Протёрся кожух рычага КПП

[Alx815]

Здрям всем! Проблема следующего характера: C4 Picasso, на механике, перетерся кожух рычага переключения передач (именно перетерлась, в летнее время заметил скапливается много пыли там). Выполнен из кожзама, но странно почему на других авто не перетерается а тут .......

Вообщем был на ТО-1 в Эксисте отправили на согласование и потом они обделались, перезвонили сказали что в гарантийной замене отказано!!! Странно почему в России такая проблема с гарантийным ремонтом?! На фольсксвагене например зашумел выжимной, в авто-ганзе сказали типа вы не у нас покупали авто и не у нас делали ТО поэтому ссорри!!! (ну помоему гарантия то заводская а не дилеровская) Зато поехал в Хельсинки зделал ТО на Фольце там и они сами (я им даже не говорил) поменяли и предупредили что поменяли по гарантии!!!!! Мне не тяжело купить эту хрень но сам факт, авто новый на гарантии и такая шняга!?!?! Может написать в представительство или проще обратиться к другим дилерам???

[Сеня]

походу это считается расходником вот и не поменял

[Alx815]

Расходником это не может быть, скорее всего тупость дилера

[Павел-79]

На фольсксвагене например зашумел выжимной, в авто-ганзе сказали типа вы не у нас покупали авто и не у нас делали ТО поэтому ссорри!!!

 

АвтоГанза, вообще является официальным дилером марки и отказать в гарантийном обслуживании машины отказать не имеют право, мотивируюя это тем, что машина покупалась не у них и обслуживалась не у них!

Гарантию дает производитель, а раз производитель уполномочил этого дилера провыодить гарантийное обслуживание, значит обязаны были взять машину на гар.ремонт!

 

Я бы на твоем месте потребовал бы письменный отказ в гарантии со словами: я с этой бумагой пойду с вами судиться, не за гарантийный ремонт, а за моральный ущерб!

[Gorden]

У меня порвался в хлам чехол ручки переключения передач через неделю после покупки авто (я был в шоке!) За работу по замене взяли 400р. Новый чехол я купил от ВАЗ 2108 (150р) Уже год "ходит" без проблем. Не супер конечно. но зато -целое. Рекомендую- купить самому из натуральной кожи (цена хорошего варианта 400-500р) и заставить поставить именно ваш вариант. А то, что ставит Ситроен - дешевый "дерьмонтин", и полный отстой! И позор их марке. Это к слову о том, что "машина адаптирована для российских морозов до -35". Порвалось при -20. И еще позор в том, что не признают это гарантийным случаем.

[Alx815]

У меня порвался в хлам чехол ручки переключения передач через неделю после покупки авто (я был в шоке!) За работу по замене взяли 400р. Новый чехол я купил от ВАЗ 2108 (150р) Уже год "ходит" без проблем. Не супер конечно. но зато -целое. Рекомендую- купить самому из натуральной кожи (цена хорошего варианта 400-500р) и заставить поставить именно ваш вариант. А то, что ставит Ситроен - дешевый "дерьмонтин", и полный отстой! И позор их марке. Это к слову о том, что "машина адаптирована для российских морозов до -35". Порвалось при -20. И еще позор в том, что не признают это гарантийным случаем.

 

 

 

Кстати о птичках, действительно по зиме порвалось то!?!?!? Материал действительно гуано, но даже отечественные аналоги почему то живут дольше.......

[Fund]

а может есть смысл, если прокатывает гарантия, сразу договорится об установке за доп. плату оригинального кожанного чехла?

[Alx815]

а может есть смысл, если прокатывает гарантия, сразу договорится об установке за доп. плату оригинального кожанного чехла?

 

А смысл тогда гарантии вообще??? Сейчас чехол, потом краска отваливаться начнет скажут авта должна стоять в теплом гараже зимой и эксплуатироваться при температуре не ниже +10С, на мой взгляд дилеры просто нагло ведут себя. Запчасти же возмещает им завод не они же производители, это развод по русски! Обидно что они подсерают такими мелочами саму марку.

[Spirit]

Разбавлю ваш негатив положительной историей по гарантии. В Автомире на Шаболовке мне совершенно без вопросов сделали по гарантии следующее:

 

1. Заменили облезшую кнопку ручного тормоза

2. Заменили насос омывателя фар

3. Покрасили проемы задних дверей, протертые уплотнителями. Заменили сами эти уплотнители, а на потенциально подверженные истиранию места в проемах наклеили защитную пленку.

4. Заменили сцепление

5. Заменили выжимной подшипник

 

Так что лично я гарантией Ситроена вполне доволен. Другой вопрос - качество самого автомобиля, у которого на пробеге 28000 приходится менять сцепление и выжимной (коробка - робот), а также облезают кнопки и протираются дырки в проемах дверей.

[Paulus]

Alx815, могу задарить чехольчег от С4. В субботу поставлю свой, а ентот отдам.

[vunts]

Имею как положительный опыт по гарантии (в ноябре поменяли облезшие кнопки замка и управления климатом - из Франции везли), так и отрицательный:

Насколько я понял, режим экономии в Ситроене включен.

Теперь жду реакции

[ed_dream]

Но про бочки лишнее... домыслов быть не должно, только факты и требования.

[7hours]

порадовало "не представившейся девушкой по имени Елена" :good:

[Dirly_Doo]

порадовало "не представившейся девушкой по имени Елена" :good:

 

+1) тоже оценила)

[Dimonstr]

Имею как положительный опыт по гарантии (в ноябре поменяли облезшие кнопки замка и управления климатом - из Франции везли), так и отрицательный:

 

Насколько я понял, режим экономии в Ситроене включен.

Теперь жду реакции

 

Это пять!!!

Попросите еще гарантийный бензин налить!

 

Чтобы датчик дождя правильно работал надо дворники почаще менять, и жидкость омывающую

нормальную использовать.

У меня Пикассе уже скоро два года. Датчик работает как надо, вполне адекватно.

 

Про подкрылок вообще молчу. С каких пор механические повреждения стали гарантией?

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем Dimonstr

[Dmitriy C5]

vunts,

Много чего не отражено в сервисной книжке. Например прожжённая сигаретой обшивка сидения. И про небрежность можно поспорить, убеждая, что Вы "бережно" сигаретку в руках держали. Но ведь иногда и голову не плохо включать))

[Uspenie]

Dimonstr, Подкрылок. Это частенько бывает у ситр. У меня вот тоже передний правый даёт щель. Как меня уверяли на сервисе (Атлант) - это проблема частенько бывает. Поеду скоро на ТО (не в Атлант) - попробую поговорить об этом.

И что с того если это мех. повреждение? Если машина не битая, и пр. - то логически рассуждая - полюбому гарантия.

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем Uspenie

[Dimonstr]

Dimonstr, Подкрылок. Это частенько бывает у ситр. У меня вот тоже передний правый даёт щель. Как меня уверяли на сервисе (Атлант) - это проблема частенько бывает. Поеду скоро на ТО (не в Атлант) - попробую поговорить об этом.

И что с того если это мех. повреждение? Если машина не битая, и пр. - то логически рассуждая - полюбому гарантия.

 

То есть, с вашей точки зрения, если машина не билась об столб, все остальные механические повреждения - это гарантия?

[ssw]

То есть, с вашей точки зрения, если машина не билась об столб, все остальные механические повреждения - это гарантия?

 

Да нет конечно, но если геометрия кузова в порядке то оттопыренный подкрылок это заводской недочет, его надо устранять по гарантии (мое IMHO).

[Dmitriy C5]

То есть, с вашей точки зрения, если машина не билась об столб, все остальные механические повреждения - это гарантия?

 

Конечно, а разве не так? :haha: :tease: :grin: :grin: :grin:

[Dimonstr]

Да нет конечно, но если геометрия кузова в порядке то оттопыренный подкрылок это заводской недочет, его надо устранять по гарантии (мое IMHO).

 

Давайте логически. Если геометрия в норме, а на 1 машине из 20, к примеру, оттопырился подкрылок, это заводской недочет? А если камень ударил и клипсы повыскакивали, это тоже заводской недочет?

Передние брызговики сточены и висят лохмотьями - это тоже заводской недочет?

 

Я это все к тому, что надо разумно подходить к таким вещам. Понятно, что машина по мере эксплуатации лучше не становится, но требовать приведения ее к состоянию новой по гарантии, вам это не кажется странным?

[olg66]

Dimonstr, подкрылок должен держать камень, который в него ударит. Это штатная ситуация.

Здесь много подобных тем: облезающие кнопки, неоткрывающиеся лючки, облезающая под уплотнителем краска, форсунки омывателя и т.д.

Каждую и вышеперечисленых вещей эксплуатируют в ШТАТНОМ режиме.

Если она (вещь) перестает работать при эксплуатации в ШТАТНОМ режиме, то это либо брак, либо недоработка конструкции.

Такие вещи должны ремонтироваться по гарантии- вина производителя.

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем olg66

[Dmitriy C5]

Dimonstr

Уважаемый, какую логику Вы пытаетесь донести? Основным аргументом для Ваших оппонентов, является отсутствие соответствующей записи в сервисной книжке:

Не написано- не сажать кошку на сидение ( может нагадить) - значит сидение бум менять по гарантии.

Не написано- не проливать колу на клавиши ( они не водостойкие)- значит бум менять по гарантии.

И т.д... :pleasantry:

[Dimonstr]

Dimonstr, подкрылок должен держать камень, который в него ударит. Это штатная ситуация.

Здесь много подобных тем: облезающие кнопки, неоткрывающиеся лючки, облезающая под уплотнителем краска, форсунки омывателя и т.д.

Каждую и вышеперечисленых вещей эксплуатируют в ШТАТНОМ режиме.

Если она (вещь) перестает работать при эксплуатации в ШТАТНОМ режиме, то это либо брак, либо недоработка конструкции.

Такие вещи должны ремонтироваться по гарантии- вина производителя.

 

Хорошо. Камень какого веса должен держать подкрылок? Должен ли он выдерживать прыжок с бордюра высотой 15 см, когда брызговик выворачивается при этом с корнем? Штатная ситуация?

 

Если вы уж про форсунки затеяли. Вы сколько замерзших наглухо бачков видели? При этом все клятвенно утверждают. Не-е-е. Только самую проверенную незамерзайку. А предохранители китайские, которые с надписью 20А, легко выдерживают 50А? Про борьбу вмерзшего в лед мотора омывателя с предохранителем будем рассуждать? Штатная ситуация?

 

А немытые по полгода машины? Когда на штоках форсунок грязь такая, что она бедная даже убраться обратно не может, ибо шток заклинивает.

 

У меня личная С4 Пикассо в эксплуатации, уже почти 2 года, так что пример прям перед глазами.

Ничего не перегорает и не заклинивает. Кнопка блокировки облезла, поменяли. Лючок всегда открывается в любой мороз. Подкрылки на месте. Датчик дождя работает как и работал всегда.

Моторчики не горят. Ламп поменял штуки 3. Потертости на задних дверях, да есть.

Колодки не скрипят уже 20 тык. Кстати стоят еще с завода и доедут до 30 без проблем.

Свечи выворачивал ради интереса, относительно чистые.

Машина в круглогодичной эксплуатации по Москве.

 

Рассказать секрет почему так?

[olg66]

Не надо нам рассказывать про то как пытаются обмануть сервис. Уродов хватает, но это не снимает обязательств с сервиса.

 

Немытые машины,- напишите в инструкции по эксплуатации- ежедневная мойка и т.д.

У меня пикасик за год сделал 40 тыс, соответственно двери открывались чаще и потертости превратились в голый металл, это от грязи, прыжков с бордюров или чего?

При минус десяти на скорости 60 км/час на стекло льет струйка, а не веер(за всю зиму не разу не разводил омывайку). Ради интереса заливал чистый минус 50 (не из подвала). Результат тот же.

Берем родную ситроеновскую омывайку (не разбавленную!) и замерзают форсунки фар (на улице минус десять). Это от грязи, прыжков или еще чего?

 

Мне так в ЖЭКе расказывали почему подъезды не убирают:

-Знаете сколько народу не платит!

-Да на***ть мне сколько народу не платит, у меня платит весь подъезд, почему не убрано?

-Знаете сколько народу не платит!

и т.д.

Ваш пост очень похож на ответ этого ЖЭКа.

Начинаете рассказывать байки про каких-то эфемерных плохих дядей, вместо того, чтобы решать проблему и делать дело.

 

Еще раз повторяю:

машина эксплуатировалась в ШТАТНОМ режиме.

Если не в штатном, покажите какой пункт инструкции по эксплуатации человек нарушил?

 

P.S. Мои колодки прошли 40тыс. На ТО 45000 буду менять...

Изменено 16 апреля, 2009 пользователем MIFKA