Парктроник

[tapol]

я както искал (3 года назад и год назад) нештатные 18мм датчики парктроника. чтото чесно не нашел я их. все что предлагается 22 мм. и в комплектации и датчики россыпью. и вопрос не только про у продавцов а в магазинах нашей страна.

 

Да вот сколько угодно сейчас.

http://www.avtoprofi.ru/index.php/cPath/20_121

 

Есть и больше 20мм. Потому и спрашиваю, что выковыривать заглушку пока не куплю и не соберусь ставить - не хочется.

[SEgorov]

Кому нужен штатный парктроник с 2 датчиками от С5 2001г. Я его год назад снял, так и валяется (забыл про него) а сейчас нашёл. отдам просто так, забирайте!

[BarON]

с большим удовольствием заберу!!! как связаться?

[елисеев]

вижу много. я как бы указал про страну проживания. у нас все проще. купил какой есть. поставил и катаюсь.

[SEgorov]

Пиши в личку, проблема как переслать? В Питере кто то есть?

[Andree55]

Немного не в тему. Этой осенью наконец продал свой старый С5/1 (2002) и взял С5/2 (2006) Все хорошо и все устраивает. Но, случайно прочитав эту ветку вспомнил, что у меня сзади стоят датчики только средние, а по краям заглушки. Спереди все четыре датчика стоят. В принципе, парктроник мне и не особо нужен. На старом он умер где-то посередине его жизни, так и ездил, да и вообще проблем с парковкой у меня нет. Просто стало интересно. Комплектация эксклюзив, все что для нее положено есть, а вот двух датчиков нет. Старому хозяину дозвониться не могу, пропал куда-то. В связи с этим появился вопросик. Можно ли просто купить 2 штатных датчика и на сервисе их вставить и подключить ? Или здесь все может быть серьезнее ? Буду благодарен за ответы и советы.

P.S. Забыл добавить одну странность. При парковки задом на экране показывается расстояние (черточки) не только прямо, но и сбоку. Но ведь боковых датчиков нет. Т.Е. получается, что информация берется только с двух средних ? Да и стоят они далековато чтобы бок видеть. И зачем тогда вообще боковые нужны ?

Задумался над этим, не совсем это понятно мне.....

[елисеев]

лексией можно выставлять различные режимы работы парктроника начиная от 2 датчиков. т.е. 2-4-6-8

а машинка сама чтото там математикой наверное считает и рисует.

[oleg-kis]

привет всем ! у меня то же заключил парктроник, то работает пол дня то не работает )))

случаем ни кто не знает код или где в эксисте посмотреть эти датчики ?

[tapol]

Попробуйте задать здесь впрямую вопрос на Эксисе:

 

http://citroenaxis.ru/book.phtml?send

[leonn_c5]

oleg-kis, держи

[tapol]

Поставил гирлянду датчиков на задний бампер (паркмастер). Кто подскажет где в багажнике найти проводок к фонарю заднего хода для запитки парктроника? Машина хэчбек С5 II 2007г.

Изменено 17 января, 2011 пользователем tapol

[leonn_c5]

tapol, ну так около фонаря и найти можно :)

[tapol]

Понятно что не на соседской автомобмиле

[leonn_c5]

tapol, тогда в чем вопрос то? Снимаешь разъем с фонаря, включаешь зажигание и заднюю передачу и пробником смотришь где появился плюс.

[tapol]

Вопрос - небольшой - в том, что хэчбек. А фонари заднего хода у него - в задней крышке, а не на крыле. С крылом то очевидно просто было бы. А тут как то откалупать обивку придётся в багажнике.

[Vladone]

Вопрос - небольшой - в том, что хэчбек. А фонари заднего хода у него - в задней крышке,

 

tapol, в книжке по эксплуатации С5 нарисовано как снять лампочки с заднего фонаря, там же и виден разьем на 5 или 6 контактов который тебе нужен, смотри ниже:

 

Изменено 18 января, 2011 пользователем Vladone

[leonn_c5]

Vladone, не ты не понял, я сначала тоже не понял, глупо будет тянуть провод в дверь, чтобы взять плюс. Надо на самом жгуте в багажнике найти нужный провод. Изменено 18 января, 2011 пользователем leonn_c5

[Vladone]

Vladone, не ты не понял

 

leonn_c5 уже все понял и даже вспомнил как в прошлом году искал эти +12В для подключения к входу MUTE на Пионеер чтоб при включении заднего хода музыка приглушилась и парктроник слушать четко. Я взял это сигнал с колодки где около 30-ти контактов с левой стороны авто, на фотке видно.

 

[tapol]

Vladone и leonn_c5 - спасибо вам. Остался маленький вопрос - как безболезненно для креплений обивки снять её, чтобы получить доступ к разъёму?

[Vladone]

... Остался маленький вопрос - как безболезненно для креплений обивки снять её, чтобы получить доступ к разъёму?

 

tapol там все просто и без подсказки, главное один раз взятся - а там все будет ясно по ходу дела. Главное чтоб запастись Терпением и Хорошим инструментом.

По моей памяти, тебе надо снимать заднию полку полностью и открутить три болтика под торкс на 20 или 25 в левой пластмаски на которой держится полка, тем самым освободив верхний край обивки. Потом откидываешь левое сидение и освобождаешь обивку от кручька который входит в замок сидения. Больше нюансов не помню, но если возникнут вопросы - напиши.

Удачи!

[tapol]

Попробую и напишу

[tapol]

Больше нюансов не помню, но если возникнут вопросы - напиши.

Удачи!

 

Всё просто снялось. Единственно нужно было снять внизу под задним фонарём на крыле пластмассовую защёлку-клипсу. Такие иногда, если не очень тепло отламываются. Кому интересно - провод на фонари заднего хода из разъёма, идущего в дверь - тёмно-розовый (один провод на оба фонаря), а к тормозным фонарям - два голубых. К каждому стопу - свой.

Спасибо всем ответившим. Парковочный радар (Паркмастер 4DJ - 32 - посоветовали и продали в Экзисте) работает нормально.

[Vladone]

tapol Замечательно что все получилось и Даже работает :)

 

и еще совет от меня - доверять только парктронику нельзя, особенно когда не знаком с местностью, лучьше иногда проверять перед тем как идти задним ходом.

[tapol]

tapol лучьше иногда проверять перед тем как идти задним ходом.

 

Будем учитывать

[leonn_c5]

Vladone, у меня машины с парктроником уже около 4 лет, правда все с заводским, ни разу меня не подвел парктроник, так что вполне можно доверять.