застопорил распредвалы оба шпильками, коленвал застопорил возле маслянного фильтра электродом. Надеваю ремень с верху, с распредвалов, метки на ремне и на распредвалах совпали,(выемки на шестернях и краска на ремне), веду ремень вниз на обводной ролик и коленвал, но на коленвале метка на ремне и на коленвале не совпадает, метка на коленвале  стоит примерно на 7 часов (он застопорен). Что я сделал не так, прошу совета, пробовал переставлять несколько раз, всегда одно и тоже метки на коленвале не совпадают, при этом прокручиваю за коленвал все вместе с распредвалами (одетым ремнем), один полный оборот, ставлю стопора установленные ранее, они совпадают. Попробовал так собрать, запустиол двигатель, работает не ровно троит, сразу заглушил, не знаю куда копать.

[Ситруа Жомапель]

на ремне стрелки направления есть?

[alex9328]

@Ситруа Жомапель,да стрелки есть, ставлю ремень по часовой стрелки, пробовал и перевернуть, наоборот все равно не сходится.  

[dol]

Метка КВ должна стоять четко на шесть часов.

Ремень лучше одевать, переднюю ветвь начинать с шестерни КВ, далее через обводной ролик, шестерни р/валов, заднюю ветвь на помпу, окончание - встреча ветвей на натяжном ролике. (это из многолетней практики)

[alex9328]

@dol, а если я стопорю через маховик каленвал, но метка стоит не на шесть часов, значит стопорить коленвал не нужно,? Т.к. при стопоре маховика метка стоит на 7-7.5 часов и не совпадает с меткой на ремне. т.к. распредвалы точно застопорены в нужных местах, и на них метки на распредвалах и ремнях совпадают четко.

[dol]

Совмещай метку на КВ и ремне без стопора. Перед запуском проверни вручную.

Вообще-то не понимаю, почему на стопоре метка смещена.

Отпишись потом.

[Ситруа Жомапель]

ремни по длине и количеству зубов одинаковые?

[СитроешаЕкб]

Здравствуйте! Спасите помогите , помогите подобрать комплект ремня ГРМ для VF7FCHFXC28957568? 

[mister z]

Оригинальный номер 0831 S1 По нему найдёте  не оригинал. 

Вот хороший комплект KTB337

[алексей750]

сейчас пробью по вину вашу машину, и дам вам номера, я хозяин магазина автозапчастей, значит сразу скажу с грм сразу меняйте помпу, на сам ремень денег не жалейте берите хороший, комплект оч дорого, дешевле разкомплектом, дешевле будет в половину,далее если вы не в курсе про ремень, лучше его поменять если рванет мало не покажется,в общем ловите номера

ха он у вас зеленый? ну так по вину выходит??

[алексей750]

вот комплект DAYCO KTB337  GATESK015574XS вот отдельно (ролик DAYCO ATB1016) ( ремень 

DAYCO94863)  (CONTITECH CT1066) я бы брал CONTITECH     (помпа  VKPC83644  SKF)

[алексей750]

9 часов назад, mister z сказал:

Оригинальный номер 0831 S1 По нему найдёте  не оригинал. 

Вот хороший комплект KTB337

дайко я бы не стал бы называть хорошим производителем,конти будет получше, в общем вот номер оригинальный, бьете в экзист и делаете свой выбор (E118425) вот номер помпы оригинал (1201 G0)

ну лучше гетц,или оригинал, это по опыту

[mister z]

24 минуты назад, алексей750 сказал:

дайко я бы не стал бы называть хорошим производителем,

Он и в оригинале поставляется частенько. А чем он плох.

52 минуты назад, алексей750 сказал:

значит сразу скажу с грм сразу меняйте помпу,

Крайне оспоримо. Родная помпа ходит ооочень долго. Это же Ситр а не Опель.

[алексей750]

читайте выше, (по опыту) у моего магазина дверь в дверь автосервис, исходя из этого по опыту, дайко два раза в этом году, на двух машинах дал дуба, покупались оба у меня, брал у проверенных и оч крупных поставщиков, на одном срезало зубцы, другой рванул, клиентам с тех пор стараюсь их не предлагать

двс у этой машины по вину 1.1 загнет чур чего 100%

помпу меняют не по тому сколько она ходит, а из цели с экономить, потому что если чур чего то потом придется выложить сумму сопоставимую с заменой грм 

[mister z]

19 минут назад, алексей750 сказал:

помпу меняют не по тому сколько она ходит, а из цели с экономить,

Тогда и сальники валов надо менять, а то вдруг потекут.

20 минут назад, алексей750 сказал:

исходя из этого по опыту, дайко два раза в этом году, на двух машинах дал дуба,

Пролежали на складе 5 лет и "получите результат".

[алексей750]

сальники валов меняют,при условии когда требуется съем валов, при замене грм валы не снимают, а вот помпа в свободном доступе, и тут как в пословице скупой платит дважды а глупый трижды, вы можете оставаться при вашем мнении, и делать все что хотите, я работаю в этой сфере непосредственно, и знаю о чем говорю, повторюсь дайко уже не тот, помпу умные люди меняют сразу,я человеку дал номера и свой совет а уж воспользоваться им или нет это дело уже сугубо личное

[алексей750]

даже чисто математически, ну давайте представим помпа возьмем от балды ходит 200тк и ремень допустим 150тк  ремень вы на 150тк поменяли, заплатили за это не малую сумму, и сидите ждете когда крякнет помпа, а крякнуть она может, тысяч через 50, вот и получается что вы отложив на некоторое время платите второй раз за то же самое, не надо изобретать велосипед, он уже придуман за нас, такой регламент выработался годами, методом проб и ошибок

[СитроешаЕкб]

14 часов назад, алексей750 сказал:

 

ха он у вас зеленый? ну так по вину выходит??

Угу, зелёненький у меня дружок))

Т.е мне нужно ещё купить помпу и сальники...хорошо...ох и сложно быть автовладельцем

[mister z]

7 минут назад, СитроешаЕкб сказал:

..ох и сложно быть автовладельцем

Наивным сложно быть, и дорого. У вас пробег то какой?  Ремень с роликом меняются каждые 60-70 тыс. Родная помпа легко ходит 200-250 тыс. Сальники и того больше. Ремень менять надо, а остальное "Работает, не трогай".