Печка работает как ей вздумается

[Gressan]

У меня такая проблема, на датчике ставлю 16 с одной стороны и с другой 16 к водителю подаётся максимально холодный а к пасажиру максимально горячий, и наоборот, дапустим если надо чтобы был тёплый воздух, надо ставить не менее 27 тогда и там и там будет дуть тёплый, но среднего не дано, в очень редких случаях, когда у печки хорошее настроение, про кондёр вообще молчу, он не работает видимо фрион кончился, но смысла не вижу заправлять когда так печка глючит, помогите пожалуйста что наиболее вероятно с печкой? надоело с открытыми окнами ездить. У меня ситроен с5 2003 года 2 литра бензин, стоит раздельный климат контроль!

 

Заранее Спасибо!!!

[Иван_С5]

Вот здесь, если не ошибаюсь, похожее было. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=692&st=0

[Gressan]

Нет там иная ситуация! на мою не похожа лишь тем что проблема с отоплением!

[m724]

 

Заранее Спасибо!!!

Может быть Лексию надо подключить?

[Давид Тодуа]

Проблема либо в вентиляторах,либо (уж извините) в нерадивости юзера...не надо ставить 16 градусов,когда на улице 40!!!!!!поставьте 25 - и будет полнейшее счастье!

[tvv]

У меня такая проблема, на датчике ставлю 16 с одной стороны и с другой 16 к водителю подаётся максимально холодный а к пасажиру максимально горячий, и наоборот, дапустим если надо чтобы был тёплый воздух, надо ставить не менее 27 тогда и там и там будет дуть тёплый, но среднего не дано, в очень редких случаях, когда у печки хорошее настроение, про кондёр вообще молчу, он не работает видимо фрион кончился, но смысла не вижу заправлять когда так печка глючит, помогите пожалуйста что наиболее вероятно с печкой? надоело с открытыми окнами ездить. У меня ситроен с5 2003 года 2 литра бензин, стоит раздельный климат контроль!

 

Заранее Спасибо!!!

 

Дружище, как понять выделенное?

[Сергей ВХ19]

Уточни. Когда проблема началась? с чего? И еще не очень понял при 16-водитель 16-пасажир/водитель-холод пасажир-горячо, и наоборот: 28-водитель 28 пасажир/водитель горячо пасажир холод.....

А в других режимах как? например 16/28 и наоборот 28/16.....

Из сказанного я понял что сторона пасажира работает "наоборот"..... или не так?

[Кирилл]

У меня такая проблема, на датчике ставлю 16 с одной стороны и с другой 16 к водителю подаётся максимально холодный а к пасажиру максимально горячий, и наоборот, дапустим если надо чтобы был тёплый воздух, надо ставить не менее 27 тогда и там и там будет дуть тёплый, но среднего не дано, в очень редких случаях, когда у печки хорошее настроение, про кондёр вообще молчу, он не работает видимо фрион кончился, но смысла не вижу заправлять когда так печка глючит, помогите пожалуйста что наиболее вероятно с печкой? надоело с открытыми окнами ездить. У меня ситроен с5 2003 года 2 литра бензин, стоит раздельный климат контроль!

 

Заранее Спасибо!!!

 

думаю это поможет http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14933

[vova72]

У меня такая проблема, на датчике ставлю 16 с одной стороны и с другой 16 к водителю подаётся максимально холодный а к пасажиру максимально горячий, и наоборот, дапустим если надо чтобы был тёплый воздух, надо ставить не менее 27 тогда и там и там будет дуть тёплый, но среднего не дано, в очень редких случаях, когда у печки хорошее настроение, про кондёр вообще молчу, он не работает видимо фрион кончился, но смысла не вижу заправлять когда так печка глючит, помогите пожалуйста что наиболее вероятно с печкой? надоело с открытыми окнами ездить. У меня ситроен с5 2003 года 2 литра бензин, стоит раздельный климат контроль!

 

Заранее Спасибо!!!

 

один раз было такое думаю привод климы накрывается ! делал так : вентилятор на 0, выставил минимальную тенпературу и включил авто и всё выровнялось . теперь когда меняю температуру всегда так делаю чтоб нагрузка на заслонки была минимальная , попробуй и ты так сделать!