Отзывы о Citroen Berlingo New

[puzan911]

Сегодня был у официалов закозал кансоль цена вапроса 4800р, ждать неделю.

[Serg0105]

Сегодня был у официалов закозал кансоль цена вапроса 4800р, ждать неделю.

 

Приветствую. А разве нижнюю часть (для установки верхней) не надо заказывать? И сколько еще возьмут в сервисе за частичную разборку салона авто, что бы снять стандартную и установить новую нижнюю часть? Как я понимаю, брать верхнюю часть (сам ящик) без нижней не имеет смысла. Куда его ставить?

[puzan911]

это цена с нижней частью и с крепежами

[Serg0105]

это цена с нижней частью и с крепежами

 

Странно...Чуть ранее ситровод Puresound привел подробные цены и получается не менее 7т.р. Вам необходимо это уточнить у ОД. Кстати, у кого заказали? Объясню свои сомнения. Я тоже хотел прикупить отдельно эту консоль (так как брал готовую машину из салона), и мне в Эксисе, на Кусковской, назвали цену 4800, а потом я заехал в Эксис в Жулебино и там была совсем другая информация, а именно как у Puresound. А объяснили это тем, что эта консоль не аксессуар, а опция, которая должна устанавливаться на заводе, поэтому, покупая в Москве, эта консоль (с установкой) будет золотой. И мне даже показали на компе, как она должна устанавливаться. Очень хочется верить, что я не прав, но Ваш опыт это покажет.

[bizonxxxl]

Сегодня был у официалов закозал кансоль цена вапроса 4800р, ждать неделю.

 

хотелось бы уточнить где именно заказавыли

[puzan911]

Айм сорри ввел в заблуждения заехал сегодня в техценр взял распечатку бокса самая нижняя часть туда не входит цена ее 1595р итог 6450р. Заказал и ее. эксис жулебино .

[puresound]

И сколько еще возьмут в сервисе за частичную разборку салона авто, что бы снять стандартную и установить новую нижнюю часть?

 

Ребята! Вы чего, отверткой не владеете? Правда там болты на 10 вроде, снимается элементарно, ставится так же...какой сервис, Вы чего!..

Самое сложное-это "разполовинить" накладку ручника, вернее не побояться это сделать...

Удачи!

P.S. я, кстати, прикорячил на нижнюю часть (сразу за ручником) розетку на 12V, которая стоит сзади справа в багажнике (цена в ексисте что-то 400 руб.) для телека детям, встает идеально, выглядит как там и была (она же родная), только убрал чуток шумки под розеткой.

Кстати, ежели кому интересно, провод на усилок и эту розетку выводил через отверстие для тросов привода коробки (они там в резинке, вот её немного "модернизировал")-больше места не нашёл...А на самой АКБ уже есть два свободных предохранителя (это здорово).

[zet20]

Хорошая машинка- особенно толщина металла "порадует":

 

- У меня мартын прилетел на крышу завтракать, теперь от клюва вся в мелких вмятинах.

Достаточно, встав сзади на бампер, надавить на крышу пальцем- будете в шоке.

 

- На трассе выскочила собачка небольшая... жаль...

удар пришелся где-то в номер и нижнее ребро бампера- в итоге согнута балка усиления бампера, которую и усилением не назвать- так, какая то фигня из аллюминиевого профиля, нижняя решетка в хлам, ей вдавило трубки гидроусилителя, которые как кажется не из металла, из какой-то бумаги, в вентилятор- двух лопастей как не бывало, вентилятор в свою очередь сорвал с нижних жиденьких пластмассовых креплений радиатор, крепления эти разумеется тоже в хлам.

 

-

Справедливости ради сказать, что пока особых нареканий машина не вызывает- второй год пошел, но вот это удручает- надолго ли без дыр кузова хватит....

Изменено 13 октября, 2009 пользователем zet20

[Serg0105]

Сегодня был у официалов закозал кансоль цена вапроса 4800р, ждать неделю.

 

И каковы результаты? Получили? Поставили?

[puzan911]

Получил,но не поставил , нет времени.

[tangomio]

 

 

- На трассе выскочила собачка небольшая... жаль...

удар пришелся где-то в номер и нижнее ребро бампера- в итоге согнута балка усиления бампера, которую и усилением не назвать- так, какая то фигня из аллюминиевого профиля, нижняя решетка в хлам, ей вдавило трубки гидроусилителя, которые как кажется не из металла, из какой-то бумаги, в вентилятор- двух лопастей как не бывало, вентилятор в свою очередь сорвал с нижних жиденьких пластмассовых креплений радиатор, крепления эти разумеется тоже в хлам.

 

 

Так вам, еще повезло. У меня друзья в деревне катались на УАЗе и наехали на свинью. Ехали не быстро, по проселку и 50 не гнали. Правда выпимши конешно. Поэтому свинью не заметили.

 

Передний мост оторвало, как и не было его.

 

А еще у начальника жена ехала на раве по Волгоградке. Не сильно гнала. Наверное 80 шла. Вечером в центр, со встречки, что стояла выбежала сука. Кенгурятник выбросили. да еще капот помяло. Так шта (с) ехали небось не быстро. Всеж населенный пункт. Наверное километров 60 держали? Чего ж тут удивляться.

[егорий]

я 30 000 накатал.отличная машина.а расход в пределах десятки

[егорий]

Ребята! Вы чего, отверткой не владеете? Правда там болты на 10 вроде, снимается элементарно, ставится так же...какой сервис, Вы чего!..

Самое сложное-это "разполовинить" накладку ручника, вернее не побояться это сделать...

Удачи!

P.S. я, кстати, прикорячил на нижнюю часть (сразу за ручником) розетку на 12V, которая стоит сзади справа в багажнике (цена в ексисте что-то 400 руб.) для телека детям, встает идеально, выглядит как там и была (она же родная), только убрал чуток шумки под розеткой.

Кстати, ежели кому интересно, провод на усилок и эту розетку выводил через отверстие для тросов привода коробки (они там в резинке, вот её немного "модернизировал")-больше места не нашёл...А на самой АКБ уже есть два свободных предохранителя (это здорово).

 

вот делать то нечего

 

проехал 30 тысяч уже.супер машина. за 500 тыс.лучше нет.правда и цен таких нет уже

[pvl]

С конца июня 13000. Претензий нет.

[zet20]

Чего ж тут удивляться.

 

Посмотрев краш-тест Берлинго на форуме, уже не удивляюсь- один в один как китаезы бумажные складывается.

 

Хотя за такие деньги.... ну обычная рабочая машина.

 

Что сразу вспоминается:

 

-Из негатива- очень нестойкая краска- сколы, царапины и снаружи и в багажнике, во всяком случае у меня на черном цвете- любая ветка и привет.

Уже начинает напрягать включение задней передачи с третьего-четвертого раза.

Человеку с небольшим ростом (170) приходится "сползать" с водительского сиденья- в итоге почти протерт наружный край сиденья, про брюки и вечно грязный порог и так понятно.

Заказывал распашные двери, пожалел сто раз- из-за шелкографии-ободка вокруг задних стекол да живопырки-зеркала заднего вида обзор никакой.

 

-Из плюсов сразу понравился свет. Сейчас заказал и врезал противотуманки- вообще без проблем в любую погоду.

Расход приемлемый- 66 KW- 7,5 cолярки.

Очень простой и понятный круиз.

Обязательной при выборе была ночевка в машине- сначала хотел купить удлиненный вариант, но в салоне посмотрел вокруг на этот прилепленный ящик сзади- очень смешно выглядит.

При снятых сиденьях и в эту два матраса надувных ложатся без проблем .....................................

[tangomio]

Я сам как бы не местный. Я пока только приглядываюсь. Однако хочу выложить результаты своих чисто умозрительных расчетов.

 

Сравнивал тупо дизель и бензин. Только стоммость.

 

Если взять данные от производителя: Средний расход на 100 км (5.7 и 8.2), регулярность и стоимость ТО (взял на сайте дилера Пежо по Типи) то получается при цене за литр бензина 95 (24) и дизтоплива (22) вот такие результаты

 

Пробег Стоимость эксплуатации (Бензин + ТО) Бензин - дизель (тыр)

 

50 000 113 - 96 = 17

100 000 234 - 195 = 38

150 000 347 - 292 = 55

200 000 468 - 391 = 77

 

для более правдоподобного варианта 10/7,5 циФры не лучше. на 200 выходим на экономию 88тыр в дизельном варианте.

 

То есть разница в цене 100 тыр не отбивается за 200 тыс пробега. Я что то не учел в расходах? То что у дизеля больший крутящий момент это все понятно, но 250 тыс км чтобы не почувствовать разницу для все же семейного авто многовато. Опять же нарваться на плохое дизтопливо в наших условиях много легче чем на паленый 95. В Москве - еще куда не шло, а как поехать далеко. Не везти же с собой в канистре?

Изменено 26 октября, 2009 пользователем tangomio

[Setter]

Цыфирьки интересные. А главное их много.

Чем-то напоминает:

- Петька, приборы!!!!

- Сто двадцать, Василий Иванович.

- Что сто двадцать?

- А что приборы?

 

В любом случае, для бензиновых (не знаю как для дизелей) Плановое ТО для Пежо каждые 20000 км, а для Ситроена 15000.

[avtodim-67]

Привет владельцам Berlingo New! Прошу не гнать с форума. Поменял Берлинго М59, на Партнер Типи, он же Берлинго. И собирают авто там же, где и предыдущих братьев Берлиго-Партнер, Виго Испания. Мой бегемотик понес тяжелые раны защищая жизнь хозяина. Ремонт выходил больше половины стоимости авто. пришлось продать.

[tangomio]

Цыфирьки интересные. А главное их много.

Чем-то напоминает:

- Петька, приборы!!!!

- Сто двадцать, Василий Иванович.

- Что сто двадцать?

- А что приборы?

 

В любом случае, для бензиновых (не знаю как для дизелей) Плановое ТО для Пежо каждые 20000 км, а для Ситроена 15000.

 

 

Ага, цифров много, даже сам плутаю. Разъясняю для тех кто в танке:

 

Если взять сумму затрат, конкретно, стоимость топлива и добавить к нему стоимость планового ТО у официала, то получается, что

 

затраты на приобретение бензиновой версии +стоимость топлива +стоимость ТО =

 

затратам на приобретение дизельной версии +стоимость соляры + ТО при пробеге 200 тыс. км.

 

При пробеге в 20 тыс. км в год разница в цене дизеля отобьется за 10 лет, а при пробеге 50 тыс. в год () за 5 лет.

 

А так как новый Берлинго позиционируется как авто для семьи, то не слишком ли задрана цена на дизель? Потому что 20 тыс. в год это 300 поездок на работу по 60 км. и 50 поездок на дачу по 200 км. в год.

[pvl]

А так как новый Берлинго позиционируется как авто для семьи, то не слишком ли задрана цена на дизель? Потому что 20 тыс. в год это 300 поездок на работу по 60 км. и 50 поездок на дачу по 200 км. в год.

 

А откуда убежденность в том, что между дизелем и бензином через какое-то обозримое количество лет использования должен быть паритет? Навскидку, сильно не высчитывая, у большинства производителей ситуация аналогичная. Но если даже и ошибаюсь, то не суть... А суть, имхо, в том, что ситроен в принципе не нацелен продвигать дизельный berlingo в РФ. По крайней мере предлагается только Dinamique. Видимо, в европе у них достаточный рынок для дизеля, но не для бензина. Вот у нас и двигают бензиновые версии, оставив дизель только в dinamique чтобы показать что вот он есть. Ну и о цене при таком подходе можно сильно не заботиться.

[bizonxxxl]

Привет владельцам Berlingo New! Прошу не гнать с форума. Поменял Берлинго М59, на Партнер Типи, он же Берлинго. И собирают авто там же, где и предыдущих братьев Берлиго-Партнер, Виго Испания. Мой бегемотик понес тяжелые раны защищая жизнь хозяина. Ремонт выходил больше половины стоимости авто. пришлось продать.

 

так всётаки в чём разница между берлинго и типи

 

так всётаки в чём разница между берлинго и типи

 

я имел ввиду обоих новых

[Alec]

так всётаки в чём разница между берлинго и типи

 

Разницы нет,только шильдик и комплектации могут не совпадать.Только вчера тестил Партнер Типи.

Впечатления-очень удобный,эргономичный и управляемый авто.У меня самого когда-то был Берлинго.

На новом подвеска совсем другая.Кстати советую обратить внимание на дизель если нет проблем с топливом и ТО.Хотя тут кт-то привел расчеты что дизель неэкономичен я скажу что

1.Вращ момент почти в два раза больше очень поможет на таком семейном авто при 110 лс

2.Дизель этот старый добрый испытанный HDI-110 а бензин это похоже новый дефорсированный ЕР6 который жрет тем не менее как обычный а не прежний TU-5 и масло тоже жрет

Подвеска от С4 Пикассо она жестковата но зато машину не кренит и она управляется на 5+

Изменено 4 ноября, 2009 пользователем Alec

[zet20]

Мало того, все на свою беру от Типи- где-то у нас в среднем на 30% запчасти обходятся дешевле, чем на Ситроен:

 

- весь перед- решетку, радиатор, вентилятор..... и т.д. после аварии заказывал на Пежо-центре;

- диски второй комплект;

- т.к. сразу плюнул на гарантию, все расходники- фильтра и масло покупаю тоже на Пежо-центре;

- нужно было прописать противотуманки после установки- подъехал туда же, мастер говорит, мол, если в нашей базе покажет вашу машину- с лаптопом вышел, пару минут- все горит... теперь ключи ТО заезжаю сбрасывать..... даже эта услуга копейки стоит в сравнении с хапужным Ситроеновским центром....

[SERG_R]

Купил "Старый" ситроен берлинго дизель

узнал цену ТО

ТО 10 000 - 6 тыс рублей

ТО 20 000 - 9 тыс рублей

 

у Пежо дизельный партнер обслужить

4500 рублей

и

4500 рублей

 

 

Список операция ТО 10 000 рассмешил

поменять масло и фильтр

посмотреть пощупать написать отчет :)))

[Prepodspet]

Очень хотелось получить машинку поскорее! Пока только одни +, один минус салон из за огромных размеров очень гулкий, после старой машины ( УАЗ Хантер еще не продал) очень легкие педали двери и все вобщем без усилий, поэтому еще не превык и постоянно хлопаю дверьми капотом, короче все пытаюсь сломать. А еще один "-" сорвалась резьба в ступице крепления колеса на шинмонтаже! Терь незнаю по гарантии сделают или нет!?