Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем

[Spirit]

Вот у меня проблемы с задними дефлекторами нет или я её не замечал. Меня бесит другое. Какого черта при температуре за бортом ниже установленной в климате и при холодном движке, мне в лицо шпарит воздух на скорости в 3.5 лопасти? Оно чё, хочет мне салон побыстрее прогреть холодным воздухом?

 

Может, это как-то лечится через лексию? Никто не знает?

[sashko]

и у меня вопрос - как сделать, чтобы тепло дуло в ноги, а холодок в туловище? Потеешь в тулупе ездить с замерзшими ногами

[olg66]

Spirit, не лечится, пробовали, обсуждали...

 

sashko, основной воздуховод один. Разную Т из него не получишь...

[Муромец]

основной воздуховод один. Разную Т из него не получишь...

 

Дикость, конечно. Даже в советских машинах была возможность разделять потоки (вниз потеплее, вверх попрохладнее; или наоборот)!

[Chuck_2]

Дикость, конечно. Даже в советских машинах была возможность разделять потоки (вниз потеплее, вверх попрохладнее; или наоборот)!

 

Муромец, это в каких же советских машинах такое было? )))

Везде два рычажка: направление потока и его температура, или я не на тех тазах ездил? )))

[Муромец]

Муромец, это в каких же советских машинах такое было? )))

Везде два рычажка: направление потока и его температура, или я не на тех тазах ездил? )))

 

АЗЛК 2141. Два рычажка: один температура; а вот второй распределял потоки, в соответствии с символами на панели.

Фото панели с наскоку не нашел, но на схеме печки видно, как это работает.

[Андреi]

Прочитал всю ветку. Перепробоал разные режимы климат-контроля. И все равно на втором ряду сидений холодно. Ничего не помогает :( .

 

Климат-контроль 2+2.

[Uspenie]

Пробовал: температура -2.

1. При включении климата 2+2 начинает дуть тёплый воздух в ноги на втором ряду

2. Воздух из верхних дефлекторов второго ряда дует, но:

- не регулируется с 2-го ряда никак

- становится тёплым намного позже, чем воздух "в ногах", и не является таким же тёплым, как в ногах по окончании прогрева

 

ЗЫ какой идиот придумал коврики, которые закрывают задние нижние воздуховоды...

[MisterX]

ЗЫ какой идиот придумал коврики, которые закрывают задние нижние воздуховоды...

 

Вот и я о том же. Боюсь ноги у второго ряда зимой явно будут подмерзать, зато как у переднего вариться в собственном соку.

[ed_dream]

Может нам коллективную претензию\иск оформить? :-)

Меня лично серьезно напрягает, я специально машину с задними дефлекторами искал... Тк когда много женщин в семье они все капризничают... Одной жарко, другой холодно...

А тут ни хера не работает....

[alex ag]

"Воздух из верхних дефлекторов второго ряда дует, но:

- не регулируется с 2-го ряда никак"

 

Проблему с нерегулируемостью задних дефлекторов обдува при минусовых температурах решил на третье посещение по данной проблеме ОД в г. Челябинске прошлой зимой. Официалы долго не могли понять причину. У меня на морозе не работали загоняли в боксы там все работает... Хотели менять блоки управления по гарантии. Все же "доперли" и с компа настроили. Сейчас все работает как надо и в минус тепло сзади идет и регулируется как летом.

 

Да мы знаем что это можно исправить через Лексию. Проблема в том, что далеко не все ОД представляют как и где там менять чего нужно.

[ed_dream]

Дааа проблема в том что нет мурзилки как это сделать..

Если бы она была, то любой с форума мог ее распечатать и при обращении к ОД попросить сделать так как в ней.

[Nord]

думаю, что до конца дня будет информация так сказать "из первых рук"

:dirol:

 

вот пока обещанные и благополучно забытые мной на телефоне картинки из Лексии :

 

 

 

 

(хотя они мне мало о чем сказали :) )

[XMarus]

Господа, я уже писАл в темах и ещё раз повторю. Нет у задних дефлекторов никаких регулировок температуры. Воздух в ноги и на задние стойки идет из одного места. В ноги идет поток по коротким воздуховодам, а на стойки через дополнительные вентиляторы, которые стоят под передними сидениями. Из за разной длины и разной площади тепловых потерь, температура кажется разной. В ноги воздух гонит основной вентилятор, а на стойки основной плюс дополнительные. Теплоотдача радиатора печки на эти обдувы одинаковая. Соответственно при бОльшем потоке холодного воздуха, на стойки идет воздух несколько прохладней. После полного прогрева салона в любом случае на стойки будет идти теплый воздух. Всё проверено на своём автомобиле, своей личной лексией CD45.

В лексии НИКАКИХ НАСТРОЕК НЕТ для заднего обдува. Есть лишь настройка Климатических зон, но она никакого отношения не имеет. Датчиков температуры там тоже нет. У меня есть все возможности программирования и полнейший тех-док. Так что не ищите пути исправления и не тратьте деньги на диагностику. Чтобы на задние стойки шло больше теплого воздуха, направьте поток в ноги и приподнимите температуру на время.

[Timka740]

В лексии НИКАКИХ НАСТРОЕК НЕТ для заднего обдува. Есть лишь настройка Климатических зон, но она никакого отношения не имеет. Датчиков температуры там тоже нет. У меня есть все возможности программирования и полнейший тех-док. Так что не ищите пути исправления и не тратьте деньги на диагностику. Чтобы на задние стойки шло больше теплого воздуха, направьте поток в ноги и приподнимите температуру на время.

 

 

Проблема в том что после 5градусов тепла - вентиляторы в задних стойках ОТКЛЮЧАЮТСЯ. Вот именно об этом тут идет речь. Как включить вентиляторы в зимнее время!!!!!! На машинах 2007 года они работают, а на более свежих чаще всего нет!!!!. Кто то нашел менб в лексии где надо снять галку с "зимнего режима", которая по факту нужна только в системах с двумя климатическими установками!!!!

И уж если у Вас есть лексия было бы здорово все таки найти эту галочку.

 

Вот по сути живой пример того что без инструкции этот режим никто не найдет и никогда не включит (не в обиду XMarus у) . Даже имея лексию в собственном использовании далеко не каждый отыщет эту хрень :(

 

Но надежда остается........ Мнеб эту лексию в руки - яб пикаса замучил :)

[XMarus]

 

Но надежда остается........ Мнеб эту лексию в руки - яб пикаса замучил :)

 

Я два с половиной часа мучил, каждый пунктик, правда машина у меня 2007 года. Причём могу даже менять некоторые запароленые на заводе настройки.

[Nord]

"Потому и не стреляла - не заряжена была" ©

 

...

Серийное решение:

Доработки воздуховодов не проводятся.

С октября 2007г. для версий RFTA отключение задних вентиляторов при t° наружного воздуха < 5°C.

Внимание: такое изменение не обеспечивает герметичности воздуховодов, ожидается описание доработки.

 

Решение для послепродажного обслуживания:

Телезагрузка BSI для отключения задних вентиляторов при t° наружного воздуха < 5°C.

[ed_dream]

А ведь что могло быть проще, обычной кнопки вкл\выкл.... на панели каждого вентилятора.... слов нет..... уроды...

А там описано как их выключать, может сделаем реверсинжиниринг?

[Timka740]

"Потому и не стреляла - не заряжена была" ©

 

 

Полный аут. Ну кто жалуется на то что в зимне время дуют задние дефлекторы???? А французы тоже гниды - измени ты алгоритм. Пускай включаются при прогреве двигателя допустим 50-60гр. ВСЕ! Нет, проще нах выключить не выключаемое и получить непонятно что. Ведь один хрен поддувает из них. По факту только испортили. Зато в морду ледяным воздухом исправно дует спереди. Придурки....

 

Так а старый алгоритм как я понимаю в мозги не прошить? Вариант только самому намутить включатель этих вентиляторов?

[XMarus]

Нашёл!!

Так они не регулирутся.

 

А так регулируются.

[Timka740]

Нашёл!!

 

Так они не регулирутся.

 

 

А так регулируются.

 

 

Это точно оно? По мне так это не то. Это типа для авто без задних переключателей воздуха (наверно такие есть).

 

 

Можно как то проверить? Если в 0 градусов будут работать/неработать то это :))) Понять бы....

[ed_dream]

Ты уверен, по логике похожее на глобальное отключение задних вентиляторов?

Изменено 5 ноября, 2009 пользователем ed_dream

[Nier]

Зимой в машине тепло. Можно в дальней поездке ехать без верхней одежды ногам не холодно.

Вот в АЗЛК 2141 было холодно.

[XMarus]

Больше там нет никаких регулировок.

Я на своей машине только что смотрел. Если стоит как на первой картинке, то воздух идет с одинаковой скоростью из всех дефлекторов независимо от разрешения на обдув главного пульта.

А на втором рисунке можно регулировать( если водитель разрешил)

[Timka740]

Больше там нет никаких регулировок.

Я на своей машине только что смотрел. Если стоит как на первой картинке, то воздух идет с одинаковой скоростью из всех дефлекторов независимо от разрешения на обдув главного пульта.

А на втором рисунке можно регулировать( если водитель разрешил)

 

 

Это при какой температуре???