Парктроник

[Shopen]

По всему инету тиражируют ответ представителя ОД одной из марок по поводу гарантии и установки допоборудования.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Shopen

[Бес]

После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком. (С)

Я сказал другими словами.

[Ветал]

Прошу прощения-может я не по теме! А проявляется глюк датчика температуры на термостате? Ехал на работу утром-печка в ноги...но чувствую не прогревает-может как то связано?

[Бес]

Если это действительно так, а не ноги ошибаются, то надо смотреть сам термостат... может заклинило в открытом положении и гоняет по "большому кругу", вот и прогреться не может. :dntknw:

[Ветал]

Не знаю в какой раздел перейти-задам вопрос здесь... Вчера попробовал радиатор (который первый от двигателя) не знаю-он на охлаждение? Он весь холодный-горячая верхняя пластмассовая часть и верхний патрубок. Попробовал нижний патрубок-который в нижней части радиатора, под верхним-он холодный! Это нормально? Как вообще проверить термостат? До ОД-250 км. в один конец...

[wertwolf]

Он весь холодный-горячая верхняя пластмассовая часть и верхний патрубок. Попробовал нижний патрубок-который в нижней части радиатора, под верхним-он холодный! Это нормально? Как вообще проверить термостат? До ОД-250 км. в один конец...

 

Термостат не открыт, антифриз идет по малому кругу. Если при этом двигатель не перегревается, нельзя определенно сказать о неисправности термостата.

Если перегревается движок, тогда не открывается термостат.

Если б обе трубки были одинаково низкой температуры - скорее всего заклинило в открытом положении.

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем wertwolf

[Alex02]

Господа! Кто-нибудь может назвать полный аналог переднего и заднего парктроника для ситроен с4 2010 г.. Чтобы можно было подключить без какой либо переделки к штатному оборудованию.Родной в эксисе порядка 20 т.р. Или хотя модель этого родного, может можно найти у производителя дешевле?

[C4 CUPE]

всем привет!штатный парктроник отказывается работать зимой и в сырость!летом,как просохнет всё в порядке.мне он как бы и не нужен,но постоянно выскакивает SERVISE на табло-раздражает!куда запустить руки,что проверить?спасибо!

[Dron]

штатный парктроник отказывается работать зимой и в сырость! куда запустить руки,что проверить?

 

Запусти сначало авто в сервис. Там сделают диагностику, которая покажет, на какой датчик ошибка. А после уже смотри разъёмы или меняй датчики.

Или, как вариант - замени проводку и датчики. Точно поможет.

[renach]

Ставил летом парктроники. С ебея заказывал, позже хочу заказать, под цвет машины (отзывы хорошие на эти датчики)... Проблема такая щас температура минус 20, самый крайний правый датчик, тупит, при вкл заднего хода, правая сторона по 0 до объекта и пищит, достал уже, отключить ни как, крышку в багажнике снимать надо, а зимой он просто треснет) Из за чего такая беда? Заезжаю, на теплую стоянку, отогревается отлично) Потом опять, в холоде простоит и кирдык... Еще вопрос такой, вот датчик, на нем штекер, вы через заглушку, с этим штекером как просовывали в багажник, считай 4 штекера надо? Он не влезет же? Я срезал, проводил, потом обратно заизолировал.) А так не реально, если можно то как?

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем renach

[Dimakgb]

Добрый день!

Подыму тему. Через 10 лет решил поставить себе парктроник, с нынешними курсом - естественно внештатный. Выбор пал на Parkmaster 238 (c 'монохромным экраном и 8 датчиками). Почитал инструкцию в части параметров установки - штатные монтажные отверстия в заднем бампере практически совпадают - размеры в см по горизонтали:

            

при этом допустимая высота установки от 45 до 65 см (на самом приборе есть переключатель, где нужно выбрать нужный диапазон: 45-54 или 55-65 см.

 

Единственная заморочка - с углом наклона датчиков. Инструкция гласит, что датчики должны быть строго параллельны земле. Для компенсирования плоскостей  наклона бампера в комплекте есть втулки с углами наклона: 0, 4, 10 градусов. Померял углы на бампере - по центру угол наклона вверх 10 градусов, по краям - 17. То есть центральные датчики можно компенсировать под 0, а крайние будут задраны все равно на 7 градусов вверх, что даст следующие искажения по бокам: при расстоянии до препятствия 2 метра - слепая зона снизу 28 см , при 1 метре - 14 см соответственно, что не критично и соответствует стандартному бордюру.

 

Проблема возникла - как крепить датчики спереди. Погуглил на забугорных аналогах авито, все буржуйские рейсталы 2008 г. поголовно идут с задними парктрониками, спереди вообще ни у кого нет. Сюда по всему, передние парктроники были только на дорестайле? (с ними хоть фотки есть).

Установочная таблица, в см:

Прикинул куда можно воткнуть спереди:

в идеале что бы не портить дизайн, можно было бы воткнуть на решетке радиатора по бокам от номера, но там слишком малая высота - 45 см. Следующее место - на самом бампере сверху от номера - высота 57 см, что хоть как-то соответствует настройкам парктроника, соответственно крайние датчики - будут на уровне крайних вертикальных линий. Можно еще попробовать на 3D-принтере распечатать монтажные держатели (наподобие дорейстала) и воткнуть датчики в верхнюю прорезь над номером. Но тут проблема - кто в 3D смоделирует держатель.

Кто-нибудь ставил парктроник на перед? Поделитесь идеями.