Сравнение подвески C-5 C другими авто...

[C=5]

Уважаемые форумчане достался мне С-5 2002года на ручке. Так вот полностью не доволен работой подвески то естьдля сравнения привожу пример, у меня было несколько автомобилей ниже классом и выше но такого не видел такое впечатление что подвеска полностью убита, живёт своей жизнью. Был мондео, меган 2, Тойота прадо и хариер, опель вектра но такого хаоса работы подвески не видел и не слышал. То что она поднимается и опускается это отлично очень помогает я в восторге от этого девайса но стоит поехать по нашей росийской раздолбанной дороге подвеска начинает работать по своему не как надо, громко! С пробоями!С резонансом! Может есть кто из Тулы с удовольствием бы познакомился пообщался?? Авто пробег 134000км старый хозяин мой товарищ все "ТО" на фирменном сервисе в Москве, не битая напомню мне её просто так отдали по этому обманывать нет резона им меня. Посоветуйте что надо делать к кому доехать что бы починили?? Каждую неделю едем к тёще на выходные 40 км от Тулы 20 по нармальной трассе 20 по разбитой дороге вот там мучения начинаются. Товарищ недавно тестил С-5 новый 2 литра с моей говорит небо и земля!!!

Изменено 25 июня, 2009 пользователем C=5

[станислав1971]

наверно у твоей машины убиты бомбы!помню по своей вх. когда бомбы уставали на плохой дороге машина была шумная и прыгучая!

[SEgorov]

наверно у твоей машины убиты бомбы!помню по своей вх. когда бомбы уставали на плохой дороге машина была шумная и прыгучая!

 

 

Немного подправлю, не "бомбы" а "сферы"

Да, действительно, если они сдохли, то комфорт резко уменьшается.

Но, конечно при поднятой машине расчитывать на комфорт не приходится. Я так понимаю что при резком "проваливании" колеса ощущается удар, это связано с с повышенном давлении в системе, точно то же про раскачивание. Но конечно нужно смотреть и сравнивать. У меня пробегш 194 тыс.км. заметно чувствуются изменения по сравнению с двумя годами.

[станислав1971]

Немного подправлю, не "бомбы" а "сферы"

Да, действительно, если они сдохли, то комфорт резко уменьшается.

Но, конечно при поднятой машине расчитывать на комфорт не приходится. Я так понимаю что при резком "проваливании" колеса ощущается удар, это связано с с повышенном давлении в системе, точно то же про раскачивание. Но конечно нужно смотреть и сравнивать. У меня пробегш 194 тыс.км. заметно чувствуются изменения по сравнению с двумя годами.

 

правельно сферы! просто у нас их называют бомбами

[VV239]

правельно сферы! просто у нас их называют бомбами

 

я бы сказал на 99 надо поменять сферы, в них вся мягкость подвески, ездил на многих машинах, гидроподвеска считаю очень удобная и комфортная, но не идеальная, препятствие *ступенька вниз* не особо мягко отрабатывается.

[KIT]

Уважаемые форумчане достался мне С-5 2002года на ручке. Так вот полностью не доволен работой подвески то естьдля сравнения привожу пример, у меня было несколько автомобилей ниже классом и выше но такого не видел такое впечатление что подвеска полностью убита, живёт своей жизнью. Был мондео, меган 2, Тойота прадо и хариер, опель вектра но такого хаоса работы подвески не видел и не слышал. То что она поднимается и опускается это отлично очень помогает я в восторге от этого девайса но стоит поехать по нашей росийской раздолбанной дороге подвеска начинает работать по своему не как надо, громко! С пробоями!С резонансом! Может есть кто из Тулы с удовольствием бы познакомился пообщался?? Авто пробег 134000км старый хозяин мой товарищ все "ТО" на фирменном сервисе в Москве, не битая напомню мне её просто так отдали по этому обманывать нет резона им меня. Посоветуйте что надо делать к кому доехать что бы починили?? Каждую неделю едем к тёще на выходные 40 км от Тулы 20 по нармальной трассе 20 по разбитой дороге вот там мучения начинаются. Товарищ недавно тестил С-5 новый 2 литра с моей говорит небо и земля!!!

 

Сферы убиты, вот и едет как дрезина. К такому пробегу сферам капут однозначно.

[BarON]

....

Может есть кто из Тулы с удовольствием бы познакомился пообщался??

...

 

Есть! Привет землякам!!! А стучит - сферы 100%.

Кстати у тебя их сколько стоит (4 или 6)?

Изменено 26 июня, 2009 пользователем BarON

[Собака]

Я думал я один такой капризный...

 

Ребята подскажите плиз:

Пробег 61000, езжу по ощущениям как на катке, колбасит машину ужасно( по ощущениям).

Понял что вроде по вашим отзывам у меня уснули вечным сном сферы, сравнить к сожелению несчем, сам недавно сел на афту.

Может есть какие-то признаки гибели сфер?

Подтёки LDS жидкости или трещины, куда смотреть в таких случаях ?

Просто иногда мне кажется что у меня сам мотор сдыхать начинает, как то не всегда у него появляется желание поднимать машину по первому нажатию кнопки.....

[C=5]

Есть! Привет землякам!!! А стучит - сферы 100%.

Кстати у тебя их сколько стоит (4 или 6)?

 

Даже не знаю скока их у меня. Надо глянуть...Поеду в сервис.

Интересно скока всё это стоит? Ёщё читал что можно поменять на какие то комфортные сферы? это так?

Изменено 26 июня, 2009 пользователем C=5

[Собака]

C=5,

Насколько мне известно у тебя 4 сферы ибо нет кнопки спорт и 2литра движок.

Сферы продаёт наш соклубник KIT в теме автозапчасти, там глянь.

Есть ещё сферы "комфорт", один комплект был в той же теме.

Там глянь........

[Давид Тодуа]

C=5,

Насколько мне известно у тебя 4 сферы ибо нет кнопки спорт и 2литра движок.

Сферы продаёт наш соклубник KIT в теме автозапчасти, там глянь.

Есть ещё сферы "комфорт", один комплект был в той же теме.

Там глянь........

 

Отнюдь! Товарищь явно очертил-с5 2002 года. Значит у него гидрактив первой ревизии с 6ю сферами. 4 сферы только у с5-2,по моему с 2005г выпуска. У меня у самого они уже приходят к концу (116 тыс). но вот есть некоторые соображения-например проезд на с5 лежачих копов. если проезжать перпендикулярно-то машина очень мягко приподнимается и потом как садится на подушку. если проезжать под углом-раскачивается и трясет как гужевая повозка!одна из причин этому-крайне толстый и жесткий стабилизатор на задних колесах,имхо.

[Сергей ВХ19]

Не стоит грешить только на сферы, как вариант разбитые стойки стабилизатора, рулевая бывает тоже тарабанит.... Даже неправильно выставленный клиренс сильно влияет на жескость.

Сферы лучше проверять на станке....

[BarON]

Даже не знаю скока их у меня. Надо глянуть...Поеду в сервис.

Интересно скока всё это стоит? Ёщё читал что можно поменять на какие то комфортные сферы? это так?

 

по стоимости не знаю даже... а сферы, мне кажется, можно проверить - сравнить жесткость в нормальном состоянии подвести и в приподнятом, если жесткость одинаковая то сферы подходят, если в приподнятом положении жестче, то знач еще работают, но это так очень очень приближенно. опять же повторяюсь - это мое ИМХО.

[vova72]

Даже не знаю скока их у меня. Надо глянуть...Поеду в сервис.

Интересно скока всё это стоит? Ёщё читал что можно поменять на какие то комфортные сферы? это так?

 

у офицалов проверка сфер стоит 2400 месяц назад проверял

[Magick]

Мне тоже кажется, что подвеска жестковата + плохая шумоизоляция колесных арок? Очень слышно, как колеса отрабатывают по кочкам.

Но вот ехать к дилеру на диагностику и замену пока не планирую - вдруг это нормальная работа подвески и после замены сфер ничего не изменится?

 

P.S. Пробег у меня 116000.

Изменено 26 июня, 2009 пользователем Magick

[CTAC]

Замена сфер: Тут

Описание конструкции: Тут

А вообще про подвеску много тем. Вот одна из них: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=152

Посидеть-почитать и многие вопросы снимуться сами собой....а новые появяться :suicide:

[vegas]

я, кстати, заметил, что когда сидишь на пассажирском сидении, машина мягче и плавнее идет, чем если за рулем:)

[KIT]

Отнюдь! Товарищь явно очертил-с5 2002 года. Значит у него гидрактив первой ревизии с 6ю сферами. 4 сферы только у с5-2,по моему с 2005г выпуска. У меня у самого они уже приходят к концу (116 тыс). но вот есть некоторые соображения-например проезд на с5 лежачих копов. если проезжать перпендикулярно-то машина очень мягко приподнимается и потом как садится на подушку. если проезжать под углом-раскачивается и трясет как гужевая повозка!одна из причин этому-крайне толстый и жесткий стабилизатор на задних колесах,имхо.

 

Если кнопка спорт есть то 6 сфер , если нет то 4. Сферы приходят к концу на 60-80 тыс. на новом С5 их уже рекомендую менять на 60 тыс. если сферы убиты то почувствовать не сложно, машина не устойчивая и гуляет по дороге,ну и основное становится жесткой и громыхает. Если ездить дальше то замену стоек гарантировать можно очень скоро. Насос от сфер не страдает!

[Глэн]

Проверял у ОД все сферы. ВСе родные и в норме при пробеге 240000. Прежде чем менять, наверное лучше проверить.

[Давид Тодуа]

Проверял у ОД все сферы. ВСе родные и в норме при пробеге 240000. Прежде чем менять, наверное лучше проверить.

 

А как ведет себя машина?

[Mr.Robin]

А какие признаки умирания стоек? Как при этом машина себя вести начинает?

[Давид Тодуа]

А какие признаки умирания стоек? Как при этом машина себя вести начинает?

 

Водит по дороге. При даже не резком старте/торможении машина клюёт или падает на хвост. крены. В принципе, симптомы схожи с поведением обыкновенной пружинной подвески при помирающих амортизаторах

[tarakan67]

Водит по дороге. При даже не резком старте/торможении машина клюёт или падает на хвост. крены. В принципе, симптомы схожи с поведением обыкновенной пружинной подвески при помирающих амортизаторах

 

ИМХО начинает течь LDS и машина сравнительно быстро на стоянке опускается в нижнее положение

[Magick]

Вот у меня все это чувствуется в полной мере и

это наверное и есть признаки умерших сфер:

 

1. Кочки отрабатываются подвеской с очень жесткими ударами, удары эти очень слышны в салоне. Спереди не так чувствуется, а вот задняя ось как телега гремит по кочкам.

2. Машина дольше реагирует на изменение положения подвески.

3. Подвеска кажется жестковатой, но поскольку я на новой не ездил, даже не знаю, она у С5 вообще мягкая изначально или нет?

[tarakan67]

Вот у меня все это чувствуется в полной мере и

это наверное и есть признаки умерших сфер:

 

3. Подвеска кажется жестковатой, но поскольку я на новой не ездил, даже не знаю, она у С5 вообще мягкая изначально или нет?

 

Задняя должна быть мягкая. Например у меня, если открыть багажник и сесть на задний бампер машина плавно опускается сантиметров на 5 а потом также плавно возвращается в исходное положение(сопровождается звуком работы насоса). Перед кажется более жёстким, возможно это связано с тем что спереди находится двигатель,который достаточно массивен.