Citroen C5-3 - 2.0i + АКПП

[Camus]

Поделитесь, пожалуйста, вашими отзывами об автомобиле с бензиновым двигателем 2.0 и автоматической четырехступкой.

Изменено 10 ноября, 2009 пользователем Nord

[Uurasz]

Вообще отзывов о С5 здесь и в других местах предостаточно, касательно комбинации автомат+2.0 бензин тоже обсуждений много, вцелом по сочетанию этой коробки и мотора есть несколько выводов: либо мне хватает либо немного автомат туповат и мало передач в коробке, но в целом нормально.

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5_2nd_generation/atom/ попробуйте там еще посмотреть (около 3х машин 2.0i автомат) или, лучше здесь в отзывах порыться.

[Camus]

Мне просто интересно следующее: мне ненужно рвать с места, ненужно когото подрезать, просто для качения по пробкам и небольших вылазок в подмосковье по новой риге

[Змий]

Camus, для этого и 1.4 хватит :) если никуда не спешить :)

[Camus]

Camus, для этого и 1.4 хватит :) если никуда не спешить :)

 

Ну и еще конечно по полю докатится до речки, а главное въехать в горку но автомобильную???

[VictorC5]

у меня 2.0i+акпп.

Вполне хватает. Более того, когда один либо с 1 пассажиром - можно даже пошустрить.

[Camus]

у меня 2.0i+акпп.

Вполне хватает. Более того, когда один либо с 1 пассажиром - можно даже пошустрить.

 

мои стандартные пассажиры жена весом 54 кг и ребенок трех лет

[Ddiver]

Вполне устраивает. Динамики хватает, автомат переключается четко и плавно. При резком газе не задумываясь уходит на пониженную. Ни сколько не жалею о данном выборе. Всем рекомендую.

[Camus]

Вполне устраивает. Динамики хватает, автомат переключается четко и плавно. При резком газе не задумываясь уходит на пониженную. Ни сколько не жалею о данном выборе. Всем рекомендую.

 

Скажите пожалуйста что бы вы еще добавили в комплектацию эксклюзив из действительно нужных опций

[ShevSPb]

У моего друга АL4 (машине пол года.) - коробка ведет себя очень прилично, переключается тихо и не заметно, на кик-даун откликается охотно.

Про "ломучесть" данных коробок не буду, считаю кому как повезет.

Жалуется только что 4 передачки маловато порой, на трассе явно 5й не хватает.

Да еще какие-то неприятные толчки при ситуации 1я-разгон-2я, и как только включилась и приходится тормозить -1я. Тоесть быстрое переключение коробки 1-2-1. Сам один раз слышал - как-то неприятно. На 6АКПП такого не замечал.

Изменено 24 января, 2009 пользователем Змий

[алёна5]

На AL4 не хватает пятой,а на ручке хватает пяти,или шестая напрашивается,всё-таки?Пардон,зима.Просто не ездила ещё быстро...

[Гость superstar1501]

А, мы про коробки же....

 

У моего друга АL4 (машине пол года.) - коробка ведет себя очень прилично, переключается тихо и не заметно, на кик-даун откликается охотно.

Про "ломучесть" данных коробок не буду, считаю кому как повезет.

Жалуется только что 4 передачки маловато порой, на трассе явно 5й не хватает.

Да еще какие-то неприятные толчки при ситуации 1я-разгон-2я, и как только включилась и приходится тормозить -1я. Тоесть быстрое переключение коробки 1-2-1. Сам один раз слышал - как-то неприятно. На 6АКПП такого не замечал.

 

со всем согласен,на трассе 5-ая очень нужна иногда,когда ко взлёту готовишься))))а вот 1-2-1 это да,есть такое делоно я как-то привык и когда вижу,что машина крутит до 5000-6000 об/мин,а скоро тормозить,то я раньше газ отпускаю,чем она на 2 перейдёт и не происходит такого толчка!

Изменено 24 января, 2009 пользователем Змий

[алёна5]

Не знаю,ладно С4,но на С5 можно было и не ставить AL4.Псевдо экономия получается!Интересно,а кто из французов решится на CVT

Изменено 23 января, 2009 пользователем алёна5

[Turtle]

Не знаю,ладно С4,но на С5 можно было и не ставить AL4.Псевдо экономия получается!Интересно,а кто из французов решится на CVT

 

В принципе, в прессе это порой проскакивает... Словом, структура потребления в D-классе (в Европе) такова, что в непремиум-марках спрос на автомат очень низкий, кажется, 12%. Отчасти поэтому АЛ4 и идет на Россию без каких-то кардинальных улучшений. Просто во Франции или Германии она ни к чему. Кто хочет, возьмет автомат с дизелем. Дизель же там пользуют гораздо охотнее нашего.

По отзывам в других конференциях, коробка (АЛ4) может выкинуть фортель в любой момент. Но у каждого свой стиль вождения, и сравнивать бессмысленно. Если только кто-то сможет изложить свой опыт положительного использования АЛ4 и объяснить, как надо "готовить кошек".

Как-то меня подвозил человек на Пежо 407 с 2.0 и АЛ4. Говорит, все эту коробку ругают, а у меня нормально работает уже третий год. Просто я знаю, что от нее можно хотеть, а чего - нет. Может, в этом и лежит ключ к пониманию...

[алёна5]

Французы,мол,объясняют установку AL4 тем,что если ставить более современный автомат,будет удорожание,не адекватное модели(ля-ля Отрадное)Хотя,можно было и укакаться на С5 и забыть прошлый век....

[flinter]

Turtle,

все-то оно так... но на других автомобилях как правило автоматы переживают моторы... но не на французах.

[Dentarg]

Это где???

Сколько машин видел, всегда автомат первым ломался.

Рекорд Сааб 9000 поставил. Ему 5 лет быо, пробег 320 тыс, сломался автомат. Это была первая серьездная поломка. До этого и БМВ и Ауди, у всех автоматы убивалить 150-250тыс.км. А движку что? Они бегают без проблем.

Изменено 24 января, 2009 пользователем Dentarg

[flinter]

Dentarg,

америкосы и жапонцы

[Camus]

У меня до этого был форд скорпио 2,0 ручка, мазда 626 1996 года, ручка и альмера 1,4 ручка, как думаете каковы будут мои ощущения на новом Ситроене???

[Добрый]

Dentarg,

америкосы и жапонцы

 

 

Не знаю на счет жапонцев, но у америкосов полно автоматов, которые ломаются - полный вперед, например у того же Форда Таураса.

 

Более того, считаю глупо спорить о том, что автомат надежнее механической коробки. Автомат бесспорно менее надежен, но и у механики есть слабые места - это сцепление. Оно то уж точно недолго ходит да и стоит его замена не маленьких денег.

[Пегас]

У меня до этого был форд скорпио 2,0 ручка, мазда 626 1996 года, ручка и альмера 1,4 ручка, как думаете каковы будут мои ощущения на новом Ситроене???

 

Будут Ваши ощущения Изменено 24 января, 2009 пользователем Пегас

[Добрый]

Французы,мол,объясняют установку AL4 тем,что если ставить более современный автомат,будет удорожание,не адекватное модели(ля-ля Отрадное)Хотя,можно было и укакаться на С5 и забыть прошлый век....

 

Не знаю как на счет удорожания, но пока на лицо явное техническое несоответствие бензиновых двигателей и коробок классу автомобиля и его цене.

[Allius]

но пока на лицо явное техническое несоответствие бензиновых двигателей и коробок классу автомобиля

 

для меня это несоответствие было одним из аргументов в пользу дизеля! всё таки лет через 5 эти, уже старые двигатели+коробка, будут смотреться вообще как доисторические.

[С5-034]

Не знаю как на счет удорожания, но пока на лицо явное техническое несоответствие бензиновых двигателей и коробок классу автомобиля и его цене.

 

верно, на 250% - всё таки коробка должна быть хотя бы 5-ступка

[VictorC5]

С5-034,

А Вы давно смотрели среднюю скорость хотя бы за последнюю тысячу? Вряд ли там будет больше 30-40 км/ч. Получается, не так уж и востребована пятая :)

 

85% народа нынче живет в городах, где больше 60 редко можно ездить, а в мегаполисах и подавно - одни пробки.

 

Потому, собственно, не только у ситроена есть 4-х ступки. Это выбор для людей, не гонящихся за техническим совершенством, а для тех, кто хочет использовать то за что платит наиболее эффективно.

 

А по поводу пинков 1-2: да, есть косяк. Но лично мне 1,5 года на аналогичной коробке на С4 позволили понять: чтобы не было пинков нужно не жалеть газа.