Привет от Пежо-Питер.ру)))

[vonorimo]

Всем Здрасьте!

 

Эксплуатирую французские машины уже 5 лет, начинал с Пежо 405, сейчас, как видно в профайле, 307 SWшка. Но вот хочется новых впечатлений))) Очень надеюсь, что в ближайщее время у меня будет повод влиться в ваши ряды. Активно думаю о Ситроен С5-III. Единственное что, как это всегда бывает, ограничен в финансах, поэтому размышляю на тему подвесок и двигателей)))) В связи с вышеуазанным стоит вопрос выбора между двигателем 1.8 и 2.0 (с гидрактивом). Я конечно понимаю, что Ситроен без гидры - практически не Ситроен))), но за Пежо вполне ведь сойдет?)))) Меня единственное смущает, а не маловат ли этот двигатель, для этой машины.

 

Скжите пожалуйста, собирается ли ваш клуб на встречи, и много ли владельцев С5 на них присутствует, хочется пообщаться с очевидцами)))... да и, вдруг, может прокатит кто (а то тест-драйв у дилеров как-то ни о чем)...))))

 

Ну собственно вот))) Прнимайте))) А не то Мондео куплю))))

[Brett]

Я конечно понимаю, что Ситроен без гидры - практически не Ситроен))), но за Пежо вполне ведь сойдет?))))

Ну собственно вот))) Прнимайте))) А не то Мондео куплю))))

 

Может тогда не мудрствовать лукаво и взять 407???

[NataLi]

Может тогда не мудрствовать лукаво и взять 407???

 

Ты хочешь отговорить его от покупки?

[Paulus]

А не то Мондео куплю))))

 

Вот напугал то..:)))

[Brett]

Ты хочешь отговорить его от покупки?

 

Не хочу отговаривать.. Но если человек фанат Пежо... а выбор стоит между "пружинником" С5 и Мондео... То почему б не фанатеть дальше Пежо?

[Барс_ук]

хмм... не понял пессимистичности настроя..

 

или если ездишь на Пежо, то нефиг покупать ситроен?

[vonorimo]

Я же написал, очень нравится Ситроен С5))) При этом не очень нравится Пежо 407.

 

А вообще спасибо за теплый прием))))

 

хмм... не понял пессимистичности настроя..

 

или если ездишь на Пежо, то нефиг покупать ситроен?

 

 

А я тебя не сразу узнал)))))

 

Не хочу отговаривать.. Но если человек фанат Пежо... а выбор стоит между "пружинником" С5 и Мондео... То почему б не фанатеть дальше Пежо?

 

Выбор стоит между пружинным С5 с двигателем 1.8 и полноценным 2.0 (очень не хочется на автомате) с гидрактивом. Мондео - просто, для красного словца.

[NataLi]

Я же написал, очень нравится Ситроен С5)))

Выбор стоит между пружинным С5 с двигателем 1.8 и полноценным 2.0 (очень не хочется на автомате) с гидрактивом.

 

Не надо полумер!

Надо брать то что нравится и в полном фарше!

[Brett]

хмм... не понял пессимистичности настроя..

 

или если ездишь на Пежо, то нефиг покупать ситроен?

 

Не обязательно... Но на мой взгляд немного разные машины: катался одновременно на 406 и С5-2, На пыже получаешь драйв от прохождения поворотов и т.п., а на С5 в первую очередь комфорт и плавность хода..

[vonorimo]

Не надо полумер!

Надо брать то что нравится и в полном фарше!

 

Это очень правильная жизненная позиция. Но не всегда получается так, как хотим мы.

[Brett]

 

Выбор стоит между пружинным С5 с двигателем 1.8 и полноценным 2.0 (очень не хочется на автомате) с гидрактивом.

 

Тут про полноценность наверное будет много комментариев.. у С5-3 масса подросла, полноценными наверное будут считаться дизеля 2 и 2,2

[NataLi]

Это очень правильная жизненная позиция. Но не всегда получается так, как хотим мы.

 

Вы не потому не осмеливаетесь, что трудно, - трудно оттого, что Вы не осмеливаетесь!

[vonorimo]

Тут про полноценность наверное будет много комментариев.. у С5-3 масса подросла, полноценными наверное будут считаться дизеля 2 и 2,2

 

Поэтому меня и терзают смутные сомненья относительно двигателя 1.8 - по паспорту разгон до 100 км/ч 11 сек. Но нигде не нашел информации про эластичность, например время разгона от 60 до 100 на 4 передаче.

[Nord]

vonorimo, рекомендую к прочтению :

 

Комплектация Dynamique, расскажите про нее

Собираюсь преобрести C5 Dynamique 2.0 пружины.

Как едет авто с 2.0 бензин с МКПП ?

Citroen C5 2.0 АКПП, Отзывы

Двигатели на Citroen C5-iii, тех.характеристики,вопросы,сравнения,расход топлива

[Барс_ук]

Не обязательно... Но на мой взгляд немного разные машины: катался одновременно на 406 и С5-2, На пыже получаешь драйв от прохождения поворотов и т.п., а на С5 в первую очередь комфорт и плавность хода..

 

406 и 407 это тоже 2 большие разницы.

 

а что толку в чужих отзывах... может есть у кого С5-3 с пружинами на 1,8 - попросить прокатиться и понять, каково оно?

[vonorimo]

Да, да, да))) Может и правда кто-нибудь, у кого именно такая машина прокатит? С меня пИво) Подъеду куда скажете.

[Nord]

С этим к Dimcit'u надо, у него 1,8 на "железяке" :)))

 

Имею 1.8, комфорт. Три листа не прочитал, но выборочно посмотрел что пишут. По мне так офигительный пепелац для города и трассы, комфорт на высоком уровне, динамики мне хватает, по цифирям до сотни разгон получше чем у 2.0 дизеля на акпп и 2.0 бенза на акпп (ловлю помидоры от дизелистов :dirol: ), про разгон с 60 до 120 на пятой передаче даже не рассматриваю, ибо не актуально в данном случае ни для кого. Гидра дает больше комфорта, по мне так разница не велика (в данном случае сравниваю с С5-2), пружины при прохождении поворотов на высоких скоростях дают больше драйва и чувства авто. В общем советую пружинный недоситроен ;) Если бы авто покупал по акции со скидкой, взял бы 2.0 МКПП гидрактив (все дело в финансах), но поверьте, о своем выборе не жалею.

 

p.s. ёклмн... неужели трудно хотя бы по диагонали "почитать" темы по ссылкам ?! цитата приведена из второй по счету ...

[vonorimo]

- А ты в курсе, что Эдита Пьеха картавит и шепелявит?

- С чего ты взял?!!

- Да мне сосед спел.

 

P.S. Ссылки я, естественно просмотрел, некоторые прочитал.

P.P.S. За ссылки спасибо.

[MIFKA]

- А ты в курсе, что Эдита Пьеха картавит и шепелявит?

- С чего ты взял?!!

- Да мне сосед спел.

 

:good: :taunt:

 

Меня единственное смущает, а не маловат ли этот двигатель, для этой машины.

 

Он не чугунный(автомобиль))) там много алюминия и пластика... так, что в самый раз)))))

 

 

...Я конечно понимаю, что Ситроен без гидры - практически не Ситроен))),

полное заблуждение))))))

 

 

Всем Здрасьте!

Но вот хочется новых впечатлений))) Очень надеюсь, что в ближайщее время у меня будет повод влиться в ваши ряды. Активно думаю о Ситроен С5-III. ...

после 307-го... они у тебя будут... и очень разительные))))) единственное... тебе не будет хватать стеклянной крыши... если у тебя конечно она была на пыжике....

[Барс_ук]

к вечеру пробуждается жизнь))

[MIFKA]

Забыл добавить))) Сам работал на 407 SW))))) машинка очень удобная... но сейчас глядя на С5-III вижу... что морально устарела)))))

[vonorimo]

Стеклянная крыша есть))) Но я к ней уже привык и даже закрываю иногда)))

 

Забыл добавить))) Сам работал на 407 SW))))) машинка очень удобная... но сейчас глядя на С5-III вижу... что морально устарела)))))

 

Я бы сказал, что Ситроен сделал громадный рывок с новым С-5, в дизайне экстерьера и интерьера. А так суть одно и тоже (гидрактив не в счет), двигатели те же, подвеска та же.

[MIFKA]

vonorimo, Тогда и думать не о чем))) У меня С4 Picasso самый базовый(из-за бюджета кстати) И я не чуть не расстроен что у меня отсутствует Гидроактифф))) и куча наворотов... И двигатель у меня 1.8 на механике...))) Я им доволен на все 100! Так, что я думаю можно безболезненно пережить отсутствие не такой уж прям архинеобходимой опции))))

 

Я бы сказал, что Ситроен сделал громадный рывок с новым С-5, в дизайне экстерьера и интерьера.

Вот видишь! А если двигатель и подвеска уже отработаны годами... может это к лучшему?

[Элана]

vonorimo, а почему тест- драйв ни о чем?

Правда машина у них сейчас с двухлитровым дизелем, но сказали, что до среды. Что будет после не знаю. Собираемся в выходные покататься.

[Барс_ук]

а как понять, как ездит 1,8 с пружинами, оттестдрайвив 2,0 дизель на гидрактиве :wacko: