Не работает кондиционер

[Kryakva]

Элана, ну тогда во первых: стравливаем хладагент с кондишки (я стравливал через ниппель, обмотав его тряпочкой чтобы не разбрызгивало и надавливал отверткой на клапан, так же это "культурнее" сделают кондиционерщики), затем снимаем решетку радиатора, после откручиваем винты, крепящие трубки к радиатору. Отщелкиваем шпонку, которая крепит радиатор сверху посередине и тянем его вверх (не потеряйте резиновые амортизирующие подушки снизу радиатора) Все, его можно чистить.

Во-вторых: по прикрепленной мною схеме выше, снимаете радиатор ОЖ, чистите так же, устанавливаете и доливаете литра 3-4 (точно не знаю, зависит сколько выльется из радиатора) антифриза. Потом так же устанавливаете радиатор кондея. Проверьте визуально и на ощупь :pleasantry: резиновые колечки на трубках кондея (см.тему) Едете заправлять. По идее после этого все должно быть ок :good:

[MIFKA]

Kryakva, да не, хотелось бы промыть как следует, причем оба.

Для качественной промывки необходимо бампер снять... а так... придать радиаторам помытый вид... можно бампер и не снимать

На С3 снимали оба раза...

[mihail_b]

Расскожу про мой кондей ;-) С3 1,4 робот, климат.

 

Вчера на улице +34, сегодня +37, вчера в пробки отключался робот (перегрев), сегодня сообщение "опасно, высокая температура, выключите двигатель"! Ну думаю нужно кондей проверить. Решил с этого начать.

На набережной Яузы есть сервис, диагностика, фрион, работа =799руб. заправили и говорят, не поможет нужно снимать радиаторы и мыть... стоит 3700руб. Я подумал дорого и поехал с заправленным кондеем в гараж. Думаю может сам все сделаю...

 

1. Снял декоративную решетку, два болта со звездочками и два на 10.

 

2.Увидел радиатор. Их там два, вентилятор один. Радиатор сдвоенный и что внутри не видно, снаружи вроде чистый, но на сервисе сказали нужно мыть внутри.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3449

 

3. Защелки, нажать отверткой, две вставки со стороны двигателя, четыре защелки, держат радиатор кондея, и одна вставка, держи радиатор ДВС

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3450

 

4. Отщелкнув с двух сторон каждую вставку их нужно вытянуть

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3452

 

это со стороны ДВС, оттянув радиатор откроется доступ к последней вставке

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3451

 

5. Освободив радиаторы оттягиваем их и фиксируем зазоры.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3454

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3453

 

6. Я при помощи палочки выгреб с радиатора кондея целый коврик и пуха!

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3455

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=3456

 

Цена прочистки радиатора в гаражных условиях 40 минут и две бутылки пива.

Изменено 25 июня, 2010 пользователем mihail_b

[Alleks71]

Влияет да ещё как, используется для охлаждения фреона!

 

Из-за дырки??? Да он вообще скоро отрубится, радиатор под замену!

 

Засоряются оба радиатора моются по факту, обычно оба.

 

хотел уточнить по поводу влияния вентилятора...

у меня вроде сразу включается и холодит минут 5 так, потом холодить перестает и гоняет теплый воздух не отключаясь, потом минут через 20 одумается и снова минут 5 холодит, с фреоном полный порядок (заправка не требуется), на сервисе сказали, что не работает вентилятор и из-за этого все проблемы, как проверить вентилятор? подскажите куда лезть и что проверять?

[Fitz]

mihail_b, мне кажется лучше было бы снять его полностью и аккуратно промыть как снаружи, так и внутри и заодно поменять антифриз :), а не палочкой выгребать. времени не намного больше займет, а выходит тройная польза за то же время:)

[Zavhoz]

хотел я в выходные выгребсти все палочкой, как описано выше по инструкции. Сунулся и не нашел защелок этих... Както отличается у меня там шапка радиаторов =\

[Kryakva]

хотел я в выходные выгребсти все палочкой, как описано выше по инструкции. Сунулся и не нашел защелок этих... Както отличается у меня там шапка радиаторов =\

 

Хм, да нет там ничего особо "нового". Телевизор (пластмасска к которой все крепится) вроде такая же у меня, как на фото mihail_b

 

Поэтому покажу на его фото:

Фото 1. С этой (лицевой) стороны надо отщелкивать шпонки.

 

Фото 2. Сами шпонки. Синими стрелками показано куда надо давить (с лицевой стороны "телевизора")

 

Думаю понятно описал :read:

 

P.S.

у меня кстати на одной шпонке лопнула защелка, так я аккуратно продел там нейлоновый хомут и притянул его к "телевизору"

 

P.P.S.

тем самым мы откроем доступ между радиаторами кондея и ОЖ. Я как их продувал. Приехал на заправку Shell, у них там есть пост долива воды и подкачки колес (самообслуживание и бесплатно), подъехал поближе, снял решетку, отщелкнул шпонки и пистолетом для подкачки шин продул все пространство воздухом. Дешево и сердито! :dirol: Автомойщики смотрели на меня примерно так :shok:

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Kryakva

[Zavhoz]

да представляешь я тоже думал что у меня все также. я даже сидел с ноутбуком и сравнивал свое и картинку))) НО там эта пластмасска какбы разбита на квадратики а у меня она литая. этих крепежек нету.... сделаю фото покажу

[Kryakva]

... сделаю фото покажу...

 

ок, поглядим :umnik2:

[Zavhoz]

вот сделал фоты)))

 

[Cptn_Sol]

А при запуске авто климат должен сам включаться, если был выключен?

[Zavhoz]

да если был включен то включается сам. И у меня не климат а кондиционер просто.

[Kryakva]

Zavhoz, Хм, и вправду доп.пластмасска имеется. Возможно ее можно снять (точнее думаю ее нужно снять), посмотрите внимательно, может ее держут винты (см. обвел синим) или просто она как-то защелкивается. А вот за ней (обвел красным) и откроется доступ к шпонкам фиксаторам радиатора ОЖ.

 

P.S.

пока не пойму зачем она :dry: может крепит какие-то допы, или защищает от грязи :pardon: Двигатель 1.4 8V?

Изменено 26 июля, 2010 пользователем Kryakva

[Cptn_Sol]

да если был включен то включается сам. И у меня не климат а кондиционер просто.

 

Эт ясно! А вопрос в том, должен ли включаться климат, если был выключен. Что-то мне кажется, что раньше не включался..

 

да если был включен то включается сам. И у меня не климат а кондиционер просто.

 

Эт ясно! А вопрос в том, должен ли включаться климат, если был выключен. Что-то мне кажется, что раньше не включался..

[Zavhoz]

Kryakva, Попробую покрутить))

Cptn_Sol, и что может означать такая смена поведения?)) мне кажется что раньше не включался..... хотя не обращал внимания...

[Kryakva]

Zavhoz кажется понял, у вас С3 дорестайл, там на них идет доп.кронштейн решетки радиатора

Прикручивается 2 саморезами 70 и 72 (см.рисунок)

 

Cptn_Sol

вроде бы при выключ.климате, глушим авто, то он в последующем не должен запускаться. Если вкл.зажигание, климат подает признаки жизни? Или надо авто завести, а потом он только заработает? Без климата, при включ.зажигании вентилятор работает.

Изменено 26 июля, 2010 пользователем Kryakva

[Cptn_Sol]

Kryakva,

Дык, едем без климата, грушим авто.

 

После стоянки заводим и просыпается климат :) Странно, однакож

[Zavhoz]

ого сам по себе включается?)

 

Kryakva, ну так решетку то я снял....

[Kryakva]

Zavhoz, см. на схему в посте #71. Под цифрой 1 сама решетка с эмблемой ситроен, а деталь 2 - это и есть ваша доп. решетка. Её тоже снимаем. На схемах С3 II поколения ее нет

Изменено 28 июля, 2010 пользователем Kryakva

[Zavhoz]

Понял ! Благодарю)))

в выходные попробую

[timod]

Понял ! Благодарю)))

в выходные попробую

 

А я ее не снимал..., только отогнул радиатор кондиционера и этого хватило чтоб основной радиатор почистить. Вроде не греется теперь..

[vovus]

Что-то тема замолчала.. Хотя погода располагает. Скажите, у кого всё почищено и заправлено - на 38гр. в городе (~15-30 км/ч) отключается или нет?

[Resident]

Скажите, у кого всё почищено и заправлено - на 38гр. в городе (~15-30 км/ч) отключается или нет?

vovus

У меня кондиционер работает всегда в одном режиме: около минуты компрессор включается, потом на 5-10 сек. отключается. И это независимо от погоды, с той разницей, что если за окном 30 и более, то вентилятор крутится на максимальной скорости дольше... ну и соответственно общее охлаждение салона происходит медленнее.

[Zavhoz]

вообщем я не снимая и не отгиная, подъехал к гаражу и компрессором продул радиатор. Пылищи было прилично... Пока тьфу - тьфу в пробках не отключался))))

[vovus]

Интересно послушать как у других. У меня вот вырубается после 35, работает только если ехать больше 60 и у другого с3 у родственников так же. Причём прежде чем вырубится начинает вонять так неприятно типа как сыростью. Машина 2006 и с кондиционером не делали вообще ничего за всё время.