Замена передних тормозных колодок

[Phantom]

Небольшая инструкция по замене тормозных колодок на С5.

...

Перенесена в техничку

[ZNV]

Кто-нибудь может сказать какие не "родные" колодки можно поставить на С5-1 и сколько они стоят. Или все ездят с "родными"?

[SEgorov]

Значит так, у меня на левом колесе оба уха отломаны, а на правом одно, и всё впорядке. Этот винт нужен только что бы колодки не вывалились, а прижимаются и центруются целиндрами.

Марку не скажу, не помню, но не родные за 650 руб. задние. Хорошо работают и не скрипят

[Phantom]

SEgorov,

согласен, они нужны что бы не вваливались!

но из-за этого дефекта колодка с той стороны изношивалась по диагонали. это факт :)

[SEgorov]

Всё может быть, хотя странно

[ЭЙНО]

Щас столкнулись с Воффкой, с такой проблемой, меняем с ним тормозные диски, у же 4 часа, открутили только одну центральную гайку , и то спомощью украденной у нац меньшиств трубы, на 2.5 дюйма, так вот, как откурутить внутренние гайки, внутреннея звездочка, для снятие суппорта, не могем снять суппорт, ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ. А то ещё 4 часа будем искать других нац меньшиств чтоб ещё ченить спереть

[KIT]

Кто-нибудь может сказать какие не "родные" колодки можно поставить на С5-1 и сколько они стоят. Или все ездят с "родными"?

 

Кто делает для конвеера не знаю! Но лидеы идут примерно так TEXTAR, ATE,LUCAS, и т.д. Не советую ставить Ремсу!

Я лично уже лет 7 езжу на TEXTAR, дорого но качественно!

Кстати очень не плохие колодки VALEO.

Изменено 15 июля, 2007 пользователем KIT

[Воffка]

Ну а про диски кто нить скажет? Сломали ключ в двух местах, а толку никакого

[uslov]

Ну а про диски кто нить скажет? Сломали ключ в двух местах, а толку никакого

 

Бог в помощь! Кинте фотку на сайт или в личку и подробней опишите проблему. Вдруг чего подскажу, раз все спецы молчат. На Сидоре диски ещё не менял. Но на др. авто опыт был. Судя по чертежам, различий больших нет. Изменено 15 июля, 2007 пользователем uslov

[KIT]

Ну а про диски кто нить скажет? Сломали ключ в двух местах, а толку никакого

 

Есть такая отвертка , ударная называется! Вот эой отверткой и откручивают винт на дисках.

[Воffка]

Винт на диске открутили можно сказать без проблем, а вот винт крепления суппорта - 2 штуки, ни поддаются, я же говорю ключ сломали в двух местах

[SEgorov]

Я знаю, что существует фиксирующая краска, на Вектре многие болты на ней стояли. Синяя для разборных соединений и красная для не разборных. Но вот супорт стоял нормально, без фиксации. Попробуй замочить WD40, если не поможет тогда грей и водичкой, другого способа я не знаю.

[Воffка]

Да болты эти покрашены синей краской, и чего только я на них не лил, под разными углами, ничего не помогает, там получается какая ситуёвина, чтоб открутить их нада со стороны двигуна вставить ключ звёздочку, и естественно чтоб крутить нужен большой рычак, как для центральной гайки, и в принципе я думаю это можно сделать или на яме или на эстакаде, вот теперь вся проблема найти яму или эстакаду. А на земле к сожалению это пока не возможно, причем это всё проделывалось сразу на С5 моем, и на Ксантии Эйно. Но как победим обязательно выложим инструкцию по замене дисков, передних пока что. Эсли конечно кто знает хитрость какую как открутить суппорта, рассказывайте, будет только помощь.

[SEgorov]

Ну всё ясно! Это действительно фиксирующая краска, тогда нужно попробовать погреть строительным феном, если сразу не отпустит, тогда ещё раз нагреть и полить холодной водой, я так приржавевшие болты откручивал. Если бедеш тянуть большим плечом, не пересторайся, что бы не свернуть звёздочку, а то ....!

[Воffка]

Да я думаю звёздочку не сверну, раз уж ключи ломали а она не свернулась, значит будет жить

[lomaster]

для замены дисков лучше предварительно замочить посадочное мессто. вокруг ступицы вдшкой..или чем нить подобным, откурутить 2 болтика на диске отверткой Т30, прежде чем снять суппорта, снять трос ручника, и лучше сразу отсоеденить провода датчиков износа

для откручивания суппортов использовать лучше ударную головку Т55, на болтах синий резьбовой клей,

при замене торм колодок не забудьте смазать торцы колодок высокотемпературной смазкой

[Воffка]

для замены дисков лучше предварительно замочить посадочное мессто. вокруг ступицы вдшкой..или чем нить подобным, откурутить 2 болтика на диске отверткой Т30, прежде чем снять суппорта, снять трос ручника, и лучше сразу отсоеденить провода датчиков износа

для откручивания суппортов использовать лучше ударную головку Т55, на болтах синий резьбовой клей,

при замене торм колодок не забудьте смазать торцы колодок высокотемпературной смазкой

 

Спасибо, Ломастер, но только скажи как открутить эти болты на синем клее, вся то проблема в том что не могу их открутить, со всем остальным проблем нет

[lomaster]

не пробовал ни разу, еси честно простым инструментом ))) у меня то пневмогайковерт и ударная головка под рукой )))

единственное,что могу посоветовать, очистить эти 2 болта хорошеннннечко, полить обильно вдшкой, обстучать их молотком и приложить соответсвующие килоньютоны

[SEgorov]

Я же написал, что WD40 не поможет! Она просто не просочится через фиксатор (краску) Только погреть, тогда она начнёт превращаться в порошок, типа мела! И тогда попробовать раскачивать в обе стороны (закручивать-раскручивать)

[Воffка]

Единственное я пока не соображу, как там феном подлезть и провода не пожечь, нада как то опытным путем это дело проделать

[SEgorov]

Ну да, я просто не знаю как там близко провода. На Вектре я их убирал в сторону. Ну в крайнем случае закрыть их какой нибудь заслонкой, типа керамики.

[ЭЙНО]

Вот ведь какая штука , потом на краску прикручивать надо а где её взять енту гермо-термо краску ?

[DED]

Почитал я про ваши мучения, и решил все-таки в Эксис ехать колодки менять. Замена стоит 700 рублей без стоимости самих колодок. Проехал 28,5 тыс. км и комп выдал "Brake pads worn".

[SEgorov]

Эта краска продаётся во многих автомагазинах. Пок крайней мере "АВТОМАГ"

[lomaster]

это не краска))) это резьбовой клей, и имеется почти во всех автомагах