pifik Опубликовано 24 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2006 Citroen Xsara Picasso 2001г.в. 1.8л. У меня в прошлом году засвистели ролики ремня генератора, снял их ,осторожно открыл подшибники, с помощью шила -они сухие заложил ЛИТОЛ,закрыл ,поставил на место. Вот уже 8000км.-все нормально тьфу-тьфу,все-же как-никак -экономия. Всем привет. :D так у тебя все просто "СНЯЛ ИХ" :D расскажи дураку, мож и я сниму, прямо чтоб машина около дома стояла и я все сделал Citroen Xsara Picasso 1.8 Ссылка на комментарий
<VEB> Опубликовано 24 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2006 Citroen Xsara Picasso 2001г.в. 1.8л. У меня в прошлом году засвистели ролики ремня генератора, снял их ,осторожно открыл подшибники, с помощью шила -они сухие заложил ЛИТОЛ,закрыл ,поставил на место. Вот уже 8000км.-все нормально тьфу-тьфу,все-же как-никак -экономия. Всем привет. :D так у тебя все просто "СНЯЛ ИХ" :D расскажи дураку, мож и я сниму, прямо чтоб машина около дома стояла и я все сделал Так это у тебя около дома стоит,а у меня гараж люблю сам иногда повозиться, когда смазывал ролики пробег был 83000км. :) Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. Ссылка на комментарий
Гость Humanoid Опубликовано 24 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2006 veb ммммдааа, у тебя раньше заверещали, однако. Ссылка на комментарий
pifik Опубликовано 25 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2006 veb а как до них добраться? Citroen Xsara Picasso 1.8 Ссылка на комментарий
<VEB> Опубликовано 25 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2006 veb а как до них добраться?[/quote Снизу , снимаешь правое переднее колесо,брызговик пластиковый-ремень и ролики открылись,откручиваешь сначала болт промежуточного ролика,вынимаешь его,осторожно шильцем открываешь пластиковую крышечку ,закладываешь ЛИТОЛ закрываешь,ставишь на место.Следи что-бы ремень сохранял свое место.Потом натяжной ролик,ключом на 16 снимашь натяг,стопоришь винтом на 4 и откручиваешь-резьба правая,сборка в обратном порядке. Но если нет навыков автослесаря и неумеешь держать отвертку в руках--САМОМУ ЛУЧШЕ НЕБРАТЬСЯ. Все пока. :ROFL: Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. Ссылка на комментарий
pifik Опубликовано 26 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2006 veb а как до них добраться?[/quote Снизу ' date= снимаешь правое переднее колесо,брызговик пластиковый-ремень и ролики открылись,откручиваешь сначала болт промежуточного ролика,вынимаешь его,осторожно шильцем открываешь пластиковую крышечку ,закладываешь ЛИТОЛ закрываешь,ставишь на место.Следи что-бы ремень сохранял свое место.Потом натяжной ролик,ключом на 16 снимашь натяг,стопоришь винтом на 4 и откручиваешь-резьба правая,сборка в обратном порядке. Но если нет навыков автослесаря и неумеешь держать отвертку в руках--САМОМУ ЛУЧШЕ НЕБРАТЬСЯ. Все пока. :ROFL:[/quote] из твоего описания я понял, что навыков автослесаря особо и не надо :D а в подшипник лучше не ЛИТОЛ, а вот эту штуку http://amag.ru/catalog/65569.html Citroen Xsara Picasso 1.8 Ссылка на комментарий
pifik Опубликовано 27 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2006 снял вчера колесо, добрался до роликов.... после этого желание чего-либо откручивать отпало :-) неудобно так все, тесно, ну их в баню... там на промеж ролике то помимо центрального болта еще 4 маленьких Citroen Xsara Picasso 1.8 Ссылка на комментарий
Бос Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Привет всем пикасам.... владею с июля 2006 г. сие лапочкой...пока тьфу-тьфу....но пробег 49000 почти, думаю и о тормозах и о замене ковриков....проблем то не было,так ....замены масла,фильтров,лампочек...ПРОБЛЕМА ОДНА....Нет сервиса у нас в Калининграде ! Все приходится методом научного тыка.... Пикасоводы-земляки ! Пишите, буду очень рад. <a href="http://line4auto.ru/citroen/"><img src="http://line4auto.ru/citroen/m389.gif" border=0></a> Ссылка на комментарий
<VEB> Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Бос, Да мы всё запросто напишем,ток спрашивай что интересует,чем можем поможем. Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. Ссылка на комментарий
kuth Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 коллеги! скрипит что то на стоячей заведенной машине в районе кожуха грм. это что может быть? ролики? насколько это опасно? ремень грм после покупки пока не менял... я великий Гуру! Ссылка на комментарий
gena Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 (изменено) коллеги! скрипит что то на стоячей заведенной машине в районе кожуха грм. это что может быть? ролики? насколько это опасно? ремень грм после покупки пока не менял... ГРМ не менял, а пробег какой? Вот как раз все "скрипучие " узлы и находятся в районе ГРМ или с правой стороны двигателя. Ролики ремня вспомогательных агрегатов и ролики ГРМ. Так-что соображай как жить дальше.С уважением Геннадий. Изменено 17 ноября, 2008 пользователем gena Ссылка на комментарий
<VEB> Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 Гена прав,посля 90000км надо уже менять и ГРМ и Ремень навесного и все ролики,неподмажешь непоедишь. Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. Ссылка на комментарий
Бос Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 Бос, Да мы всё запросто напишем,ток спрашивай что интересует,чем можем поможем. Спасибо за доброе слово.... Начну с главного. Шум двигателя как громкий шелест.ЗАЕХАЛ К ЧАСТНИКУ.тот сказал что ГРМ и ролики Поехал в магазин,мужики отнеслись с пониманием,но их смущает пробег (50 000 км) В итоге не знаю кому и верить....надо бы и торм.колодки менять ....неспешу на стоянке прислушивался к С-3....тоже не идеал,но моя громче... как быть,чтоб не попасть в просак ? и деньги зря тратить не хочу,и машину уроботать тоже нельзя... <a href="http://line4auto.ru/citroen/"><img src="http://line4auto.ru/citroen/m389.gif" border=0></a> Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 (изменено) Бос, вот в этой теме товарищи из Калининграда общались по ремонту Ситров - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10885 Изменено 17 ноября, 2008 пользователем Nord Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
kuth Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 ГРМ не менял, а пробег какой? Вот как раз все "скрипучие " узлы и находятся в районе ГРМ или с правой стороны двигателя. Ролики ремня вспомогательных агрегатов и ролики ГРМ. Так-что соображай как жить дальше. С уважением Геннадий. пробег не знаю, на одометре написано 134 000 км..так а че делать то? я посмотрел так тут люди пишут что поменяли все а скрип остался... я великий Гуру! Ссылка на комментарий
gena Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 пробег не знаю, на одометре написано 134 000 км.. так а че делать то? я посмотрел так тут люди пишут что поменяли все а скрип остался... Ну скрип может исходить от сайлентблоков, а свист особенно на холодную от подшипников. Так что Вы разберитесь у Вас скрипит или свистит, ну в смысле у машины. У меня скрипел порваный задний сайлентблок рычага избавился заменой. Ссылка на комментарий
kuth Опубликовано 17 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 сайлентблок на стоячей машине?? я великий Гуру! Ссылка на комментарий
gena Опубликовано 18 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2008 сайлентблок на стоячей машине?? Ну если на стоячию скрипит то это совсем другое дело, а то у меня и мнется и гнется. :taunt: :grin: Тогда однозначно нужно заглянуть под машину при работающем дрыгателе и определить откуда исходят эти звуки. Ссылка на комментарий
kuth Опубликовано 3 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2010 может это подшипник генератора? т.к. есть четкая связь с тем что скрипит по морозу после того как долго крутишь стартером с утра я великий Гуру! Ссылка на комментарий
blinalex Опубликовано 6 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2013 Здравствуйте! Очень нужен совет. Хочу приобрести Ситроен Ксара Пикассо , есть вариант на мой взгляд вроде неплохой. Теперь подробнее, машинка 2006 г.в. 1,6 на механике, пробег 150 тыс. км., продает третий хозяин. есть косяки по кузову, но не критические. подушки на месте. Цена приемлемая. Видел его только на фото и говорил по телефону с владельцем, вроде нормальный , адекватный мужик. Фото косяков отправил по электронке в нормальных ракурсах, чтобы все можно было увидеть. Вопрос в том, что смущает пробег и количество хозяев, и еще подскажите на что стоит обратить внимание при покупке в первую очередь, и что нужно сразу менять на таком пробеге (кроме масел и фильтров). Извините если что не так и спасибо за советы. можно также на электронку blinalex83@mail.ru Еще раз спасибо! Ссылка на комментарий
alex-andr18 Опубликовано 6 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2013 По кузовщине вроде ничего криминального. Исправляется все стандартно. Ржавеет неохотно - оцинкован. У меня один скол внизу переднего крыла три зимы без ржавчины. А на расширительный бачок обратите внимание. Судя по цвету - мотор "кипел" Ссылка на комментарий
sergei333 Опубликовано 6 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2013 а крышка клапанная на герметике должна быть, или хозяин на новую прокладку денег пожалел. Наверное, кипел. На крыльях надписей «Picasso» нет, перекрашивали после аварии наверное. Ссылка на комментарий
Archer Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Так проверить толщину краски. Автос гниет прилично. К годам 11-12 велика вероятность, что сгниют пороги(привет хранцузским инжынеграм). Их смотрите внимательно. Смотрите днище(заднюю часть) также на предмет гнили. Обязательно проверьте работоспособность кондея. Если будут гореть какие лампы на приборке после заводки - обратите внимание. Ссылка на комментарий
levim1 Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Мой 2003 года от рождения, и то в лучшем состоянии был.А это полный ушаток... Вкладывать в него и вкладывать. Лично я б не горел бы желанием его купить. Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер Ссылка на комментарий
Archer Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 Радиатор не родной вроде. Судя по цвету бачка либо кипела либо мешается охлаждайка с маслом. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти