Глохнет на полном ходу

[SSerg]

Да давление должно оставаться в норме, потому, что насос работает до остановки двигателя. а клапан на насосе сбрасывает все что выше 3,6МПа. Но зажигание включать не надо. А Если это проблема с электроникой? при включении зажигания может все востанавливается и насос как и положено включается на 2- ..4 сек, для впрыска.

 

Хорошо, как заглохнет обязательно посмотрю давление на рампе и сообщу о результатах. Последнее время, с момента как написал сообщение в форум, не разу не заглох, так что к сожалению, а может и к счастью, все советы которые получил на форуме воплотить в жизнь не удалось ))).

[Ba_lena]

Хорошо, как заглохнет обязательно посмотрю давление на рампе и сообщу о результатах. Последнее время, с момента как написал сообщение в форум, не разу не заглох, так что к сожалению, а может и к счастью, все советы которые получил на форуме воплотить в жизнь не удалось ))).

 

Чем закончилась ваша история?

У меня похожая проблема. Не знаю что делать.

[Olegg]

Чем закончилась ваша история?

У меня похожая проблема. Не знаю что делать.

 

Пипец я тоже жду окончания истории!!!!!!!!!!!

Поехал на юг после заправки в Воронеже машина начала тупить! в Ростове заправился 98 вроде меньше стало( но на обгон идти стрёмно((((((((( вот думаю, доеду обратно или нет!

На ходу зажигание включил, выключил пять мин едем нормально, потом стопор и опять включил, выключил и попёр!

Бензонасос снять реально в полевых условиях?

[Popesych]

Olegg, Надо бензобак снимать ;) А для этого яма нужна.

[zzaj]

Вчера на жаре после 150 км пробега въехал в город и на оживленном перекрестке машина отказалась ехать. У меня автомат, так что газ отпустил, она еле-еле катиться, на газ не реагирует. Так и доехал почти до дома. Потом заглохла, когда руль выкрутил до упора - нагрузка увеличилась. Завел снова - поехала, но тупила. Чек не горел. В ручном режиме на автомате было то же самое. АКПП пока исключаю из подозрений. Утром сегодня все нормально. Перегрелась? Что дальше ждать? Подозрение, что что-то глюкануло, и на газ неадекватная реакция стала. при нажатии изменение в поведении и звуке есть, но как бы топливо не идет. Ошибок нет. Где искать?

[Б.Е.А.]

давление насоса топливного проверить, для начала, причем на холодном движке, и после хотя бы часа работы (что бы насос погрелся)

[tcentner]

у меня глохла после създа на неровную дорогу, несколько раз, когда двигался накатом, 2004г/в 2л АКП

[Б.Е.А.]

Смотрим штекеры (все)!

[Olegg]

Смотрим штекеры (все)!

 

посмотрю если совсем встанет ! а так до дома тянуть буду!!!!!!!!!!!!!!

[zzaj]

Чуть выше я писал (№30), что машина ехать отказалась, две недели все было нормально, на выходных все повторилось только гораздо хуже. Не едет, на газ не реагирует, если заглушить и завести - ненадолго работает нормально. С кондишеном вообще отказывается ехать, колбасит и глохнет. Температура- 3 деления, мультитроникс показывает 95-105. Предположил, что перегревается - вышел, вентилятор на малой скорости, на мах не включается. Понял, что врет датчик температуры. Скинул фишку - вентилятор заработал. Сегодня поменял датчик - все вроде нормально стало. Старый датчик занижал на 5- 10 градусов. Лишь бы последствий от перегрева не было.

[Generals]

HELP!!! Глохнет зараза!!!

на трассе при скорости чуть менее 100 км/ч с периодчностью примерно минут 10

начинает глохнуть машина, причом глохнет при нажатии на газ, чуть приодпускаешь педаль вроде

едет, но поддергивается,на холостых работает стабильно, стоит только заглушить и завести, как сразу всё пропадает и машина едет будто ничего небыло, а через небольшой промежуток времени опять эта

хрень. Подскажите в чём причина, куда смотреть. Сорвалась поезка на юг, проехали 200 км и пришлось вернуться.

 

 

P.S. когда ехали назад, последние 60км дал ей больше 130 км/ч, ниразу не заглохла.

Изменено 11 августа, 2010 пользователем Generals

[Popesych]

Generals, А по городу как? так же? или только на трассе на скорости около 100?

[Generals]

Generals, А по городу как? так же? или только на трассе на скорости около 100?

 

 

в городе тоже может если долго не глушить

[zzaj]

я, столкнувшись с подобной проблемой, прочитал много тем не только на этом форуме. Такие траблы у многих были на разных движках. Пришел к мысли, что это от перегрева мозги клинит. Блок управления под капотом греется очень сильно, градусов до 70-80. Это не хорошо для электроники. Вот и и вашем случае- жара, полная загрузка машины, кондей. Если ехать на юг настроились, попробовать без кондея и сделать включение реле большой скорости вентилятора от реле малой скорости. Температура движка будет в районе 95 градусов и из под капота выдуваться лучше.

[Generals]

я, столкнувшись с подобной проблемой, прочитал много тем не только на этом форуме. Такие траблы у многих были на разных движках. Пришел к мысли, что это от перегрева мозги клинит. Блок управления под капотом греется очень сильно, градусов до 70-80. Это не хорошо для электроники. Вот и и вашем случае- жара, полная загрузка машины, кондей. Если ехать на юг настроились, попробовать без кондея и сделать включение реле большой скорости вентилятора от реле малой скорости. Температура движка будет в районе 95 градусов и из под капота выдуваться лучше.

 

 

тоже думал что мозги, но раньше не было и в более жаркую погоду, да и расчитаны они мне кажется на температуру более 100 градусов.

Изменено 11 августа, 2010 пользователем Generals

[Непабло]

Generals, у меня похожие симптомы были, когда дохла катушка зажигания.

[zzaj]

Может и катушка, но очень похоже на бензин. На каких оборотах глюкнет, выше таких и не поднимается. Тоесть, если глюкнет, когда стоишь -то трудно тронуться на холостых ( у меня на акпп не глохнет, но и не едет толком), а если на ходу, например на 2000 оборотов, то так и едет внатяг, не прибавить. Работает ровно, катушка дохлая себя бы по-другому вела. Остановился, заглушил, завел - все нормально. Я думаю, это программа слетает. Память глючит от температуры. Ошибки не выдает. Хрен найдешь причину. Появляется нерегулярно и бесследно уходит.

[Generals]

вот у меня практически тоже самое, самое интересное бывает даже едешь по трассе всё норм,

на светофоре остановился всё норм, только зелёный трогаться ничинаешь и бац, клюёт носом, отпустил газ, рывок вперёд,

на холостых газуешь ничего нет, только сцепление отпускаешь опять клюёт носом.

Изменено 16 августа, 2010 пользователем Б.Е.А.

[<VEB>]

Случался такой глюк и у меня этим летом в жару. при хорошей загрузке и в гору движёк переставал тянуть и работал с перебоями, не едет машина и всё. думал на бензонасос, в итоге поменял топливный хвильтр и отключил на полчаса аккум для прочистки и обнуления мозгов, щас авто едет, жалоб пока нет, тьфу 3 разА... старый топливный фильтр был забит грязью и продувался с большим трудом.

[Archer]

<VEB>, как часто фильтр меняете?

[<VEB>]

Archer, Давно не менял, а положено раз в 30тыщ км, а если бенз непонятно какой, то и чаще. Новый фильтр продувается легко, а старый только обратным ходом дунул из него грязи много вылетело. 300-400руб. можно потратить за 30-40тыщ км. но причина этого дефекта может быть не только в топл.фильтре.

[Bass1k]

Всем приветы !!! Не могу понять что происходит? при поездки на дачу машина глохнет в одном и том же месте уже возле дачи на проселочной дороге ,заглохла и сразу завелась. причем когда еду обратно не глохнет не где вообще, и только при поездки на дачу да дачи 140 км

 

[warning]темы объединены +%

на досуге читаем FAQ[/warning]

Изменено 25 июля, 2011 пользователем Nord

[Krutalj]

Наверно, там аномальная зона.

[Bass1k]

а если серьёзно ?

[Sanik]

Мощный источник электромагнитного излучения. Может антенны какой радиорелейки? Знаю одно место, где постоянно глючат мобильники всех марок, сильные помехи на FM-радио, виснут ноутбуки - так там как раз антенны какой-то дальней связи за забором военной части.

Изменено 26 июля, 2011 пользователем Sanik