Задняя пневмоподвеска

[Vital Grand]

У меня было примерно все так же как у Helkern,только наоборот в мороз стабильней все работало,а при 0 +,не хотело работать.В итоге проблему решил поставив пружины.Подушки посмотрел вроде целые.

[westtt3]

Дело в том что при проблеме ЕЛ мотора отключается реле компрессора, отключается полностью напряжение от системы подвески кроме дапчиков

А в системе клапанов електро магниты но ето не то

Клапан на подение подвески за ночь он не привязон к електро сети он находится на колбе (осушителе)

Уменя было и так как у тебя за эти два года пока не разобал весь компрессор и мотор по запчестям не промыл всё в бензине и не зделал щётка свободное хождение в постели

Я пробовал переворачивать етот клапан все работает на ура не опускается (толко поднимаетв нормальное положение) но со времене при загрузке разгрузке не опускает и потом всеравно сервис почти верхнее положение,но я так ездил

Уменя на фото как раз не правельно расположен Стр 27 парт 537

[serb73]

Доброго времени суток! :hi:

Вчера была предпринята дерзкая попытка самостоятельной замены подушки задней пневмоподвески Citroen C4 Grand Picasso.

прочитав инструкцию и подготовившись морально, я был удивлен тому, что через 15 минут все было закончено.

 

Я все еще в шоке от простоты самой процедуры и потраченого времени :shok:

 

цена запчасти в Лондоне в магазине - £100.- /штука

 

 

цена работы у официалов в Лондоне - £100-£150, запчасть £150 - официалы борзят :megashok:

 

 

если вы знаете как открутить 4 болта и снять колесо, сэкономьте деньги на что-нибудь другое и поменяйте подушку (и) сами :good:

 

 

:hi:

Изменено 4 марта, 2013 пользователем serb73

[LDS]

serb73, коллега Unique год назад выкладывал фотоотчет по замене в картинках

[Unique]

serb73, по-хорошему не мешало бы еще лексию иметь, чтобы давление стравливать и корректно подушку обратно надувать.

[serb73]

Коллега Unique, а не подскажете где это дело искать и примерную цену?

 

LDS, на первоисточник не претендую, делюсь своим опытом, так сказать. официалы сказали, что при замене одной подушки можно обойтись только кнопкой в багажнике. наврали? но машинка бегает, на бок не заваливается. проблем пока не вижу. да и стравливать из битой подушки как бы и нечего было.

 

:tnx_smile:

Изменено 6 марта, 2013 пользователем serb73

[Unique]

официалы сказали, что при замене одной подушки можно обойтись только кнопкой в багажнике. наврали?

 

Официальная документация на эту тему ничего не говорит, хз. На практике скорее да, чем нет - можно будет и без лексии обойтись.

Вы про что спрашивали в отношении "где это дело искать и примерную цену"? Лексия что ли? Так это дилерский сканер, можно купить китайский аналог примерно за 100 долларов.

[Vital Grand]

Уважаемые соклубники,подскажите пожалуйста,существует ли предохранитель,который идет на компрессор пневмоподвески?А то он жужжит окаянный,а у меня уже пружины стоят,подскажите плиз где он находится,а то под машину не хочется лазить,что бы кабеля с компрессора скидывать.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем Vital Grand

[Sir_Alex]

есть такой, находится в щитке у левой ноги водителя. номер не помню, помню, что серый и стоит снизу.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13853&view=findpost&p=825821 первое фото, серый предохранитель с надписью SH

[Vital Grand]

Спасибо вам,за оперативный ответ,а он случайно больше ни за что не отвечает,не должно ничего больше отключиться,кроме компрессора?

[Sir_Alex]

Да вроде нет. а вы компрессор случаем не продаете?

[Vital Grand]

Да наверно могу и продать,только его с машины надо снять тогда, вместо серого предохранителя. И еще две пневмоподушки лежат,они мне без компрессора, не пригодятся уже тогда...

[westtt3]

НЕТ НЕТ не серый. Это F10 15A Синий

Изменено 7 марта, 2013 пользователем westtt3

[Vital Grand]

Спасибо большое, хорошо,что не успел вытащить его!А есть где то инфа,какой пред за,что отвечает?

[Royal257]

В инструкции все предохранители расписаны.

[westtt3]

ВОТ СДЕСЬ

http://psa-club.ru/citroen-c4-picasso/rukovodstvo-polzovatelya-citroen-c4-picasso/predohraniteli.html

[demon2106]

Странно, а если двигатель перестанет заводится? Или дворники хотя бы? Будете тоже ручной привод ставить? Или вообще всё вынуть и выбросить на помойку?

Пневмоподвеска - это самая простая система в этой машине!

Если глюки при переходе через ноль, значит надо вытеснять конденсат из электроразъемов под днищем авто!

Процедура проще некуда! Купили балон специальной смазки для контактов или такой:

 

разъединить колодки продуть феном брызнуть смазки и вуаля!

Ездить и радоваться!

 

Злоключения продолжаются.

На СТО разобрали компрессор, вылили из него воду. Вроде стал работать. Однако пари первых морозах снова начались не понятные фокусы в виде не желания оного накачивать воздух и появлением злосчастной ошибки. При этом за ночь машина как и прежде продолжила практически полностью опускаться "на брюхо".

Поменяли обе подушки на новые. Сутки проработало нормально, на вторые сутки за ночь снова опустилась :(

 

Ну а дальше совсем не понятный для меня, человека с техническим образованием, алгоритм работы. Сегодня днем, при температуре -2С специально открыл машину (снял с сигналки). Слышу компрессор радостно загудел и машинка начала подниматься. Хлопнул дверью, поставил на сигнализацию и пошел по делам. Через 1,5 часа возвращаюсь, сажусь в машину, завожу и ... снова ошибка и компрессор молчит, хотя авто не опустилось (вроде зрительно)! Начинаю ехать и после проезда первого лежачего полицейского о чудо - компрессор радостно начинает гудеть и поднимает авто, ошибка пропадает. Дальше, в течение дня работает без вопросов.

 

Главный вопрос - как объяснить такие косяки и где копать?!?

 

Зачем копать?

Рассуждать!

1. Компрессор работает.

2. Датчики работают.

3. Дефект проявляется на стоянке.

 

причина проста, конденсат! вытеснить воду из компрессора если она там есть,

из всех разъемов.

[Sir_Alex]

вытеснить воду из компрессора если она там есть,

из всех разъемов.

 

разъемы все сухие, вода в электродвигателе.

[demon2106]

разъемы все сухие, вода в электродвигателе.

 

Значит, проблема не в конденсате, если объем воды большой, то проблема на входе.

Поменять силикогель, прокалить его на сковороде и т.д., решить проблему со сливом жидкости из закрытой полости.

у меня в нише для домкрата после мойки аж 1 литр воды был!!!

Просто мойщица обильно поливала ковровое покрытие водой и плохо пылесосила, ниша была герметична и вода не сливалась.

 

Вообщем, для того, что удалить воду достаточно хорошенько продуть воздухом весь блок клапанов и компрессор,

разбирать - это крайний случай.

[Sir_Alex]

конкретно по моей проблеме:

 

Осущитель был сухой, силика гель тоже в норме. порылся в этой же теме, нашел проблему - трубка подачи воздуха, в нее попадает вода скорее всего. больше неоткуда.

 

вариант с силикой - упаковки из под обуви. по боевому кличу собрал у соклубников его на 2 осушителя. но не пригодился.

[westtt3]

По моему если снял то надо проверить и разобрать все елементы (кроме ЕЛ клапанов)

В ЕЛ.моторе надо проверить щётки(на наличие хорошего движения в постелях и контакта с ротером) просушить феном.ЭТО ВАЖНО(ошибка-реле компрессора)

[Б.Е.А.]

У кого было такое???:

днём +4 вечереет -4. Приехал за супругой, сижу авто заведено, слышу сзади Бип - (звук когда пневму отключаем нажимая на кнопку в багажнике), через минуту снова Бип, еще через минуту опять.... Вышел, смотрю кнопка светится (отключилась короче). в общим включил, чуть решил поднять. Поехал, как торможу то этот БИП, то тройной БИП (который звучит когда подвеска в одном из крайних положений)...бррррр..

ну дотерпел, доехал до дома, х з о чем думать - сначала думал что возможно вода куда попала, или просто контакты кнопки отключения замыкают, но когда появился второй звук, эта мысль о цепи кнопки ушла. Около дома подвеской поиграл несколько раз - вверх/вниз, проверил в патайных отсеках нет ли воды....

завтра буду наблюдать - прошел или нет глюк!

[Б.Е.А.]

В общем ошибок на дисплей не выдаёт.

глюк проявляется сл образом: когда разгон авто и скорость от 10 до 14 три раза БИП (означающий что подвеска в соотв рабочему положению), и всё, тишина - до следующего разгона со скорости ниже 10.

Кнопка принудительного отключения не работает! Сама подвеска (поднимается и опускается).

 

(пойду наверно кнопку отключу! (начну копать отсюда.)

ПС: общался со специалистом, он видел 1 раз такой глюк (неизвестная ошибка была), в мороз ниже -30! Отогрели авто и больше к ним не обращались! (авто стоит на солнце +4 точно есть)!

Завтра ДБ подключу - гляну что как

 

--------------------------------------------------------------------------------------

ПС:::!!!

 

Снял кнопку, глюк исчез! поставил - появился! Странно что она сама умерла! При снятой кнопке подвеска работает нормально!

Изменено 27 марта, 2013 пользователем Б.Е.А.

[Unique]

Замыкает?

[Б.Е.А.]

Да. Там сама кнопка сделана по аналогу ТВ пультов - на плате контакты 2 по 2 шт, и на силикон нанесен графит, который их и замыкает при нажатии. Я разобрал, прочистил (там и графит был и немного сульфата - окислились контакты), собрал, прокатился - ВСЁ ОК!!! :yahoo: