Для Berlingo First есть замки Гарант на руль?

[SVA_2876]

Есть замки на рулевой вал Гарант или аналоги для установки на Berlingo First?

[Dimonstr]

Есть замки на рулевой вал Гарант или аналоги для установки на Berlingo First?

 

А смысл? Ему и сигнализация то не нужна.

[m724]

Есть замки на рулевой вал Гарант или аналоги для установки на Berlingo First?

 

Я езжу на Берлинге четыре года,ни то что воры,гаишники отворачиваются! Так что не парься,ты купил неугоняемый автомобиль,а это хорошо,спишь спокойно!

[pk7478]

Я езжу на Берлинге четыре года,ни то что воры,гаишники отворачиваются! Так что не парься,ты купил неугоняемый автомобиль,а это хорошо,спишь спокойно!

 

Ну да. m724 прав :pleasantry:

Гайцам похрен на этот аппарат. А если останавливают, то как узнают, что он частный, то даже

документы не проверяют. Я сам иногда охреневаю.

Это же не немец какой-то, типа нахрен он никому не нужен.

[Михаил В.]

Замок есть. В южном порту стоит 5000 руб.

Купил, но потом сдал по двум причинам.

1. При повороте в право он упирается в пластмассовый корпус датчика газа. (думаю может разбить)

2. Он ставится на шлицевую втулку рулевого вала - как она поведет себя во время аварии ????неизвестно. мне кажется что скорее проломится грудная клетка чем она сдвинется с места. И вообще влезать в рулевой механизм без особой портебности нехочу. Буду ставить блокиратор на КПП (есть варианты Драгон или берлог).

Эти вещи спасают от любителей - когда поедем на море, там думаю и пригодится.

Изменено 6 апреля, 2009 пользователем Михаил В.

[mac-mac]

Эти вещи спасают от любителей - когда поедем на море, там думаю и пригодится.

 

гм... на какое море? несколько поездок в Крым, да и по стране показали, что иногда просто забывал машину закрыть на центральный замок (сигналки нет). Ничего не случилось плохого. Я бы сейчас поставил бы простую сигналку с пейджером, чтобы знать состояние машины, а то бывает, что не могу вспомнить закрыл я ее или нет ;-))) А чтобы любителей отвадить - надо просто не оставлять в машине интересных для них вещей.

[Михаил В.]

пейджер стоит, сигналка Fortress версия PWT (это ключ как у домофона на иммобилайзер) на днях затонирую кроме передних стекол (по закону). Насчет вещей всяких, в салоне, это - очень точно.

Нам в Абхазии очень нравится отдыхать. Там ситуация немного другая с машинами ... уже 7 раз ездили на черное море от Анапы до Сухуми, в этом году тоже собираемся :-)

[Vesik]

Я поставил Гарант Блок Люкс с механизмом Abloy. Муфта крепится в нижней части рулевого вала на нижний промежуточный вал около резиновой манжеты. У меня Berlingo 1,9D, при повороте руля муфта никуда не упирается.

P.s. В бортовом журнале есть фотка

Изменено 6 апреля, 2009 пользователем Vesik

[m724]

[quote name='mac-mac' !!!!!!!!!!!!!

Целиком и полностью согласен с тобой буква в букву!

[Cooper]

Недавно, кажется в журнале "За рулём" был тест блокираторов на руль. Итог сей статьи таков - выброшенные деньги

[AlexPat]

Недавно, кажется в журнале "За рулём" был тест блокираторов на руль. Итог сей статьи таков - выброшенные деньги

 

Это зря. Блокираторы на руль - самое эффективное средство защиты. Самый высокий коэффициент кримминальной стойкости именно у замков рулевого вала. Ни "За рулем", ни "Авторевю" такого написать не могли.

Замок на Берлинго есть у Флимовцев: http://www.antiugon.com/замок_на_рулевой_в...en_berlingo_234

Другое дело, есть ли смысл ставить его на такой автомобиль. На тот же C-Crosser есть.

[4y6auc]

Я себе поставил, так на всякий случай. Цена около 5000р. Крепится за 5 минут на нижнюю часть рулевой колонки. Брал на Кунцевском...

[andr 631]

Поставил на свою берлингу замок ГАРАНТ подошел от газели (остался после ее продажи) но пришлось болгаркой подрезать кончик примерно 30 мм

[AlexanDDR]

А я сразу после покупки DRAGON на КПП поставил: все же спокойней! Не забывайте, что машины угоняют не только ради наживы, но и пацанва, чтоб просто покататься. А увидев, механическую защиту, лишний раз машину курочить не будут

[kostya-73]

Знакомый сварщик сам себе сварил приспособу,одеваеться на педаль тормоза и газа.

[haymaker]

Друзья, просто вспомните о том, что Берлинго оснащён штатным иммобилайзером. Это естественно не панацея, но пацанве он точно не по зубам. К угону такой машины надо готовиться, а это деньги и время. Механическая защита, таким образом, это выброшенные деньги. Либо берутся серьёзные ребята располагающие спец. средствами и временем, либо не берётся никто. Гораздо актуальнее для данного автомобиля, кража вещей из салона. Если разобьют стекло, то ничто не поможет, но чаще сигналки открывают электронным образом. Граббер стоит недорого, и колет практически любые сиги. Но есть ессно ряд сигналок, которые граббером не открыть, правда стоят они ессно дороже.

[kostya-73]

У нас в поселке угнали ваз 15ку,оснащёна была иммобилайзером.+сигналка.Так что лишняя противоугонка никогда не помешает.

[AlexanDDR]

Полностью согласен. Чем больше вооружен - тем больше защищен. В конце-концов, если заблокировать КПП и педаль сцепления, на буксире утащить практически невозможно будет, только путем частичной погрузки. Никто не знает, где и насколько ему судьба уготовит поставить свою машину. Да и спится так спокойнее (это уже психологическая сторона вопроса).

[haymaker]

У нас в поселке угнали ваз 15ку,оснащёна была иммобилайзером.+сигналка.Так что лишняя противоугонка никогда не помешает.

 

это да, угонщикам точно не помешает :)

обход иммобилайзера в пятнашке и в ситроене, несколько разные операции по трудоёмкости и требованиям к квалификации. Как и ликвидность машин разная, в общем-то :)

если хотите действительно защитить автомобиль, путь должен быть таким: криптостойкая сигналка + иммобилайзер с беспроводной блокировкой под капотом + электромеханический замок капота, который открывается отдельно от сигналки, а закрывается при постановке в охрану.