Прошивка блока управления двигателя

[Б.Е.А.]

Это так кажется, на самом деле динамика разгона 16V хуже чем на аналогичных 8V,

На наших максимальный момент достигается при больших оборотах. Прошивка (чип) немного изменяет этот параметр.

А буксовать с визгом буде по любому.

Изменено 5 декабря, 2009 пользователем Б.Е.А.

[Popesych]

Блят.... почему я не могу приатачивать картинки?

И с ФТП картинки не берет

Изменено 5 декабря, 2009 пользователем Popesych

[Б.Е.А.]

 

это и все изменения!?

А как узнать какой у меня блок стоит?( что бы не сомневаться)

[Popesych]

Б.Е.А., И этого мало? ;-)

Лексия поможет..... но судя по году S2000P

[scv1scv]

Мне вот тоже в мае 2009 при очередном техосмотре сказали, что по моей машине(16V 6FZ 2005г.) был отзыв и типа нужно установить прошивку новую, но т.к. была суббота, то сервис ситроена во франции не работал и следовательно попросили подъехать позже и прошиться. В чем вопрос то: У меня все и так работает, как мне кажется, нормально. Так есть ли смысл перепрошиваться нахаляву или же плюнуть. Прочитав данную ветку так и не увидел однозначного ответа.

[Dron]

Мне вот тоже в мае 2009 при очередном техосмотре сказали, что по моей машине(16V 6FZ 2005г.) был отзыв и типа нужно установить прошивку новую, попросили подъехать позже и прошиться. Так есть ли смысл перепрошиваться

 

Смысл есть. В любом случае - хуже не будет. Всё это делается на предмет избежания будующих проблем, которые могут возникнуть, а могут и не возникнуть. Да и авто бесплатно помоют. )))

[Misha Picasso 1.8]

Был на диагностике, вердикт - ищите спеца, чтоб перепрошил мозги. Может по Минску кто проверенный есть? 

Проблема была в зависании оборотов, причём как холостых так и на передаче с отпущеной педалью. Заслонка закрывается, шаговый менял, всё чистил, на диагностике всё исправно показывает, только воздуха много и смесь богатая, ну и лямда выдавала одно значение во всех режимах, после обнуления нормально стало, ошибок нет никаких в памяти. Сделали обнуление памяти настроек (типа там что-то к чему-то привыкает) хватило на км 30 и то как-то неправильно машинка себя вела. Единственное приятное - машинка резвее стала с этой неисправностью. Расход прежний.

[Enzo]

Когда много воздуха относительно бензина - смесь бедная, а не богатая.

Съездите к ОД, может есть более новая оригинальная прошивка под ваш автомобиль.

[Popesych]

Я себе шил мозг на свей.... единственное перестала дергаться на холодную при резком разгоне и троение при прогреве меньше стало

[Misha Picasso 1.8]

А шил сам?

Позвонил офицалам = 295.000 + 60.000 рублей наших. В воскресенье поеду, потом отпишусь.

Изменено 15 ноября, 2013 пользователем Misha Picasso 1.8

[Popesych]

сам. Но то что позвонил оффам правильное решение 

[trmntr]

...перестала дергаться на холодную при резком разгоне и троение при прогреве меньше стало

на холодную резко у себя не пробовал разгоняться, а вот то что двигло периодически подколбашивает при прогреве, так это присутсьвует и у меня...

[Popesych]

@trmntr, ну подколбас перепрошивка до конца не убрала.

[Misha Picasso 1.8]

Был у офицалов, перепрошили, хватило на те же 20-30 км, + новая прошивка среагировала на контрольный лямдик (цена его у офицала 3 мл р с лишним) ошибкой на дисплее. Сейчас поеду повторно....

[Misha Picasso 1.8]

Ура! Нашли! Потенциометр неисправен, ищу какой где купить, может номерок кто подскажет.

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем Misha Picasso 1.8

[graffiti220]

 

 

Ура! Нашли! Потенциометр неисправен, ищу какой где купить, может номерок кто подскажет.

У меня к тебе вопрос,после замены потенциометра все стало нормально?А то уменя похожая проблема с зависанием оборотов(холостые 1700,при езде 3400).

Потенциометр менял и регулятор холостого хода-результата никакого.