Проблемы с топливным насосом

[m724]

Эдд, Возможен сбой в сервисном модуле !

[Эдд]

а что это? можно об этом где то почитать?

 

стоп,сервисный модуль это блок предохранителей под капотом над левой стойкой верно? и какой там сбой? этож не мозги?

[Makim]

Эдд, не мозги, но умный блок и хитрый.

[jonni-tonik]

Машина 2003года 1.4, пробег 200005. Начались проблемы зимой- зашел в магазин, вышел-сеня не заводится! После пятой попытки понял, что молчит бензонасос. Пошевелил предохранители- все заработало! Потом стало повторяться все чаще и чаще, стал шевелить разьемы в блоке предохранителей, снимать клеммы с аккумулятора. А однажды просто перестала реагировать на мои предварительные ласки! Решил что проблема в реле бензонасоса, только где его искать? По белорусской книге ничего не понятно. Эта оказия как всегда случилась за 200 км от Питера (благо был в отпуске) Копался пол дня, вдруг все заработало. На следующий день сьездил до райцентра (10 км), на обратном пути машина заглохла на ходу и заводиться отказалась наотрез! Домой приехал на галстуке в растрепанных чувствах. Решил кинуть + напрямую, провозился пол дня, разобрал половину салона (хотел все сделать поаккуратнее) Сначала вроде все заработало, потом опять тишина! В итоге вечером приехал местный умелец на 'ксаре" и однозначно заявил что это умер бензонасос (сам недавно менял) плюс сразу отсоветовал ставить отечественные аналоги (промучался с десяточным пол дня, в итоге 'прием' не понравился) С оказией привезли из Питера насос фирмы ATS за 3500, внешне очень похожий. Хвала мобильному интернету и форуму- решил сделать лючок в полу! Кто пойдет этим путем- резать надо между серединой четвертого и седьмого ребра справа (считая ВСЕ ребра), 10 см. от края площадки ну и примерно квадратный. Просверлил 4 отв. и вырубил маленьким зубилом. Крышку насоса стронул постукивая молотком по выколотке,наставленной на ребрышко. Насос влетел лучше родного,только шланг на выходной патрубок натягивал при помощи масла и пассатижей. Короче говоря все заработало, спасибо за советы! :)))

[большаков]

на сколько я помню насос управляется (-)т.е на реле насоса приходит отриц напр.нужно найти распиновку реле и подать(-)с акб.вроде так.

[Makim]

большаков, не (-), а(+)!!!!

[Nikita83]

Недавно накрылся бензонасос, остановился, заглушил и не завелась потом. Отвинтил синий колпачок чтобы проверить есть ли давление в топливной рампе, нажал на "ниппель" - пусто.

В общем заменил бензонасос и такой вопрос:

1) До этого с весны,вот что было: в момент пуска двигателя (чаще холодного) на долю секунды обороты падали, что машина почти глохла (бывало что и глохла), потом чуть поднимались и стабилизировались, все это происходило в течении пары секунд. Как заменил бензонасос, при пуске обороты начали вести себя ровно,нормально, это произошло не сразу,а немного поездив с новым насосом. Могли ли нестабильные обороты при пуске быть из-за накрывающегося бензонасоса?

2) Есть ли а наших авто расходомер ведь он может влиять на обороты при пуске? Или датчик воздуха?..

Очень жду ваше мнение, заранее благодарен!

[kosta]

2,Работа на холостых регулируется температурными датчиками (температура воздуха и самого двигателя), ну и кислородный на выхлопе. Расходомера воздуха нет, есть только датчик абсолютного давления воздуха.

[Nikita83]

Спасибо! То есть проверять надо три датчика: температурный, абсолютного давления воздуха, и кислородный. Они так и называются в экзисте? (самому найти не получается)

[kosta]

А зачем проверять, сам же говоришь что все нормально стало работать?

[Nikita83]

Просто сомневаюсь, что дело в бензонасосе было..Надо сделать до зимы. Просто сегодня опять при холодном пуске обороты гульнули я решил немного нажать на газ и как то медленно отреагировал на это двигатель с небольшой вибрацией... Прогретый глушил-заводил, все норм! Может заслонку почистить пора?? Или все-таки датчики? А лямбды тут могут подводить?

[mac-mac]

попробуйте завести и сразу заглушить и снова завести - никах подгуливаний не должно быть. если так, то забейте.

[Nikita83]

Попробовал завести и заглушить и опять завести, вроде нормально, поработала секунд 10 и решил опять заглушить и завести и опять чуток гульнули обороты..? Даже не знаю что делать, напрягает т.к зимой в мороз обычно все усугубляется - заглохнет, прошлую зиму в -30 как часы заводилось..

[Berlin-go]

Я на своем превентивно поменял мотор бензонасоса на бошевский десяточный (валялся давно от одной из прошлых машин). Влез внатяг (немного больше диаметр). Сетка тоже десяточная влезла в раскоряку. Работает нормально. Бак не снимал, выпилил люк.

[Nikita83]

Когда сломался родной (я приехал на юг), мне тоже поставили бошевский в сервисе т.к другого подходящего не было, сказали что-то там с ним сделали (переделали), в общем я так и не понял, что именно. Вот и думаю теперь, поменять на оригинал или нет, оригинал дороговато и есть ли смысл? Кстати, какие не оригинальные подходят?

Berlin-go сколько уже на боше ездите?

[m724]

Nikita83, Менять не нужно , всё нормально работает !

[Nikita83]

Это радует!!! Решить бы проблему с оборотами...

[m724]

Nikita83,Это надо ко мне приезжать , а так помочь не смогу !

[Nikita83]

Спасибо, буду иметь ввиду! Далековато просто.

[Эдд]

Машина 2003года 1.4, пробег 200005. Начались проблемы зимой- зашел в магазин, вышел-сеня не заводится! После пятой попытки понял, что молчит бензонасос. Пошевелил предохранители- все заработало! Потом стало повторяться все чаще и чаще, стал шевелить разьемы в блоке предохранителей, снимать клеммы с аккумулятора. А однажды просто перестала реагировать на мои предварительные ласки! Решил что проблема в реле бензонасоса, только где его искать? По белорусской книге ничего не понятно. Эта оказия как всегда случилась за 200 км от Питера (благо был в отпуске) Копался пол дня, вдруг все заработало. На следующий день сьездил до райцентра (10 км), на обратном пути машина заглохла на ходу и заводиться отказалась наотрез! Домой приехал на галстуке в растрепанных чувствах. Решил кинуть + напрямую, провозился пол дня, разобрал половину салона (хотел все сделать поаккуратнее) Сначала вроде все заработало, потом опять тишина! В итоге вечером приехал местный умелец на 'ксаре" и однозначно заявил что это умер бензонасос (сам недавно менял) плюс сразу отсоветовал ставить отечественные аналоги (промучался с десяточным пол дня, в итоге 'прием' не понравился) С оказией привезли из Питера насос фирмы ATS за 3500, внешне очень похожий. Хвала мобильному интернету и форуму- решил сделать лючок в полу! Кто пойдет этим путем- резать надо между серединой четвертого и седьмого ребра справа (считая ВСЕ ребра), 10 см. от края площадки ну и примерно квадратный. Просверлил 4 отв. и вырубил маленьким зубилом. Крышку насоса стронул постукивая молотком по выколотке,наставленной на ребрышко. Насос влетел лучше родного,только шланг на выходной патрубок натягивал при помощи масла и пассатижей. Короче говоря все заработало, спасибо за советы! :)))

 

слушай, у тебя все один в один как у меня случилось, все те же танцы с бубнами, предохранителями, сигналками и прочим...но первый глюк у меня случился еще в апреле прошлого года и с тех пор я прошел наверное тыщ 20-25 км наверное.....и периодически случается такой косяк, неужели все таки у меня тоже насос??? не может же быть чтоб насос накрывался почти год или 20 тыщ км?? я к тому что вчера на галстуке приехал, ибо танцы с бубнами не помогли на это раз, хотя в течении всего этого времени случалось такое раз 30 не меньше...Как у тебя на меняном насосе больше не повторялось такого?

[Эдд]

оказалось все просто, подгорел контакт в гребенке что в блоке под капотом (как раз откуда и идет белый провод), ремонт занял 30 секунд, методом поджатия контакта)

[Berlin-go]

Столкнулся с такой же проблемой, как и Эдд. Если бы не он, неизвестно сколько я бы еще искал причину :hi:

[jonni-tonik]

Дело было не в бобине:) Отъездил на новом насосе без проблем месяца 2- та же история! Согрешил на китай- купил вставку почти оригинал. Через два дня опять тишина в районе насоса!:( Плюнул и на галстуке поехал в "AXIS". Ближе к вечеру сообщили, что требуется замена блока предохранителей под капотом(BSI вроде). После замены блока проблем не возникало!:)

[Berlin-go]

Вас разводят на бабло, там надо один контакт почистить-поджать, можно самостоятельно, и все заработает. См. выше.

Никаких блоков целиком менять не надо.

[usovif]

У меня 1.4 2007г. Нпрямую Кидаю плюс на бетононасос работает, а так не работает, проверил напряжение при повороте ключа выдает 10.40в, после 11.60в пару секунд. Что может быть?