Не работает кондиционер

[Junika]

ясненько. Спасибо за ответ! И ещё один корифей сказал что ездить на этой машинке не желательно,т к может перегреться двигатель...Это действительно связано? А то я завтра как раз поездку планировала не близкую.

Изменено 10 июня, 2009 пользователем Junika

[Junika]

А не подскажете сервис где-нить в ЮЗАО,чтоб хорошо и не дорого! :flirt: Или так не бывает?

Изменено 10 июня, 2009 пользователем Junika

[Любопытная]

Здравствуйте! У меня такой вопрос, связанный с кондиционером. Машине 2 года, конд. не работает, в сервисе сказали, что сгнила какая-то трубка, которая находится в непосредственной близости с решеткой радиатора. Мне кажется это очень странныйм, что на почти новой машине что-то сгнило внутри. может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Да, и в завершении всего- эту несчастную трубку ждать 2,3 недели из Франции.

[свистулька]

Цены у сервисов почти одинаковые, так что можешь ехать или на Обручева в СЦМ (ранее - автоарт), или на Варшавку в автомир)

[Junika]

свистулька, спасибо! Надо пожалуй доехать! :dirol:

[vapolus]

Цены у сервисов почти одинаковые, так что можешь ехать или на Обручева в СЦМ (ранее - автоарт), или на Варшавку в автомир)

 

Цены везде одинаковые, но качество предоставляемых работ - разное. В СЦМ на Обручева качество обслуживание не на высоте: хамят, халтурят с работой, допускают ошибки при выполнении элементарных работ! Могут запросто перелить масло в мотор, или плохо закрепить какую-нибудь детальку и т.п. После их обслуживания моя машина вообще перестала нормально заводиться и ездить!

Изменено 16 июня, 2009 пользователем vapolus

[Игорь_СПб]

Для размышления...

Как я писал выше, система была на сервисе проверена и заправлена, но не включался компрессор.(Рольф-Лахта Пежо на Савушкина)

Прошло 4 месяца и решил отдать к офиц.ремонтникам Эксис

Проверили, сказали что система абсолютна пуста, нижняя трубка подключаемая к радиатору не держит давления, но при нагнетании его, компрессор у них благополучно включался. В наличии нет, а заказывать типа бесполезно, ждать прдётся пол года(!)

 

Кто то на%бал, извините... :blind:

Изменено 3 сентября, 2009 пользователем Игорь_СПб

[Соучаснеца]

Для размышления...

Кто то на%бал, извините... :blind:

 

Ищите еще!! (в смысле проконсультируйтесь еще у кого-нить))

Я уже пришла к выводу, что прежде, чем вопрос по машине решать, надо в 10 конторах поузнавать - кто да что скажет. А говорят они вещи порой диаметрально противоположные:)

[Игорь_СПб]

К сож.кондей мне уже не актуален перед зимой, да и скоро буду продавать плюшку...

А вообще, каждая диагностика стоит тыща+целые сутки времени без колёс. Так не наспрашиваешься;)

А все мастера говорят так убедительно....

Любопытно, есть кустарные сервисы, которые могут в трубке запаять дырку или новую проложить?

[Соучаснеца]

Поройтесь в Неофициальных сервисах, позвоните, может, кто и сделает. Главное - не терять надежды!:)

А еще можно заглянуть в ближайший тазо-вазо сервис.. ежели сможете разговаривать на одном языке - там будет еще дешевле!:)

[andrewc3]

Объединено с существующей темой. Kryakva

 

При долгом движении в пробке при включении кондиционера по началу дул холодный воздух....после задул теплый??? что может быть???? с3 2006 1.4мт......потом после выезда из пробки после того как машина немного охладилась снова задул холодный

[Kryakva]

Думаю ничего криминального здесь нет, перегревается компрессор кондишки, автоматом выключается. После охлаждения, все приходит в норму.

[Kryakva]

Вот сегодня глядел С3, там такая же проблема, жму А\С, характерного щелчка нет, на трубке надавил на клапан (один и второй) резкого "пшика" не было. Соответственно система пустая, нет давления и компрессор не включается. Другой вопрос: куда делся фреон? И если проблема в трубке, то сколько стоит она? Конечно надо к кондиционерщикам сначала заехать, продиагностировать на течи.

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Kryakva

[Kryakva]

P.S.

почитал по форуму, что отгнивают трубки, поделитесь опытом, с какой стороны? (компрессора или радиатора)

[citr-c3]

Добрый день.

У меня, по ходу, трубка сгнила в месте соединения с радиатором (нижнее соединение, нижний левый угол радиатора весь мокрый). Тоже требуется замена. (а может быть и сам радиатор потек ((( ) Кстати, а это правда, что из-за неисправности системы кондиционирования может двигло перегреваться?

[Kryakva]

по ходу если сгнила трубка, то попадаем на 6к рублей =)

Хотя может их и паяют

[Элана]

Kryakva, у меня сгнило в месте соединения с радиатором, там варить нельзя. Ждала трубку месяц, заказывала у официалов, неофициальной такой зч не нашла. Чтобы поменять- надо снимать бампер, гемморой тот еще.

[george81]

тоже менял две большие трубки (они идут только в паре)+ радиатор в прошлом году , включаю по весне -а нифига! Думаю , во попал... нажал на клапан , а фреон оказался на месте :acute: радости не было предела!Значит электрика ,подумал я.. при нажатии кнопки щелчка муфты не было , но обороты еле заметно менялись немного .Полез под низ машины , померял напряжение на разьеме на муфту, +14 , т.е. комп дает добро .хорошо присмотрелся на провода , которые в компрессор уходят , один из них оторвался! . Очень неудобно этот разьем висит , вот и оторвался после зимы. 15 мин колдовства и все работает!

[Kryakva]

Вобщем зарядили мне сегодня систему, фреон + масло + УФ краситель. Сказали покатайтесь, как перестанет холодить - приезжайте, найдем течь. Так же необходимо радиатор почистить от грязи. Вот на мойке покарячились, сняли решетку, прыскали химией, не сильным напором керхера промыли, но грязь еще есть. Вопрос: есть ли какая нибудь хорошая жижа, которая отмочит всю грязь, потом тока из шланга или тем же керхером промыл и все?

[Enzo]

Kryakva, радиатор моют со снятием иначе загнёте все соты.

[Kryakva]

enzo дык это понятно, я поэтому и хочу сначала попробовать по другому пути, без снятия. Можно и поизвращаться, аккуратно, чем-то тонким ковырять каждую дырочку, но это 2 дня будешь сидеть :crazy:

[Kryakva]

Вобщем такая картина с кондишкой, судя по всему действительно чистить радиатор надо. В пробке, если стоять мин 10-15, кондей выключается, как остынет, то на мин 2-4 включится, поработав минут 5 - опять выключается. Это повторюсь в режиме старт-стоп (т.е. шорканье в пробке). Если двигаться хотябы со скоростью 15-20 км/ч, то ему обдува хватает и работает без выключений. Средний расход топлива пока поднялся с 6.5 л/100км до 7.1 л/100 км. (езжу с кондеем 2 дня)

 

P.S.

заметил по elcats (по моему VIN-коду) вываливается список с вентиляторами (см.картинку), отсюда вопрос: может можно поставить туда помощнее "карлсона"?!

Изменено 12 мая, 2010 пользователем Kryakva

[muum]

вентилятор охлаждения на работу кондиционера вообще никак не влияет.

а, во вторых, у них совершенно разные форма, размеры и точки крепления.

[Kryakva]

...вентилятор охлаждения на работу кондиционера вообще никак не влияет...

 

почему подумал про охлаждение - на скорости более 30 км/ч все ок, работает. Но потом, поехал к другу в гараж, снял пластиковую решетку и увидел это (см.рисунок) Из-за дырки нет нужного давления, поэтому, думаю и выключается.

 

Уважаемые, а расскажите, как у вас в пробке кондишка работает? Долго? Холодит хорошо?

Изменено 13 мая, 2010 пользователем Kryakva

[gaimos]

почему подумал про охлаждение - на скорости более 30 км/ч все ок, работает. Но потом, поехал к другу в гараж, снял пластиковую решетку и увидел это (см.рисунок) Из-за дырки нет нужного давления, поэтому, думаю и выключается.

 

Уважаемые, а расскажите, как у вас в пробке кондишка работает? Долго? Холодит хорошо?

 

Все холодит как положено.

А радиатор не тот сфотан. Засоряется радиатор ОЖ. Ктоорый следом стоит. В радиаторе кондея соты крупнее и через него все маломальски пролетает. Я в том году машину перегревал от включения кондея раз 100. Когда снял с машины, а заодно поменял антифриз офигел....

А протерпел до конца августа :big_boss: То некогда то лень. Вобщем что там было в прицепе...

Соответственно при такой ситуации вентилятору что дуй что не дуй.... На обратном конце будет к.. :offtopic:

Резюме - советую снять и помыть радиатор охлаждения двигателя.