Airbag Fault

[W0f]

Летом пару раз появлялась ошибка Airbag fault но через пару минут сама пропадала либо помогало скидывание клеммы. Дней 5 назад появилась опять эта ошибка и горит до сих пор,скидывание клеммы не помогает,контакты под сидушками проверял 10 раз как новые. Сегодня подключили лексию и там пишет что открыта цепь пассажирской подушки,я только что снял бардачок проверил контакты на пассажирскую подушку-как новые,вынял выключатель подушки пассажирской разобрал его-там вообще нечему глючить 2 контакта и один микрик стоит...Что еще смотреть?? Шторки боковые? Кто что думает или у кого то может похожее было и как лечили?

[Radiopulsar]

Попробуйте подкинуть вместо подушки резистор, чтобы исключить неисправность пиропатрона. Номинал вроде 1.5 Ом, но точно не уверен, пусть лучше знающие люди подскажут.

[407s]

Что резистор тыкать, что сопротивление на разъеме подушки - однохренственно.

[Radiopulsar]

По сути - да. Цель - понять, не "ушло" ли от номинального значения сопротивление пиропатрона. Можно и напрямую на подушке измерить, но это небезопасно. Ну а уже потом проверять проводку.

[407s]

Не было ни одного случая когда от копеечного тока тестера что-то бахнуло. SRS проводит аналогичную операцию при диагностике каждый раз.

[Radiopulsar]

Хорошо, если так. Сам-то я не проверял напрямую - мультиметр китайский, опасаюсь.

[mabu]

Если измерить сопротивление прямо на подушке, сколько должно быть в норме? Оно будет везде, на всех типах подушек одинаковое, или разное?

[W0f]

Может у кого есть схема расположения проводки,блоков,фишек подушек ? хочу пройтись по всей проводке,соединения проверить..

[407s]

Что-то около 2.2. Аналогично сопротивлению w5w лампы

Изменено 6 января, 2015 пользователем 407s

[W0f]

Убрал я свою ошибку Airbag fault-открутил пассажирскую седушку,снял фишку,рассоединил её,двадцатый раз убедился что там всё хорошо всё чисто и аккуратно,контакты блестят,собрал всё обратно,скинул/накинул клемму и ошибка пропала! В будущем отрежу эти фишки да спояю провода.

[psf735]

@mabu, Пооккуратней-от тестера и хлопнуть может.

[mabu]

Я и не буду тестером, хотя 407s говорит, что ничего страшного

И действительно, блок управления подушками их же проверяет каждый раз, при включении зажигания.

Проверяет измерением сопротивления, т.е. подавая туда какое то напряжение, как еще иначе то...

Общую конструкцию и принцип работы айрбэга представляю довольно смутно, но там что то наподобие электродетонатора, то что подрывает заряд. Для срабатывания запала нужен какой то минимальный ток, меньше которого он не бахнет. Т.е. подавая от аккумулятора на разъем подушки 12 В мы ее точно подрываем, так же как и лампочка габаритов загорается от этого, а измеряя тестером сопротивление лампочки, будет ли она гореть? Нет, не хватает тока для накала спирали, также и подушка, не должна от этого стрельнуть... :))

[psf735]

Береженого бог бережет.

[mabu]

Это точно

[W0f]

Пару дней назад вечером заметил что перестала гореть подсветка прикуривателя,ни раз уже такое было просто контакт отходит...решил слегка стукнуть сбоку,стукнул и загорелась ошибка Airbag Fault   но пропала после того как машина постояла пару часов,что за глюки ХЗ)

[mabu]

Под креслом водительским разъем боковой подушки, которая в спинке, у меня от него регулярно ошибка горела. Он не герметичен, от влаги глючит.

Чуть контакты подогнул, и фишку пластиковым хомутом прикрепил к раме кресла, чтобы не болталась - пока, тьфу три раза, все нормально.

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем mabu

[psf735]

А полезть к нему только сидуху сняв??????

[mabu]

Можно и не снимая, но очень тесно и видно плохо, где что. Лучше снять, это не сложно, 4 винта и все )

[W0f]

Бывает что эти 4 винта окручиваешь и гайка которая к полу крепится отваливается от пола и проваливается внутрь пола...на ксантии такое было,на 605 пежо такое было..в итоге кресло крепилось уже на 3-х болтах....а на С5 удалось её достать...лишний раз не стоит их откручивать...квадратные гайки эти как то слабо к полу приварены или как они там держаться.....

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем W0f

[407s]

Они там и не приварены. Сделана как бы ниша с 4 ограничителями где гайка квадратная лежит на месте в мини лотке. А потом можно за недоконцавыкрученныйболт потянуть, и вуаля... попа начинает зудеть)

[mabu]

Согласен, лишний раз откручивать не желательно.

Но открутив эти винты, кроме свободного доступа ко всем разъемам снизу, получаем еще возможность смазать гайки.

В дальнейшем это предотвратит их проворачивание в пазах, потому что проворачиваются они именно при откручивании, когда прикипели.

Главное сразу не провернуть, потом уже не оторвутся :)

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем mabu

[psf735]

А вообще где бы схемку разъемов Air Begov надыбать,у меня Break -8 подушек ,где их разьемы искать?

[407s]

Разъемы аирбегов находятся непосредственно в месте соединения с аирбегами. Другой конец в блоке управления SRS.

[W0f]

опять началась эта сезонная проблема у меня-airbag fault, ровно год назад тоже самое было, короче лексия пишет мол открытая цепь пассажирской подушки уровень 1, кто знает что это вообще за уровни????

[W0f]

Отписываюсь как решил проблему - снял центральную консоль, открутил блок Airbagов, вынял с него фишку вставил обратно и ошибка исчезла!