"Я и моя машина!"

[NataLi]

Пипелац,

Личку посмотри.

[Александр11]

Привет всем))

[MIFKA]

Привет всем))

Привет Саш! )))

[Пипелац]

 

NataLi, СПАСИБА!!! ДОБРАЯ ФЕЯ!!! ПОКЛОН ТЕБЕ НИЖАЙШИЙ!!! БЬЮСЬ ЧЕЛОМ О ПОЛ!!! ПРОСВЯТИЛА ))))

[Paulus]

Пипелац, таки будут фото? или как?)))

[Dirly_Doo]

Dimchikus, какая красивая Ксюха!!

[Пипелац]

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем Пипелац

[Пипелац]

Paulus, Фотки скинул. Смотри...

[Paulus]

Paulus, Фотки скинул. Смотри...

 

Спасибо))) через Радикал наверно грузил? не вижу на работе..

[Пипелац]

ага))) А у меня как раз на работе только через радикал и получилось))) И вчера пробовал, только радикал и помог... Ну ладна, будет время, дома посмотришь...

P.S. А как можна наклеечгу citroen-clab получить? я гдет видел, на форуме...

[Paulus]

P.S. А как можна наклеечгу citroen-clab получить? я гдет видел, на форуме...

 

Прочти, пожалуйста, Faq по клубу., Версия 2.0., узнаешь в том числе и о наклейках..

[masikpikassik]

Это я

 

 

А это мамина машинка

 

 

А фоток пикассика пока нет :(

Изменено 23 декабря, 2008 пользователем masikpikassik

[Paulus]

Почему-то у меня не получается вставить фотки :slow:

 

 

 

Faq по клубу (выдержки) - Добавление изображений, Аватары, картинки и фото в тексте. Версия 2.0 - теперь в картинках)

[air43]

Ну вот и я стал не только самолетоводом но и Ситроводом!

[Mih]

Вот мое богатство 2шт.

[VictorC5]

Mih,

Класс!!

Как-то хотел XM отцу купить, в качестве хобби, да не сложилось...

[Sashochek]

88 года в хорошем состоянии?

[Пегас]

CX из последних! КЛАСС!!!

Вот это МАШИНА! У мну были СХ-ы, это последний из легковых рамных Ситроенов и первый из больших со стрелочными приборами. :good:

Изменено 4 января, 2009 пользователем Пегас

[Mih]

88 года в хорошем состоянии?

 

В состоянии на 3, движек не родной, кузов еще ничего, були все под замену, салон ничего, только надо чистить, обивки перетягивать вобщем, радует только одно что комплектен проект только в начале пути....

 

VictorC5,

 

ХМ на каждый день, сложная машина, перед тем как эксплуатировать надо вложится, причем конкретно, если не ремонтируешь машину сам, брать не стоит, нормально никто не обслуживает. Я уже вложил в данный аппарат порядка 100, сейчас капризничает, надо вкладывать еще, но не жалею.

 

Пегас

А где сейчас твои СХ-ы, и какие были расскажи?

Изменено 6 января, 2009 пользователем Mih

[Пегас]

 

 

Пегас

А где сейчас твои СХ-ы, и какие были расскажи?

 

Первый был 1979 года 2 литра с цепным приводом ГРМ. Покупался с дохлым сцеплением и в КПП небыло 3-й передачи. Самостоятельно перекрасил из белого в чООрный с полной разборкой . Поскольку синхронизаторам был полный капец и достать деталюги тогда возможности небыло поставил КПП с донора с кот при сборке были поставлены атермальные (зеленые) стекла, комплект декоративных хромированых порогов и дивные темно-коричневые сидения (были голубые). Корзина сцепления была отремонтирована холодной ковкой и впоследствии прошла у меня около 70 тыс и с ней же машина была продана. Короче восстановил из "пепла" Купил за 17 тыс рублей от забора -продал за стописят через год ))) Насос был одноплунжерный и к моменту продажи тихо умирал вследствии чего был поставлен 5-ти плунжерный с донора. В процессе была замена 2-х булей и штока (сломаного) правой задней стойки. Больше косяков небыло. Второй отличался по большому счету только цветом и комплектацией, но на нем уже был движок с ременным приводом ГРМ, тоже белый тоже с синим салоном в самой простой коммплектации но в великолепном сосстоянии родом был из Голландии отметился обрывом ремня и загнутыми клапанами. Клапана были восстановлены мотор собран и до продажи прошел около 50 тыс км. Параллельно с ним был кремовый с мотором 2.5(есл и не ошибаюсь) Покупал битым, капот левое крыло и фара пришли с донора (уже второго). До момента списания хлопот не приносил - погиб смертью храбрых на Приморском шоссе под чутким управлением моего приятеля который был в сосиску пьяным и даже обошелся без царапин. Последний СХ трудно считать моим он был всего 2 недели но купить я его так и не купил (мутное происхождение) но он был самым ярким как раз из последних с пластитковым обвесом и стрелочными приборами "2.5 Turbo 2" Вот это была МЕТЛА!!!

По моим сведениям машина до сих пор жива и ездит где-то в области.

Все машины покупались и продавались по генералке так что где и куда они потом я не знаю.

А первым Ситроеном у меня был черный GSA в люксовой комплектации и сильно гнилым кузовом. Я когда его увидел впервые просто влюбился и не раздумывая поменялся с владельцем.... отдал взамен свою Ниву и впоследствии не жалел, хотя как оказалось на тот момент обмен был неравноценным. Отъездил на нем год и продал разобраным когда начал ремонт кузовни.

Все машины были в 90-х года прошлого века :pardon:

Изменено 6 января, 2009 пользователем Пегас

[Mih]

Дааа, много у тебя ситров было.

А кстати тот что турбо2, случайно не с автоматом был? Который с мутной историей.

[Пегас]

 

А кстати тот что турбо2, случайно не с автоматом был? Который с мутной историей.

 

Нет он был на вантузе.

[Melfice]

Вот получилось сфоткать машину,выкладываю...

Изменено 7 января, 2009 пользователем Melfice

[HuntingFalcon]

Наконец-то созрел до выкладывания фоток своей песочно-перламутровой Лошадки :)

 

 

 

И себя любимого тоже не забыть надо :)

 

Изменено 8 января, 2009 пользователем HuntingFalcon

[Paulus]

Поздравляем Greyzis'a здесь