Замена задних тормозных дисков

[Lagom]

Пришло время замены задних тормозных дисков. Мнения продавцов расходятся- меняется диск в сборе с подшипником или можно отдельно диск. Соответственно и цена на запчасть меняется в 2 раза. Кто менял самостоятельно- подскажите плиз!

[Бес]

Lagom, ENZO в помощь... )))

Тынц!

Изменено 31 января, 2009 пользователем Бес

[tif]

  Lagom сказал:

Пришло время замены задних тормозных дисков. Мнения продавцов расходятся- меняется диск в сборе с подшипником или можно отдельно диск. Соответственно и цена на запчасть меняется в 2 раза. Кто менял самостоятельно- подскажите плиз!

 

Оригинальный диск №4246Z9 идёт с подшипником, но некоторые сторонние производители продают без подшипника. Вопрос в том, а стоит ли выпресовывать родной подшипник и впресовывать его в новый диск...

[Lagom]

Бес, при чем тут Энзо? вопрос ко всем, кто менял.

 

tif, это понятно, только подшипник жив-здоров. Поэтому дилема- платить в 2 раза больше и менять вместе с подшипником или поменять отдельно диск, а подшипник, глядишь, до очередной замены дисков доходит...

[шурила]

поменять то можно,но нужен пресс для выпресовки а затем для запресовки подшипника

[tif]

  шурила сказал:

поменять то можно,но нужен пресс для выпресовки а затем для запресовки подшипника

 

Во, во и я о том же. Был подшипник хороший, а пока туда-сюда и в итоге на машине не задние тормозные диски отбалансированные заводом, а с забитым вкривь и в кось бэушным подшипником.

[Бес]

Lagom, просто думаю что ENZO чаще всех нас их менял и сталкивался со всем вышеописанным и может помочь советом... И не только советом...))) Изменено 2 февраля, 2009 пользователем Бес

[Enzo]

Менять с подшибниками или запрессовывать новые.

Вообще сомневаюсь что для самостоятельной замены у вас хватит инструмента и знаний технологии!

[kashilove]

Есть у кого нибудь картинки как поменять тормозные колодки? Заранее спасибо

[m724]

Так же как на девятке !

[leonn_c5]

Задние чуть сложнее там, поршень вкручивать надо.

Как раз сегодня менял на С4 передние колодки, специально сфоткал.

Старые колодки Textar прошли чуть чуть совсем, но скрипели ужасно(тут), поэтому было решено их заменить на TRW

Вобщем откручиваем колесо, и выворачиваем руль в ту сторону с которой меняем колодки

Вставляем отвертку в "окно" на суппорте(отмечено желтым кружком) и аккуратно оттягиваем суппорт наружу, тем самым утапливаем поршень. Откручиваем болт, обведен красным кружком и откидываем суппорт вверх

Вытаскиваем колодки, снимаем металлические крепления (отмечены красными кружками)

Очищаем посадочные места от грязи

Ставим новые крепления, ставим колодки, опускаем суппорт и закручиваем новым болтом из комплекта колодок.

ВНИМАНИЕ!!! После замены колодок, перед началом движения, нажимаем несколько раз на педаль тормоза, чтобы колодки подошли к дискам

Изменено 7 июня, 2010 пользователем leonn_c5

[Art-Lee]

Модераторы, поместите в FAQ. Будет многим полезно.

[m724]

  leonn_c5 сказал:

 

Вставляем отвертку в "окно" на суппорте и аккуратно оттягиваем суппорт наружу, тем самым утапливаем поршень. Откручиваем болт и откидываем суппорт вверх

 

 

Так делать можно только если менять колодки в дороге ( рискуете погнуть направляющие суппортов ) , а по-нормальному надо открутить оба болта и спец-приспособлением вдавить поршень упирая его строго в центр !

[leonn_c5]

m724, не буду спорить, что с приспособлением правильнее.

У меня нету такого приспособления. И думаю у подавляющего большинства тех, кто хочет сам поменять колодки, его тоже нет. Колодки меняю не в первый раз и не на первой машине и если аккуратно все сделать то никаких проблем нет.

[m724]

leonn_c5, Возьми обычный двухлапный съёмник со съёмными крюками которые прикручиваются болтами к ровной поверхности съёмника ,по которой скользят крюки, сними их и без крюков съёмник спокойно ложится в скобу суппорта и винтом вдавливай поршень упирая его точно в центр , предварительно сняв крышку бачка торм .жидкости !

[leonn_c5]

m724, а и вправду можно так сделать. Чет я сам то не додумался. Спасиб. Следующий раз так и сделаю.

[m724]

leonn_c5, Ну, ты заходи ,если что ! :drinks:

[Бес]

Не надо крутить руль на машине поднятой на домкрате со снятым колесом... А то насоветуете...

[m724]

Бес, А кто говорит про руль ? Хотя 25 лет кручу на домкрате руль и ничего не упало , просто домкрат наверное не туда ставлю !

[Бес]

  leonn_c5 сказал:

...

Вобщем откручиваем колесо, и выворачиваем руль в ту сторону с которой меняем колодки

 

 

 

  m724 сказал:

Бес, А кто говорит про руль ? Хотя 25 лет кручу на домкрате руль и ничего не упало , просто домкрат наверное не туда ставлю !

 

Вот наверное потому что 25 лет крутишь потому и не падает.

:bye:

[leonn_c5]

Бес, я не понял в чем проблема руль повернуть?

[Бес]

Что не понятного? :dntknw:

На ДВУХ колесах руль поверни. От упора до упора. "Морда" явно "уходит" в сторону поворота. Это и есть и морда в кузов и вся хрень что к нему цепляется.... :dntknw:

А теперь... Придними переднее колесо и покрути рулем.... И посмотри куда машика "идет".

Тока подальше отбеги... :blush:

 

P.S. xj, не было противоречий - машина валится, я не первый , я меняю колеса пусть не 25 лет,Ю но всего лишь 20..

Но я знаю!!!!

Что на домкрате при повороте руля машинка валится с домкрата.... :dntknw:

[Spirit]

Подозреваю, что у m724 она не валится с домкрата потому, что он использует подкатной гидравлический домкрат. У него колесики, он покатится за машиной и не даст ей грохнуться. А с обычного домкрата она при таком подходе действительно должна будет навернуться с очень ненулевой вероятностью. При удачном стечении обстоятельств можно хорошо получить проёмом двери себе по шее.

 

Строго говоря, на поддомкраченой машине вообще двери открывать не стоит, чтобы жесткость конструкции не снижать. А через открытое окно на ней руль крутить - это уже полное нарушение всех правил ТБ.

[m724]

  Spirit сказал:

Подозреваю, что у m724 она не валится с домкрата потому, что он использует подкатной гидравлический домкрат. У него колесики, он покатится за машиной и не даст ей грохнуться.

 

Именно так и ставлю домкрат не в штатное место !

[Бес]

Нууууу.... Подкатной, гидравлический.... Вы еще скажите что на подъемнике можно свободно крутить руль и машинка не упадет. :grin:

Я про штатную "лягушку" и ей подобные говорил. :pardon:

Изменено 11 июля, 2010 пользователем Бес