Машина не заводится

[mac-mac]

начать с подключения компа и считывания ошибок. такие компы есть в официальных и неофициальных сервисах. так что если у вас дизель и вы в нем ни бум-бум, то очень рекомендую не тренироваться - слишком дорого может выйти...

[Popesych]

Хорош......подскажите с чего начать дело том ,что я пока полный чайник в этом...:)

 

Пригласить грамотного диагноста. Много, больше скажу все что стоит от бака до цилиндров и пропускает через себя соляру, может являться причиной.

Если сами хотите я тут в разделе Пикассо выкладывал принцип работы ХДи.... почитайте это... должно помочь.

[Винтокрыл]

Всем Здрасте!Хочу посоветоваться-Стал после длительной стоянки машин заводится,заведётся секунд 5 поработает и глохнет и так раза 3-4 потом заводится и работает без проблем.Всем бы ничего,но начало напрягать грешу что насос начинает умирать,если не прав поправьте пожалуйста :blush2: машин 2002 года,движка 1,4

Заранее спасибо!

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем Винтокрыл

[AlexBor]

Винтокрыл, может эта тема поможет: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7959&view=findpost&p=174468&hl=%22%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F%22&fromsearch=1

[Beemer]

Был на днях на диагностике и на чистке форсунок, после этого машина стала плохо заводится, крутишь стартер секунд 5-10 а то и больше только тогда заводится , при чем такая проблема что на прогретой что на холоднй машине,В чем может быть проблема??Если глушишь и сразу запускаешь то запускается с пол оборота, если заглушил и подождал минут 5 и более все приходится стартером крутить и только потом начинает схаватывать и заводится при езде все норм приемстость хорошая бенз не хавает.

[Popesych]

Beemer, Дочистились форсы до того, что они перестали держать и когда машину глушишь форсы потиху стравливают во впускной бенз и он, там испаряясь, накапливаться во впускном. Ну соответственно в эти 5-10 минут, пока не выветриться это с впускного, машина не может завестись сразу на переобогащенной смеси.

[Beemer]

дак и ночь стоит такая же ерунда происходит, и пару дней может стоят точно также......

[leukhin]

Beemer, Скорее всего что какая то из форсунок не держит и в топливной рампе падает давление.Попробуйте для начала подключить манометр,проверить давление.И попробовать способ заведения ,накачиванием топлива,т.е. несколько раз повернуть ключ повернув в положение зажигания,а уже потом на старт.если заведется сразу ,то значит либо бензонасос не держит либо форсунка.

[m724]

Beemer, Либо дырка в подающем шланге Б\насоса и бензин стравливается в бак ! Повесить манометр и посмотреть держится ли давление, и сколько по времени держится , после того как заглушить мотор !

[afanyr]

Вообще чистка форсунок это я считаю развод полный.Ни в одной инструкции нет такой операции-чистка форсунок.Ну не экономьте Вы 50 копеек на левой заправке.Ваз 2115-320 тыс. км,Ваз 2111-далеко за 300 000,Берлинго-200 000 км.НИ РАЗУ форсунки не чистил.Проблем с движками никаких.Есть друг с компом,неоднократно тестировал мои машины.К форсункам никаких претензий.Заправки только Лукойл.Их по трассе много.В других регионах свои проверенные заправки есть.

Это конечно мое личное мнение.

[Beemer]

Давление держится на заведеной машине 3,% очка, глушу машину давление стоит 3,5 очка, минут через 20 прихожу првоерить давление уже 3 очка,пробовал такую шьуку вечером ставлю машину в гараж, с рампы сбрасываю давление в ручную, на утро завелась с пол оборота...

[m724]

Beemer, Ну тогда ХЗ что там !

[Beemer]

вот и поять не могу толи действительно форсы пропускают, толи кто то говорил и писал про обратный клапан в насосе, офф сервис сказала что типа может ЭБУ не перенастроил топливную после чистки надо якобы лексией вручную настроить

[kaktus1980]

Что может это быть? на холодную иногда заводится., а чаще ключ поворачиваешь и никаких признаков жизни стартера... фары светят дворники работают и тд.. на горячую заводится всегда нормально, аккум проверяли сказали что хоть и 6 лет ему плотность и ток в норме, завожу последнее время так стараюсь если глушу на долгое время ставить машину на пригорок и скатом завожусь нормально!...???? клеммы на аккум в норме!

[m724]

kaktus1980, Стартер пробуйте отремонтировать , заменить втягивающее , проверить всегда ли приходит ток с замка !

[kaktus1980]

m724, как подобрать втягивающий к этой машине?

[kaktus1980]

при повороте ключа 0 реакция стартера, то заводится то нет, при повороте ключа щелчок и все......

это были щетки стершиеся... много грязи внутри... и еще какая то деталь... то ли якорь то ли еще что то ... в общем подошли некоторые изношенные части от стартера рено лагуна у мастера завалявшиеся! все работает только кажется при запуске мой старый стартер когда заводил меньше оборотов крутил!

[m724]

kaktus1980, Возможно стартер Рено прямой передачи , а Ваш был с планетарным редуктором !

[GuardZh]

Помогите советом. У меня Берлинго 1998г. Незаводится хоть убей,если с толкача то заводится ,иногад коптит и троит но потом просирается и всё ок. И неважно горячая машина или холодная..всё равно может как заводиться так и нет. Свечи поменял. Эффект тотже... Что может быть??

[Popesych]

GuardZh, Мотор какой?

[Wizman]

Стартер бодро крутит или как?

Было такое, что все нормально работает на уже заведенной машине.

На заглушеной, но при включенном зажигании тоже все работает, насос бензин качает, фары горят и т.п., а при включении стартера либо все глохнет напрочь и питания нет как ни крути, либо при повторном включении зажигания громко щелкает какая-то релюшка, и такое ощщение что подсаживает питалово (лампочки синхронно притыхают) и ничего не работает. Лечилось скидыванием плюсовой клеммы аккумулятора на 5-10 минут.

Но как-то при очередном таком глюке решил качественно почистить все клеммы аккумулятора и контактов на них. И обнаружилось, что контакт на минусовой клемме не крутиться влево-вправо (покругу -- я раньше проверял именно так, пытался прокрутить), а вверх-вниз (по оси клеммы, причем без люфта, как на хорошем штоке) имеет некоторый едва ощутимый ход. Тщательно зачистил все поверхности, прикрутил на совесть -- тьфу-тьфу-тьфу три раза через левое плечо -- такой глюк пропал.

[GuardZh]

Двигатель - СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP

Коробка передач - BVM5

Стартер крутит довольнотаки бодро.Клемы на аккумуляторе все затянуты и смазаны солидолом. Если машину завести то все приборы заработают, да и так и печка и дворники тоже работают.Бензанасос гудит при поворачивание ключа. И клему + питания на полчаса даже снимал.

[m724]

GuardZh, ПО написанному ничего толком определить не возможно , смотреть и диагностировать надо !

[Popesych]

GuardZh, А искра хоть есть? Топлива с форсов прыскает?

[Тимыч]

Друзья помогайте.

Движок 1.4

какая то сига стоит

 

Снял клемму с акб, снял подушку, подогнул язычки сигнала чтобы работали. собрал не надевая клемы на подушку, завел, погудел. Все рабоатет

снова отключил всё, разобрал клемму отсоединил. собрал как положено - не заводится.

 

Крутит стартер, но не заводится. Бензин при включении зажигания не накачивает (БН молчит). Если крутануть стартером - качает, но не заводится.

Грешу на сигу.

Пока разбирался и крутил - посадил аккум.

Снял, поставил другой. Теперь при включенном зажигании горят габариты, но тоже ничего не заводится. Чего делать то, куда смотреть?

Сигнализация сглючила от скидывания клемм?