Что у меня поломалось?! ("Antipollution fault")

[Цепятыч]

Хочу обратить внимание всех, что "антиполюция" и "деполюция" это разные вещи. У меня возникало и то, и другое. При антиполюции колбасило, горела надпись сервис и надпись на БК. При деполюции внешних проявлений ни каких, только выскакивает надпись на БК и горит желтый значок двигателя (без "сервис").

Деполюция у меня, как ни странно, вылечилась заменой лампочки заднего габарита. Может конечно и совпадение. Т.е. у меня одновременно выскочила деполюция и перегорела лампа заднего габарита. После замены лампы все исчезло.

 

А уменя сегодня загорелся знак движка+сервис, на компе "антиполюция", никаких изменений в работе я не почувствовал. В Атлант на Дмитровке сразу не приняли, записался на 28.11. Если будет что вменяемое- поделюсь.

[H-Cam]

1.8 механика

 

расход 12.8 при средней 26. Пробег у машины 28000

 

вобщем расход по немногу с 12.0 до 12.8 дошел при падении средней скорости с 29 до 26 ...мне кажется что это обусловлено еще и тем что катаюсь сейчас на зимних калесах. А хакапелита 4 очень мягкая резина еще и изза нее расход повысился. После поездки по кольцевой средняя снижается и расход уменьшается.

 

Вобщем скажите пожалуйста такой расход нормален или нет???Я толком по предыдущим постам не понял)))

 

 

 

 

еще сегодня утром завелся..не работало радио и магнитола ..диск вползал и назад возвращался..но ни чего больше не происходило..ни каких признаков жизни больше магнитола не подавала.А потом взяло и заработало все

[H-Cam]

кто знает что это за сообщение

 

Info

 

0 Centure

AR BOUCLEE

[denchik]

Всем Добрый день

Начну сразу . У меня С5 2001 гв двигатель НРI 2.0 литра 143 л.с.Получилось так что на ходу у меня выскакивает ошибка антиполюшн и двигатель переходит в аварийный режим и работает не больше 2000 оборотов . Но стоит заглушить и снова завести так сразу в течении 5 секунд снова набирает нормально ,потом снова скидывает до 2000. В сервисе подключили к компу выскакивают ошибки сразу по 6 датчикам . проверяли катализатор,свечи,катушку все работает .Но дросельная заслонка не открывается должным образом.Помогите если кто знает

[basya]

для начала залей литр спирта и бензин с другой заправки. проехай км десять(что бы в баке все перемешалось). заглуши и заводи по новой, если не пройдет то,....

[Enzo]

Я бы начал с чистки заслонки.

[Димаска]

Всем привет! Начну свою историю с того что в одно прекрасное морозное утро у меня загорелся сервис ейнджин и написало полюшен кирдык. Долго я мучился с этой фигней и даехал наконец до сервиса но не в эксис в другой частный. Там подключили комп и сказали что неисправен первый лямда зонд. Ну я узнал скока он стоит 8100 на заказ в эксисе и 4700 нашел в маршале. Но прикол в другом машина стоит два часа в боксе и заводится без ошибок и может работать так целый день. Ночь постоит при температуре воздуха 0, -1 и по утру пишет ошибку. Долго я думал читал ваши темы на сайте. Пришел я к выводу дямда либо работает либо нет. Проверил тупо контакты все вроде внорме. Короче купил я промывку Хай гировскую концентрированую и залил полтора дня горела не исчезала надпись ну сервис и эйджин конечно же. А сегодня все внорме это при том что -6 с утра. Видимо форсунки засрались и плохо распыляли смесеобразование плохо происходило поэтому и писал полюшен. Короче у меня мотор то с непосредственным впрыском плюс еще и фильтра топливного нет. Так что промывка помогла поставлю топливный фильтр сам от пыжика 406.

[Димаска]

Всем привет! В продолжение полюшена. Сегодня купил два фильра топливных так что завтра с DIK ом все врежем постараюсь сфоткать и написать с выкладыванием фоток

[SEgorov]

Молодец, я последую твоему примеру.

А уменя проблемка!

Отъездил 4 месяца, всё клёво, уже начал забывать что бывают "Полюшки" и тут ......!

Поехал в прошлую пятницу за ребетёнком, завёлся - всё хорошо, ничего не предвещало проблемы и вдруг через 2-3 км. машину затрясло и знакомые всем надписи, полюшка и катализатор.

В субботу вывернул свечи, все чёрные, аж махровые - первая мысль - бензин. Поехал на заправку, залил 35 литров Шелл V-Pover и промывку. На следующий день заметил такую картинку.

DC080302002.bmp

Обрыв трудки вентиляции картера.

Временно ликвидировал неисправность, стало лучше, но проблема не снята. Свечи поменял, катушки тоже менял 4 из 6 - ничего!

Даже не зняю что делать, завтра посмотрю состояние свечей, такое ощущение, что один горшок не работает.

[Enzo]

Свечи поменял, катушки тоже менял 4 из 6 - ничего

Повезло что те две или одну не поменял. Возьми 3 заведомо исправных катушки и поставь их на задний ряд цилиндр, на переднем ряду будет проше найти неисправную катушку.

[SEgorov]

Так я так и делал! Все три поменял задних, потом поочереди передние, эффект "0"!

Есть у меня подозрение. что подсасывает воздух и наверное где то в вакуумнике, потому что тормоза как то стали неравномерно работать, то хорошо схватывают, то туго. А он подключен за заслонкой, может это тоже сказывается. Да сегодня докатал бак до конца (лампа уже км 10 горела) Залил 98, всё тоже, проехал уже сотню, а эфект "0"

[Enzo]

Ну насчёт подсоса воздуха - возможно, а троит явно убитая катушка. За три года я всего один раз видел, что С5 трёшку троило не из-за катушки, у него один поршень размазало по цилиндру.

[SEgorov]

Да, прошлый раз так и было, именно из за катушки. но тогда толька эта свеча была чёрной. поэтому и вычеслил, а вот сейчас ? Я поставил все свечи чистые, посмотрим каково! Я сегодня заметил, что когда едиш стабильно не разгоняясь, то вибрации не слышно, а вот когда на педаль поднадавиш, то сразу ощущаеш, и когда схолостые, тоже трясёт. У меня похожее дело было на Вектре. Но она по сравнения с Ситром конечно поустойчевее будет к таким проблемам.

Билин, тут и начинаеш задумываться о другой машине, а так не хочется менять, очень нравится. лиш бы не глючила.

[Enzo]

По фотке которую ты выложил, я бы тебе приговорил катушку которую видно, т.к. сначала катушки шли без метки, они были не надёжные и их поменяли и стали ставить на нах зелёную метку, те оказались тоже не надёжными их ещё раз поменяли и стали ставить синию метку. Короче сейчас идут совершено другие катушки (внешний вид и конструкция другая уже)

[SEgorov]

Спасибо.

Там действительно стоит катушка из старого комплекта.

Возможно ты прав мне стоит поменять на новые, что бы быть уверенным в этом узле.

[SEgorov]

Ура! Я её победил! Опять вылетела катушка. Четыре раза менял с четырьмя запасными, и всё равно она попадалась. Бывает же такое.

срочно закажу комплект новых!

Могу точно сказать, подсос воздуха никак не сказывается на работу, проверил лично!

[Enzo]

Ну вот и хорошо! Поздравляю!!!

[AleksDav]

Да, прошлый раз так и было, именно из за катушки. но тогда толька эта свеча была чёрной. поэтому и вычеслил, а вот сейчас ? Я поставил все свечи чистые, посмотрим каково! Я сегодня заметил, что когда едиш стабильно не разгоняясь, то вибрации не слышно, а вот когда на педаль поднадавиш, то сразу ощущаеш, и когда схолостые, тоже трясёт. У меня похожее дело было на Вектре. Но она по сравнения с Ситром конечно поустойчевее будет к таким проблемам.

Билин, тут и начинаеш задумываться о другой машине, а так не хочется менять, очень нравится. лиш бы не глючила.

 

Это Ваше сообщение, признаться, меня сильно опечалило. Да, решил я, видимо и в правду не стоит брать С5, но сегодняшняя победа все расставила по местам. Поздравляю! Ура!

[Димаска]

Всем привет! А я залил пол бака 98 на шеле и все погасло видимо бензин но у меня непосредственный впрыск плюс я еще двигун малехо поколбасил.

[Димаска]

Все привет! Вчера выкрутил первую лямду пролил очистителем впускного тракта вкрутил обратно не колбасчит теперь. Наверное все таки правы те кто говорит виновата в надписи - заправка а точнее качество бензина.

Изменено 15 марта, 2008 пользователем Димаска

[vova72]

всем привет! Про бензо NESTE разговаривал со знакомой она работает на азс ПТК,так она сказала что NESTE заливает свои бензавозы наПТКашных кранах в Киришах вот так!

Про переделки, незнаю как на ситре(езжу всего неделю)но на ПЕЖО-605 с двигателем 2л пришлось поменять бензонасос от вазовской 10 , всё оккей уже полтора года,кстати встал в бак как радной может кому понадобится!!!!

[Димаска]

Всем привет! Поменял первую лямду все заработало и надписи нет и тянет и работает на холостых.

[SEgorov]

Вчера поменял все 6 катушек на новые, просто поёт двигун, нужно поменять свечи, думаю совсем будет клёво. А то они у меня все разного года выпуска и следовательно время эксплуатации

[Димаска]

Всем привет! Сергей а мы подвеску чинили если интересно почитай в теме про HPI.

[Yozh]

(модератору: если есть соотв. тема уже, скиньте туда)

 

...Пока все свежи в памяти факты начала проблемы, начну излагать. Когда разрешится, отпишусь еще.

Москва. Лью строго 95-й. Обычно BP. Иногда Лукойл, но чувствую (кожей :)), что его машина не любит. Впервые заправился не в столице. Владимирская обл. Лукойл. "95-й", а по факту бодяга... Добавил 12 л к 6 имевшимся. (теперь корю себя, что ливанул 12, а 5, чего бы хватило за глаза до привычного BP доезать)

Тяга упала сразу... На М8 у Пушкино на BP разбавил 11 л коктейля в баке ~18 л 98-го. Почему 98? Не спрашивайте, разумного объяснения нет. Динамика пришла в норм., но ощущение, что едет "через не хочу" оставалось. В голове очевидное: свечам, поди, кирдык, впрочем и вообще пора бы к ОД на "диспансеризацию". Чтобы макс. разбавить бодягу, дома добавил 37 л 95-го BP ("до полного"). Все то же. Толкаясь в пробке заглох даже раз! (на АКПП-то..). Проехал еще 350 км (250 трасса + 100 город, пробки). Еще 35 л на BP. Вернулось ощущение ощущение полного порядка в авто - бежит с охотой, не тупит ни в низах, ни в верхах. Подумалось - пронесло!..

Дудки! После 550 км пробега, когда "бодяга" давно разбавлена в 10 раз а то и больше, прямо на трассе - бац:

- рык из моторного (наверное прорыв прокладки выпускного?)

- визуально наблюдаемая вибрация двигателя

- большое падение тяги

- ...никакой индикации

Проехал 70 км до дома в щадящем режиме (без интенсивных ускорений и не быстрее 100 кмч - чтоб обороты не более 2000) - индикации никакой. Уже у дома, после 10 мин. простоя, наконец (с добрым утром, электроника) индикация "Antipollution system fault".

Спасибо рыку - дает надежду на малую кровь. Но что-то ведь заставило (просто случай?) выпускной разгерметизироваться? Гадаю... Надеюсь, что катализатор живой (доводилось убивать оный на ВАЗе - и похоже и не совсем это там происходит) и пишусь на прием к ОД.

Размышляю, своим ли ходом по пробкам ползти или на эвакуаторе подстраховаться? Как-то странно залезать на эвакуатор после >620 км с бодягой. В общем, параллельно надеюсь, что успокоите :)

Как будет развиваться, отпишусь.