отопление и кондиционер!

[RumHum]

зы глянул дальше то чо енту тему я видел давно . ГДЕ схемы где отчёт?

 

Дык нуна людей поспрашать,видать там они знающие

[malaxov]

Будем честны перед собой,омыватель фар на с-5 со своей задачей справляется слабо. Поэтому убираем седьмой предохранитель(если смотреть на двигатель,это самый правый в верху) и моторчик на фары больше не брызгает. Экономия на лице:-)

[Интересующийся]

Реально помогло, зачет. Такая же байда была с отопителем.

 

А кто то может сказать вот если уровень в расширительном бачке не выходит за мин. пределы, но находится на нижнем допустимом уровне- Это может повлиять на отопление салона?

[Dron]

А кто то может сказать вот если уровень в расширительном бачке не выходит за мин. пределы, но находится на нижнем допустимом уровне- Это может повлиять на отопление салона?

 

Никоим образом не влияет.

[tvv]

А кто то может сказать вот если уровень в расширительном бачке не выходит за мин. пределы, но находится на нижнем допустимом уровне- Это может повлиять на отопление салона?

 

Повлияет тогда, когда бачок окажется пуст. В этом случае в систему охлаждения может попасть воздух и нарушить циркуляцию охлаждающей жидкости.

[RumHum]

Будем честны перед собой,омыватель фар на с-5 со своей задачей справляется слабо. Поэтому убираем седьмой предохранитель(если смотреть на двигатель,это самый правый в верху) и моторчик на фары больше не брызгает. Экономия на лице:-)

 

Про Берлинго могу сказать то же самое,возможно омыватель фар работает так,как запланировали создатели,но он не работает так,как нужно мне - вытащил 13 предохранитель!

[Глэн]

А мне это надоело. Я снимаю предохранитель, а когда очень нужно вставляю обратно. Не намного дольше, чем незамерзайку заливать, зато по деньгам заметнее.

[Иван_С5]

Будем честны перед собой,омыватель фар на с-5 со своей задачей справляется слабо. Поэтому убираем седьмой предохранитель(если смотреть на двигатель,это самый правый в верху) и моторчик на фары больше не брызгает. Экономия на лице:-)

 

Омыватель фар на с-5 с ксеноном работает очень хорошо,стекла фар не греются, и грязь не прижаривается-смывается.У меня так.

[саныч]

Нормально омыватель фар работает.Недавно катался в Тампере по дождю,так часто включал омыватель именно из-за фар,а не для лобового,реально лучше светит.

Ну, и про расход омывайки,у меня евросвет,днём на фары не льёт,а ночью ,читаем выше.

[Интересующийся]

Мне тут подсказали, что как вариант причиной холодного воздуха в салоне может быть неправильная установка салонного фильтра во время ежегодного ТО. Проверить сейчас не могу т.к. в командировке,но по приезду надо проверить. А кто нибудь сам этот фильтр менял?

[alexqwertyuio]

Интересующийся [+]--бред полный -не верь...

А про замену фильтра есть целаааая ветка...

[Интересующийся]

Просто еще один момент был у меня: Во время движения очень ясно ощущается поток холодного воздуха из бардачка. Хотя я на всякий случай и кондишн отключил и отверстие для охлаждения напитков закрыл, а результат такой же... Просто идет откудато подсос холодного воздуха...

[Димаска]

Просто еще один момент был у меня: Во время движения очень ясно ощущается поток холодного воздуха из бардачка. Хотя я на всякий случай и кондишн отключил и отверстие для охлаждения напитков закрыл, а результат такой же... Просто идет откудато подсос холодного воздуха...

 

Всем привет! А может не от бардачка а со стороны водителя? У меня такое было от фильтра тянуло там щель была. Как написали найди тему про фильтр салона и прочти там много написано.

[Интересующийся]

Спасибо но пока про фильтр салона найти не смог. Все про обогрев...

[alexqwertyuio]

Всем привет-похож я на датчик температуры попал- но до сих пор не уверен --вопрос у всех одинаковые симптомы??

Был глюк когда залил плохой бенз -не заводилась- пробывал все способы -мучал авто с полчаса-после правда завелась. Отключал-включал все датчики на заслонке-чистил разъёмы - чистил свечи(чёрные были)- подогревал пальцами датчики, в том числе и потенциомер, датчик температуры наружного воздуха. И о чудо завелась авто- но правда в салоне писало температурного воздуха-40-50 тепла. И главное всё работало- и печка и кондёр. Скинул клемы- с утра- всё нормалёк-всё работает-но сегодня весь день датчик писал +4,+5--хотя реально было -2,-3. Вопрос- дело только в самом датчике наружного воздуха(который в наружном зеркале стоит)--либо могут выходить их строя и другие датчики?? Ибо как другие пишут - после глюка датчика перестаёт печка включатся. Но у меня всё работает нормалёк и печка и кондёр. И на засыпку вопрос - кто-нибудь пытался снять кожух зеркала - без снимания зеркала?

[Интересующийся]

Всем привет-похож я на датчик температуры попал- но до сих пор не уверен --вопрос у всех одинаковые симптомы??

Был глюк когда залил плохой бенз -не заводилась- пробывал все способы -мучал авто с полчаса-после правда завелась. Отключал-включал все датчики на заслонке-чистил разъёмы - чистил свечи(чёрные были)- подогревал пальцами датчики, в том числе и потенциомер, датчик температуры наружного воздуха. И о чудо завелась авто- но правда в салоне писало температурного воздуха-40-50 тепла. И главное всё работало- и печка и кондёр. Скинул клемы- с утра- всё нормалёк-всё работает-но сегодня весь день датчик писал +4,+5--хотя реально было -2,-3. Вопрос- дело только в самом датчике наружного воздуха(который в наружном зеркале стоит)--либо могут выходить их строя и другие датчики?? Ибо как другие пишут - после глюка датчика перестаёт печка включатся. Но у меня всё работает нормалёк и печка и кондёр. И на засыпку вопрос - кто-нибудь пытался снять кожух зеркала - без снимания зеркала?

 

Извини я пока подсказать ничего не могу, а вот тоже спросить-это да! А в каком зеркале установлен датчик температуры наружного воздуха? В левом или в правом?

[alexqwertyuio]

Интересующийся [+]-- в правом -со стороны пассажира-чёрненький бугорок снизу.

[Интересующийся]

Интересующийся [+]-- в правом -со стороны пассажира-чёрненький бугорок снизу.

 

Спасибо! Буду знать.

[Кирилл]

Всем привет-похож я на датчик температуры попал- но до сих пор не уверен --вопрос у всех одинаковые симптомы??

Был глюк когда залил плохой бенз -не заводилась- пробывал все способы -мучал авто с полчаса-после правда завелась. Отключал-включал все датчики на заслонке-чистил разъёмы - чистил свечи(чёрные были)- подогревал пальцами датчики, в том числе и потенциомер, датчик температуры наружного воздуха. И о чудо завелась авто- но правда в салоне писало температурного воздуха-40-50 тепла. И главное всё работало- и печка и кондёр. Скинул клемы- с утра- всё нормалёк-всё работает-но сегодня весь день датчик писал +4,+5--хотя реально было -2,-3. Вопрос- дело только в самом датчике наружного воздуха(который в наружном зеркале стоит)--либо могут выходить их строя и другие датчики?? Ибо как другие пишут - после глюка датчика перестаёт печка включатся. Но у меня всё работает нормалёк и печка и кондёр. И на засыпку вопрос - кто-нибудь пытался снять кожух зеркала - без снимания зеркала?

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...ic=2573&hl=

[alexqwertyuio]

Не хотелось-бы быть навясчивым-по знакомым позвонил- грят терморезистор с пожарных систем есть -как раз на 3.6 кОм- но вот сёння вечером попытался снять зеркало-не получилось--оттопырил до упора - видны защёлки кожуха наружного-но вот зажимов зеркала не нашёл--видно только металлическое обжимное кольцо-которое стоит в пазике вокруг механизма. Где эти усики стоят -в самом верху -либо по краям? Какого цвета?-заранее спасибо.

[Интересующийся]

Интересующийся [+]-- в правом -со стороны пассажира-чёрненький бугорок снизу.

 

А в левом зеркале тоже какой то датчик установлен?

[alexqwertyuio]

Интересующийся [+]--с чего ты взял??-в левом ничего нет. Или у тя бугорок стоит?))))

Изменено 16 февраля, 2009 пользователем alexqwertyuio

[Александр1986]

У меня вопрос, про прогрев ситра. Если выставить температуру на макс и вентилятор больше половины нет опасности что треснет лобовое стекло? Смотрел несколько ситров перед покупкой - у половины было треснуто стекло снизу. Причем такая большая трещина. Хозяева объясняли, что это от прогрева... Это может быть правдой?

[Dmitriy C5]

Это может быть правдой?

 

Чаще всего это случалось на С4, но не из-за отопителя, а из-за игры кузова и всё-таки из 10 человек приехавших на замену стекла, у 9 были сколы на трещине, т.е. перед тем как дать трещину, стекло было ослаблено сколом. За мою бытность С5 приехал только один и у него обнаружился дефект правого края торпедо, она стояла вплотную к лобовому стеклу без запаса и стекло лопнуло, у всех остальных тоже были сколы на трещине. Это легко проверить стержнем от шариковой ручки. Пробуйте.

[Интересующийся]

Интересующийся [+]--с чего ты взял??-в левом ничего нет. Или у тя бугорок стоит?))))

 

Возможно что то стояло, но сейчас в левом зеркале снизу есть небольшое отверстие. Что и наводит на мысль...