Подвеска

[PUZO]

Стойки именно "бульканьем" отмечаются. Они вообше-то работают в горизонтальной плоскости, в отличие от амортизаторов и пружин. Поэтому грохот - не к ним. На ТИПИ-форуме подробно это дело пережевывали (грохот), разные рецепты находили - посмотрите там поподробнее. Сам я на это дело не заморачивался - у меня беспокоящего грохота нет. А "полицейских" на этой машине я прохожу по возможности по-медленнее...

Но стойки не грохочут - это точно! :)

[китаец на французе]

а у меня "хрюкает" при переезде лежачих спереди....

 

Филкин, может не поленишься, зайдешь в европах в какой нить ситроеновский салон, спросишь на счёт приобретения установочного комплекта диффа для Трека? будь ласка

[PUZO]

Ты это, НикНик, думаешь, я смогу им это объяснить? Тут непонятно, как "сход-развал" по-чешски попросить проверить (Сегодня с гидом русскоговорящим общался на эту тему - он сам не знает, какой термин обозначает в их языке "сход-развал"...), а ты просишь обсудить с чехами момент самостоятельной модернизации подвески авто?! )))

[китаец на французе]

ну как то так - ситроен(понятно) Берлинго Трек(опять понятно) установочный комплект (instalační sada) , ну про бокс гир ты сам знаешь и громко кричи -

Dangel

 

Můžete si koupit montážní sady Diferenciál s omezeným prokluzem pro Citroen Berlingo Track společnost Dangel

Возможно ли купить у вас установочный комплект

Дифференциала повышенного трения

для Ситроен Берлинго Трек фирмы Дангель

давай. постарайся

[PUZO]

А давай ты позвонишь им и спросишь сам, да? :) Уверен - у тебя это получиться лучше моего!

вот их сайтик: http://www.citroen.cz

Но меня рыться по нему не проси - я в отпуске!

[dima05.06]

Кстати по параметрам на экз сте перед стойки от с4 усиленная подвеска анологичны берлинговским, разница в длинные корпуса стойки 5мм. Опорные ,отбой ники и гофры один код с С4. Глянуть бы на обе стойки в живую, сравнить.

[китаец на французе]

наверное сюда - чой та у меня видимо с суппортом... скрежетал сегодня весь день начал подклинивать.... ступицу чуть не до красна разогрел. и ведь в одночасье все случилось.... еще вчера ни каких тревожных признаков..... а если не суппорт(колодки пережимает) и не подшипник - то что у нас еще способствует сильному нагреванию ступичного болта?

[Павел PNZ]

Че на гуще-то гадать. Разбирай и смотри. Колодки-то давно менял?

[китаец на французе]

5 тыр назад... с дисками. теперь завтра только

[pripuzyi]

5 тыр назад... с дисками. теперь завтра только

 

Возможно накладка с колодки отскочила, и в суппорте застряла. Больше вроде нечему там скрежетать, или подшипник, или колодка.

[PUZO]

Прошел ТО в Праге вчера.

Приятно офигел от расценок: ТО + сход-развал + шинобалансировка обошлись в ... ~7000 рублей. При этом в России одно только ТО стоит 8500.

Наверное, таможня буйствует у нас, да?

[Nafanya]

Наверное, таможня буйствует у нас, да?

 

Ага, и на услуги тоже.

Жадность это наших диллеров.

[китаец на французе]

и не подшипник

 

накладка с колодки отскочила,

 

 

оказался подшипник все таки.... хотя ведь только менял.... на 75.... ставил Оптимал

[Павел PNZ]

Ничего удивительного. У меня тоже второй подшипник быстро погиб,тыщ через 40.

[Donium]

Ещё в передней подвеске расходником являются стойки стабилизатора, стоимостью 500 руб.

 

дайте ссылку на стойки стаба по 500 рублей, что то я не могу найти меньше чем за 800 р.

[Lom84]

Ссылку не дам, но найти можно на Экзисте по запросу "jts 408" цена 440 вроде.

[китаец на французе]

подшипник быстро погиб,тыщ через 40

 

заказал оригинал

[Павел PNZ]

Ссылку не дам, но найти можно на Экзисте по запросу "jts 408" цена 440 вроде.

 

Последний раз брал за 530.

 

заказал оригинал

 

Дык он сколько стоит?!

Я SNR ставлю за 1600

[ciklop17]

Одя,наконец-то! Отпишись в предыдущую тему,что у тебя с переключением скоростей было!

 

Паш, так у меня другое было

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=26921&pid=822332&st=50&&do=findComment&comment=822332

пост #63

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем ciklop17

[vetfelix]

Сегодня поехал к ОД с доставшим, по самый не хочу, блямканьем в передней подвеске. Очередная замена стоек стабилизатора, хорошо, что по гарантии пока. Пробег 18500. Оказалось, что стойки то и ни при чём вовсе. С ними как раз всё в порядке. Попал сегодня к другому мастеру в ОД и через час я ехал из сервиса как на новой, только что купленной машине, без стуков и блямканей. Диагноз: "рулевой вал - центровка".

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем vetfelix

[Leja69]

Так стойки все-таки поменяны? И что подразумевается под центровкой?

[vetfelix]

Leja69, нет, ничего не менялось. Что такое "центровка рулевого вала" понятия не имею, с расспросами приставать не стал, т.к. предпраздничный сокращённый день, а в ремзоне битком машин и всем, естественно, некогда. Но результат на лицо - стуки и блямканья прошли.

[Leja69]

Тогда вопрос всем. Что подразумевается по тех.регламенту под ЦЕНТРОВКОЙ РУЛЕВОГО ВАЛА?

[Павел PNZ]

Вот у соседей:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=24161

Грубо говоря,как на велике,я так понял.

[vetfelix]

Сейчас покатался немного по городу, блямканья точно нет, руль по ощущениям по-тяжелее вроде стал.

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем vetfelix