Рулевое управление: карданчик, крестовина, люфт, закусывание, ГУР

[afanyr]

Название-то я после найду. Запомнил что он должен быть графитосодержащим.

[sprint]

это графитонаполненный капролон, на мои вопросы из прошлого сообщения ответишь?

и еще один, какой номер для заказа этих втулок? тот который на фото не пробивается.

[afanyr]

Я просто не все дочитал.Извини. Втулка одна штука справа по ходу. Заказывал ремкомплект. Оригинальную втулку заказывал,но никто не привез. Возможно ее в запчасти не поставляют.Оригинальный номер есть только на работе. Если завтра попаду то напишу. В интернет магазинах определяется,но все отказали.

[sprint]

да, напиши номер оригинальной втулки, или ремкомплекта. возможно самому скоро понадобится.

[Олегович]

графитонаполненый капролон. продается в прутках разной длины

пример из нета: http://www.kirelis.ru/catalog/kaprolon/cherniy/

[afanyr]

Это хорошо,но Москва далеко. Мне тут наводочку дали на один местный завод где можно добыть кусочек. Надо будет озаботиться. 

Вот номера втулок:

SASIC 0064094 CITROEN/PEUGEOT 4006.09 METALCAUCHO 00287.

Я купил третью.

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем afanyr

[Олегович]

пояндекси, продается по всей стране, в Нижнем Новгороде тоже. Марку забиваешь в поисковик.....

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Олегович

[sprint]

спасибо за номера, закажу SASIC.

[tanya84]

После ремонта термостата услышали шипение в районе рулевого.

То, что жидкость ГУР постепенно уходила, это известно с 2011 года. Грешили на подтекающий датчик ГУР. 

Однако сейчас услышали шипение при малейшем повороте руля. Шипение слышно при открытом капоте, из салона или при закрытом капоте не слышно.

1. Что это может быть и куда обратить внимание?

2. Имеется родная рулевая рейка, которую заменили 2 года назад (из-за закусывания карданчика и переклинившего подшипника?). Возможна ли самостоятельная переборка без обращения на СТО для последующей установки обратно? Что чаще всего выходит из строя, на что обращать внимание? Схема рулевой рейки имеется с Экзиста.

[tanya84]

Сегодня муж с коллегой  залезли под капот: жидкость ГУР уходит в двух местах (датчик ГУР и в районе верхнего сальника рулевой рейки (чуть ниже крестовины)). А вот шипение, которое слышно при повороте руля - идет в районе насоса ГУР (если это он находится в районе бачка, то есть под ним).

 

1. Если это насос ГУР - каковы наши действия? Как быстро снимается-ремонтируется? Возможно ли самому в цеховых (либо гаражных) условиях? Либо же только покупка нового (б/у на авторазборке)?

2. Устранение течи в рейке - все равно снятие рейки? Целессообразно ли  в данном случае восстановить предыдущую рейку (своими силами), а потом снять и заменить, либо же убирать течь заменой сальников в данной рейке без замены.

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем tanya84

[Олегович]

 

 

А вот шипение, которое слышно при повороте руля - идет в районе насоса ГУР (

ИХМО. жижу с воздухом гоняет, крышка бачка туго защелкивается или нет? если нет, перевернуть прокладку на крышке (для этого надо пружину снять) или найти нормальную крышку

[pk7478]

@tanya84,

 

1. Если это насос ГУР - каковы наши действия? Как быстро снимается-ремонтируется? Возможно ли самому в цеховых (либо гаражных) условиях? Либо же только покупка нового (б/у на авторазборке)?

 

Снимается быстро, обычно держится на 2-3 болтиках и снять приводной ремень.

Смотря что сломалось. Я свой старый отремонтировал - поменял передний и единстенный сальник на валу и чуть отполировал шибера

 

2. Устранение течи в рейке - все равно снятие рейки? Целесообразно ли  в данном случае восстановить предыдущую рейку (своими силами), а потом снять и заменить, либо же убирать течь заменой сальников в данной рейке без замены.

 

Течь устраняется путем установки ремкомлекта ( в этой теме есть номер для заказа).

Рейку снимать, потому как на совсем не новых машинах вал с винтовой шестерней просто так на прикрученной к подрамнику рейке не вынешь.

 

 

[Pianist]

Господа, а кто менял игольчатый подшипник в самой рулевой колонке? Месяц назад где-то вывалилась обойма из колонки снизу и иголки посыпались в ноги. Ездить конечно можно и катаюсь пока, но люфт руля теперь во всех плоскостях раздражает. Вся колонка кучей только оригинал ессно и за 14 рублей огорчает. Понятно, что полезу туда скоро сам, но может кто размеры подшипника знает уже?

[tanya84]

Насос ГУР заменен. Вопросов вроде нет. Крышка бачка нового закрывается как и оригинальная - с типа защелкиванием, плотно.

 

Течь в рейке идет судя по всему  по верхнему сальнику (из верхней части, что в сторону крестовины). Нижняя сторона рейки сухая (не  считая течи сверху).

Поэтому и ставится вопрос, можно ли без снятия рейки обойтись?

Изменено 2 июля, 2017 пользователем tanya84

[Олегович]

@Pianist, рулевую колонку б/у найти? Цена будет намного дешевле. Пока ездишь с такими люфтами передний подшипник добъешь. Внешние обоймы подшипнико практически неизвлекаемы. Хотя это от исполнения зависит. Фото своей колонки?

[Pianist]

Пока только картинка из каталога и номер 4123 G9   Либо на неделе поеду снимать, либо на следующей, после дальняка.

 

EDIT

А хотя вон вижу даже в еврейском евроавто за тыщу. Надо будет прикинуть по количеству шлицов, там только от М59 4123N3.

Изменено 3 июля, 2017 пользователем Pianist

[zenyabee]

Tanya84, проще рейку снять. На 1,4 лекго извлекается. Тока шланги от рейки откручивать не обычным ключом, а специальным, с зажимным болтом. Что бы не сорвать. Как тормозные трубки снимают, такой ключ. Тока размер не помню, у меня набор был.

У вас двиг. 1.6, тут может что мешать будет. На 1,4 снять рейку очень быстро.

[tanya84]

И еще одна дилемма, не помним, отписывались или нет. Не знаем, каким вариантом будет удобнее и быстрее подремонтировать рулевую рейку.

По факту 3 варианта:

1. Бывшую нашу оригинальную, которую сняли 2,5 года назад из-за закусившего подшипника с крестовиной, отремонтировать и вернуть на место вместо нынешней сопливой.

2. Нынешнюю сопливую рейку отремонтировать (со снятием или без, это сами не знаем,что и как, сопливит вверху).

3. Купить китайский Stellox новый, ценник ориентировочно 50 долларов и поставить не парясь.

 

Какой вариант надежнее и практичнее?

[Олегович]

 

 

1. Бывшую нашу оригинальную, которую сняли 2,5 года назад из-за закусившего подшипника с крестовиной

дык, получается вопрос был в крестовине, рейка нормальная. ставьте.

[tanya84]

Вопрос в том, что за 2 года простаивания с нем внутри ничего не произошло? И как понимаем требуется переборка верхней части, где подшипник? Или немного не так устройство понимаем?

[Олегович]

@tanya84, если он не тек, ничего с ним не будет.  

[tanya84]

Вопрос в том, что крестовина сейчас будет новая стоять. А  подшипник менять надо? Сегодня попробовали, вроде вращается. Голову разобрали -  наверное верхний сальник поменять бы надо, все остальное вроде блестит, ничего   не покоцано. Подшипник то ли в смазке, то ли в жидкости ГУР с чем то

[Олегович]

наверное верхний сальник поменять бы надо

если сальник сняли-надо менять. По поводу крестовины не понял.

[tanya84]

Сальник пока не снимали,но внешний вид, словно слегка как пожеванный.

Насчет крестовины - в 2015 когда меняли рейку на б/у (та что сейчас на машине), поставилась и крестовина с рейкой.

Старая крестовина была заклинившая. Единственное,  тогда так и не поняли, только крестовина клинила или вместе с подшипником. Сняв с той рейки крестовину спустя некоторое время в руках она разработалась,  но шлицевое уже убитое стало при снятии.

Сейчас на снятой в 2015 рейке посмотрели визуально, подшипник вращается, в какой-то непонятной то ли смазке,то ли жиже. Сама рейка нормально вращается. Планируем заменить наконечники, верхний сальник. Вот стоит вопрос с подшипником - менять или нет. Может смазать дополнительно чем (вопрос чем)?

Изменено 14 июля, 2017 пользователем tanya84

[vik4sun]

Привет друзья! Прошу помощи с выбором правильного карданчика.

У меня фургон 1,9Д 2005 года VF7GBWJYB94225051

Вот фото моего парта по каталогу

А вот то, что мне предложили на разборке

На СТО мне сказали что они все одинаковые, а по факту оказывается что есть квадратные и под шестигранник. Какая у меня пока не знаю. И подскажите как её проверять на глаз, а то продавец говорит мол возврата товара нет.

Заранее спасибо!