Не работает АБС, ЕПС, АСР

[Varashilo]

Сегодня с утра завожу машину, а она мне пишет о том что выше приведеные системы не работают, с чего не понятно....

Завтра погоню её на СТО, а теперь вопрос что могло там накрыться и во сколько денег мне это встанет ?!

[flinter]

предохранитель. глючит электрика, или отказали дачтики связанные с работой АБС, ЕПС, АСР

 

Самое дорогое - датчики

[Phantom]

а может глую.

Скинь клемма, может ничего страшного.

 

минутку.

а в реале АБС не рабоатет? не проверял?

[Varashilo]

а может глую.

Скинь клемма, может ничего страшного.

Чего скинуть ?!

минутку.

а в реале АБС не рабоатет? не проверял?

Не работает и в правду, проверял. кстати, а какой предохранитель надо проверять ?! Я вроде в инструкции АБСовский нашел, а ЕПС АСР не видно....

[demarage]

А сообшение сервис,горит постоянно или если заглушить мотор и завести снова ,то пропадает?Думаю что датчики врятли так как АБС -ето одно ,а антизаносная и антипробуксовачнаясистема ето другое и обшего датчика у них нет,скорее глюк.У меня раз была проблема выскакивало сообшение ESP ASC ,менял коррекционный датчик который под рулем.

[flinter]

Varashilo

дело в том что ситемы ЕСП и АСР без ABS не работают, поэтому при отказе хотя бы одной из трех систем - отключаются все.

 

Phantom

Если горит лампа неисправности систем - они работать не будут... ИБО цифровая техника =)

 

добавлено позже:

 

demarage

как так?? система ESP и ABS работают по одинаковому принципу. Если датчик скорости с колеса выдает скорость отличную от скорости с датчика коробки передач - происходит либо разблокировка колеса - это срабатывает ABS (скорость с датчика колеса меньше чем с коробки), или подается сигнал на двигатель, и мощность падает (скорость с датчика колеса больше чем с коробки).

 

Противозаносная - работает по похожему принципу только сравниваем показания датчиков разных колес... ну и по идее надо радиус поворота колес знать...

[Varashilo]

А сообшение сервис,горит постоянно или если заглушить мотор и завести снова ,то пропадает?Думаю что датчики врятли так как АБС -ето одно ,а антизаносная и антипробуксовачнаясистема ето другое и обшего датчика у них нет,скорее глюк.У меня раз была проблема выскакивало сообшение ESP  ASC  ,менял коррекционный датчик который под рулем.

Не горит постоянно.

Сколько встало сменить датчик ?!

[flinter]

менял коррекционный датчик который под рулем.

А это кстати и есть датчик показывающий угол поворота рулевого колеса =) Для определения таблицы отношения скоростей всех колес.

[demarage]

flinter

 

дело в том что ситемы ЕСП и АСР без ABS не работают, поэтому при отказе хотя бы одной из трех систем - отключаются все.

У меня АБС работало,так что они не связаны,за датчик платил около 300 еуро

[flinter]

demarage

я неправильно выразился. При отказе датчиков ABS на колесах.

[demarage]

ето проблемма с датчиками АБС ,получается,а ЕСП, АСП ето електроника уже за компанию выдала

[flinter]

demarage

получается так. Иначе мне непонятно как работают ЕСП и АСП без датчиков скорости колес... Может конечно французы выдумали что-то свое особое =)

[Varashilo]

Мда... а причина то совсем другая......Крыса проводку перегрызла....

[flinter]

предохранитель. глючит электрика, или отказали дачтики связанные с работой АБС, ЕПС, АСР

 

Самое дорогое - датчики

Это не подходит разве?

[Varashilo]

 

Это не подходит разве?

В какойто степени конечно подходит, но я не вкладываю в смысл "глючит" возможность перегрызания провада крысой или иным животным.... +))))

[flinter]

Varashilo

а я вкладывал... причем в большей степени что именно физическое вмешательство, типо как отвалилось, оторвалось что-нибудь.

[basya]

Сегодня с утра завожу машину, а она мне пишет о том что выше приведеные системы не работают, с чего не понятно....

Завтра погоню её на СТО, а теперь вопрос что могло там накрыться и во сколько денег мне это встанет ?!

 

если ты еще здесь, чем закончилось.

[shamancar]

АБС и ЕСП суть одна система, главным исполнительным механизмом которой являются тормозные механизмы. АБС не дает заблокировать колеса при торможении, ЕСП замедляет вращение определенного колеса при маневрах. При этом АБС учитывает только момент блокировки колеса, а ЕСП еще и вычисляет разницу в скоростях вращения колес, скорость, угол и напрвление поворота руля и величину бокового ускорения. Делает это отдельный датчик. Расположен прямо под локтем правой руки водителя, под маленьким ящичком для мелочей. Отсюда три причины выхода из строя ЕСП: неисправность датчика вращения колеса, датчика угла поворота руля и датчика бокового ускорения.

[basya]

собственно вопрос возник по причине того, что поменял(нерабочую) кнопку(борт.комп) в подрулевом переключателе, и сразу загорелась ошибка отсутствия esp. ставлю старую кнопку на место изменений ни каких. на диагностике ошибка не снимается. к диллеру еще не добрался.

[shamancar]

собственно вопрос возник по причине того, что поменял(нерабочую) кнопку(борт.комп) в подрулевом переключателе, и сразу загорелась ошибка отсутствия esp. ставлю старую кнопку на место изменений ни каких. на диагностике ошибка не снимается. к диллеру еще не добрался.

 

Менялся подрулевой переключатель всборе? Или только кнопка? Если всборе, возможно просто потребуется заново откалибровать датчик угла поворота руля. С дилерского прибора.

[basya]

сьездил в отрадное, просто сняли ошибку.

[shamancar]

сьездил в отрадное, просто сняли ошибку.

 

Что за ошибка они, конечно, не сказали?

[basya]

толком ни чего, не сказали.

на мой вопрос, почему ошибка не пропала сама, если все работает?

ответили что возможно при замене, сбилось положение датчика руля в подрулевом переключателе.

а сама ошибка не пропала потому, что прописывается в мозгу и без ихнего ЛАЗЕРА не исчезнет.

[Lee Roy]

Отсюда три причины выхода из строя ЕСП: неисправность датчика вращения колеса, датчика угла поворота руля и датчика бокового ускорения.

 

Еще можно добавить: неисправность датчика уровня тормозной жидкости, ESP и ASR вылетают через 0,5-1 минуту после запуска двигателя, ABS остаётся служить.

[Vas_]

Ошибка АБС/ЕСП - загораются одновременно лампочки АБС/ЕСП во время езды на скорости 90+ км/ч, после остановки и завода по-новой - гаснут и все работает примерно до этой же скорости.. Сбой?

Куда смотреть при поиске источника проблемы?

 

Тормозная жидкость в норме - долил почти до максимума, датчики.. а как их проверять? Провода визуально целы, которые видно снизу.