Порвался ремень ГРМ

[smgrig]

На 50000 км порвался ремень ГРМ. А написано чуть ли не 120 тыс. Вот чешу репу, с чего бы это.

И погнуло ли клапана. А то магазин запчастей далековато, да и переплачивать за ненужные детали не хочеться.

Двигатель 1,4 бензин.

Изменено 9 июля, 2009 пользователем smgrig

[hopkins]

Я на своей меня ремень на 90000 и мастер сказал, что роликам осталось отходить не более 1000 км. Поэтому спросил, чем я почувствовал.

А на заводской ремень действительно до 120000 можно проехать...

Изменено 9 июля, 2009 пользователем hopkins

[medved]

В книжке по эксплуатации написано - менять через 60000 км, значит не строста написали. Мож он конечно и 120000 пройдет и хлеба не попросит, но береженого бог бережёт... Клапана погнуло навярняка, на поршнях нет проточки под клапана - посему обязательно встретятся.

Изменено 9 июля, 2009 пользователем medved

[m724]

В книжке по эксплуатации написано - менять через 60000 км, значит не строста написали. но береженого бог бережёт... Клапана погнуло навярняка, на поршнях нет проточки под клапана - посему обязательно встретятся.

 

Конечно ты прав Михаил, ты же помнишь вид твоего ремня ,не очень -то презентабельный он был, а погнуло или нет ,голову снимать надо и видно будет, думаю что погнуло клапана скорее всего !

 

На 50000 км порвался ремень ГРМ. А написано чуть ли не 120 тыс. Вот чешу репу, с чего бы это.

И погнуло ли клапана. А то магазин запчастей далековато, да и переплачивать за ненужные детали не хочеться.

Двигатель 1,4 бензин.

 

Купи комплект нового ремня ГРМ , одень и попробуй ,а там видно будет что делать дальше ! Удачи !

[klr650]

 

Купи комплект нового ремня ГРМ , одень и попробуй .....

 

... померять компрессию

[Б.Е.А.]

... померять компрессию

 

+1 это проще

[Igor777]

На 50000 км порвался ремень ГРМ. А написано чуть ли не 120 тыс. Вот чешу репу, с чего бы это.

И погнуло ли клапана.

У меня на Берлинго 1,6 тоже недавно оборвался ремень ГРМ (я здесь уже писал), клапаны целые оказались. Диагностика в автосервисе ,специализирующемся на ремонте двигателей и ГБЦ, это подтвердила( но чтобы услышать такую радостную весть мне пришлось сначало разобрать ГБЦ). Более того встретился мне однажды товарищ, тоже с Берлинго 1,6 ,у него после обрыва тоже ничего не погнулось .Может на этих двигателях гидрокомпенсаторы смягчают удар. А вот про двигатель 1,4 не знаю. Попробуй как посоветовал 724 одеть новый ремень ГРМ , предварительно правильно выставив валы по своим меткам и тихонечко гаечным ключем прокрутить коленчатый вал .Если никаких затруднений не возникнет ,как при исправном двигателе , попробуй завести. И пусть тебе,приятель, повезет.

[klr650]

+1

 

Мало :blind:

 

Igor777, И пусть тебе,приятель, повезет.

----------------------------------------------------------

Я тоже за

[giugiaro]

машина 2002г и пробег 50тыщ. как то странно тем более для берлинго, машина развозная...

я на 90тыщ менял ремень как новый не единой трещинки или еще чего либо и ролики без шума люфтов.

да и еще ремнью получаеца уже 7 лет а это срок.

Изменено 10 июля, 2009 пользователем giugiaro

[Turagent 007]

Позвони ОД и спроси гнет или нет.

[m724]

... померять компрессию

 

Ну естественно !

[4y6auc]

Меряй компресию. В одном точно ноль. Явно не все клапана загнуты. Главное, чтобы поршень не лопнул, если так то всё пипец - капиталка. А блок люминевый его не растачивают, поэтому попадос на новый движок.

Распреды скорей всего живы. Снимай голову. Покупай клапана, прокладку блока, ГРМ и т.д. - денег не очень много.

Рассухаривать/Засухаривать и притерать клапана лучше в Мехиники. Возможно погнуты втулки клапанов. В механики если, что запресуют новые - не дорого. После ремонта компресия возрастёт. Получается частичный (только верхняя часть мотора) ремонт мотора.

[m724]

Меряй компресию. В одном точно ноль. Явно не все клапана загнуты. Главное, чтобы поршень не лопнул, если так то всё пипец - капиталка. А блок люминевый его не растачивают, поэтому попадос на новый движок.

После ремонта компресия возрастёт. Получается частичный (только верхняя часть мотора) ремонт мотора.

 

Не всегда всё так страшно, скорее наоборот !

[4y6auc]

Страшно, не страшно чинить надо.

Был у меня Фиат Браво. 1.4 - 80 л.с. тож самое загнул пару клапанов + сломал коромысло. Делал всё сам. По деньгам (по тем временам) не более 300 бачей.

[mac-mac]

Главное, чтобы поршень не лопнул, если так то всё пипец - капиталка. А блок люминевый его не растачивают, поэтому попадос на новый движок.

 

Мотор гильзованный, так что ничего страшного.

[m724]

ничего страшного.

 

Обычно остаётся несколько ни на что не влияющих вмятинок на поршнях и всё, а иногда даже клапана , на 1,6 восьмиклапанных не гнёт !

[klr650]

Но 4y6auc жути нагнал :girl_werewolf: :blink: прям всё машину можно продавать за 1000 долларов . Я беру . За мной не занимать :grin:

Изменено 11 июля, 2009 пользователем klr650

[m724]

всё машину можно продавать за 1000 долларов . Я беру . За мной не занимать :grin:

 

+1. дайте две !!!

[klr650]

m724, Жути нагони на другую машину )-:

 

Будет и тебе тачка :-)

[m724]

 

 

А это идея !

[4y6auc]

2 klr650: жути не нагнал, если отвалилось, то надо чинить и вся любовь. Про тысячу речи и не шло.

[klr650]

2 klr650: жути не нагнал, если отвалилось, то надо чинить и вся любовь.

 

Согласен :drinks:

 

Про тысячу речи и не шло.

 

Это мы уже сами придумали :beach:

[vert]

Аффтор темы,уважаемыйsmgrig вы напишите чем дело кончилось чем сердце успокоилось а то мужики машины друг другу почти дарят .Да и всем урок и ваще интересно и поучительно.

[kosta]

Аффтор темы,уважаемыйsmgrig вы напишите чем дело кончилось чем сердце успокоилось а то мужики машины друг другу почти дарят .Да и всем урок и ваще интересно и поучительно.

 

Наверно уже продал машину, так что ждем на форуме прихода его покупателя :pleasantry:

[klr650]

smgrig вы напишите чем дело кончилось всем урок и ваще интересно и поучительно.

 

Да . Интересно тоже