тип КПП

[aero]

Столкнулся казалось с простой проблемой . хотел проверить уровень масла в мех коробке не нашел отверстия и щупа тоже не нашел есть только сапун да сливное отверстие ( ситр берлуга 07 года) на коробке нашел вот такие письмена FVM 3FQ 20CP37 2039736 . Может кто-нибудь расшифровать ? заранее благодарен (приложил фото где по книге должно быть отверстие)

Изменено 10 января, 2009 пользователем aero

[klr650]

на коробке нашел вот такие письмена FVM 3FQ 20CP37 2039736 . Может кто-нибудь расшифровать ?

 

Я . Это не уровень . Я по иностранному читаю , но тут что то другое написано . Точно :-) Порыщи лучше заливное . Оно видимо и будет уровнем . У меня слева спереди по ходу авто . Под ключ квадрат пробка .

[pk7478]

Столкнулся казалось с простой проблемой . хотел проверить уровень масла в мех коробке не нашел отверстия и щупа тоже не нашел есть только сапун да сливное отверстие ( ситр берлуга 07 года) на коробке нашел вот такие письмена FVM 3FQ 20CP37 2039736 . Может кто-нибудь расшифровать ? заранее благодарен (приложил фото где по книге должно быть отверстие)

 

Все правильно. Его там и нет.

На коробках МА5/2 контрольное отверстие отсутствует как класс.

Есть только сапун и слив.

 

Масло, как я понял там не проверятся никак.

Если хочешь проверить масло, то слей его и замерь по мерочной колбе скоко оттуда вылилось.

Обратно заливаешь через сапун - он сверху коробки.

Сапун там пластиковый - черного цвета он.

Чтоб залить масло - надоть резко, но не сильно дернуть колпачок вверх и через трубочку с воронкой аккуратно залить обратно.

[tif]

Все правильно. Его там и нет.

На коробках МА5/2 контрольное отверстие отсутствует как класс.

Есть только сапун и слив.

 

Масло, как я понял там не проверятся никак.

Если хочешь проверить масло, то слей его и замерь по мерочной колбе скоко оттуда вылилось.

Обратно заливаешь через сапун - он сверху коробки.

Сапун там пластиковый - черного цвета он.

Чтоб залить масло - надоть резко, но не сильно дернуть колпачок вверх и через трубочку с воронкой аккуратно залить обратно.

 

+1. У меня Ксара 2004г, заливного тоже нет. Слил через сливное, залил через сапун.

[Dev78]

На ТО 2500 задал сервисменам такой же вопрос – развели руками, так мол и так смотреть не надо…. Масло в КПП заливается один раз и замены не требует….

[pk7478]

На ТО 2500 задал сервисменам такой же вопрос – развели руками, так мол и так смотреть не надо…. Масло в КПП заливается один раз и замены не требует….

 

Провокация!!! Меняется оно там. Пускай лучше смотрят сервисный сайт Цитроена.

Если надо, то нумер документа могу сказать, где это написано, но токо не сегодня.

[klr650]

Интерестно на него посмотреть тыщь через 200 - 300 :-)

[BAITANA]

Привет всем.Заливного отверстия действительно нет.Сервисмены настойчиво советуют заливать через вывернутый датчик включения задней передачи,объем 2литра.Выварачивается высокой разрезной головкой для датчиков.Было дело потек сальник левой полуоси на коробке.Менял сам отсюда и познания.

[pk7478]

Привет всем.Заливного отверстия действительно нет.Сервисмены настойчиво советуют заливать через вывернутый датчик включения задней передачи,объем 2литра.Выварачивается высокой разрезной головкой для датчиков.Было дело потек сальник левой полуоси на коробке.Менял сам отсюда и познания.

 

Сервисменов ф топку.

Зачем что-то выкручивать если можно колпачок сапуна просто снять?

[pk7478]

Провокация!!! Меняется оно там. Пускай лучше смотрят сервисный сайт Цитроена.

Если надо, то нумер документа могу сказать, где это написано, но токо не сегодня.

 

 

Ой. Прошу меня сильно не бить ногами и руками.

Dev78 оказался совершенно прав.

В коробке масло действительно масло не меняется.

Вот что в документе B2CI10P0 написано:

 

"...

3. Количество масла

 

При замене масла: 2(+/-) 0,15 литров

 

3. Периодичность замены масла

 

Смазка на весь срок эксплуатации.

Контроль уровня масла: Каждые 60 000 км ...."

 

Документ документом, а есть одна заморочка.

Чтобы проверить уровень масла в КПП в коробках без контрольного отверстия,

надо его слить и замерить количество в мерочной какой-нибудь посуде, а потом залить обратно.

Если нормальный хозяин у машины - он старье заливать не будет, а просто его поменяет.

 

У кого какое мнение?

Изменено 12 января, 2009 пользователем pk7478

[tif]

Моё мнение, так как контролировать не представляется возможности, буду менять масло каждые 60 тыс.

[Dev78]

Согласен, т.к. я понял, что в КПП минералка, вообще-то, честно говоря, руки очень чешутся поменять, привычка нашего автопрома - после обкатки заменить.

[klr650]

Согласен, т.к. я понял, что в КПП минералка, вообще-то, честно говоря, руки очень чешутся поменять, привычка нашего автопрома - после обкатки заменить.

 

И очень правильная привычка . После обкатки заменить и потом тыщь через 80 тоже неплохо . Я синтетику себе залил Мотюль .

[aero]

Привет всем.Заливного отверстия действительно нет.Сервисмены настойчиво советуют заливать через вывернутый датчик включения задней передачи,объем 2литра.Выварачивается высокой разрезной головкой для датчиков.Было дело потек сальник левой полуоси на коробке.Менял сам отсюда и познания.

 

У меня та же проблема потек сальник ездил пока коробка не промокла , чего ж и решил посмотреть скока вытекло потом поменял сальник , кстати по заказу привезли сальник с пластиковыми лепестками по кругу. он отличается от того что стоял- тот обычный поставил то что привезли пока езжу вообще какой сальник настоящий?

[BAITANA]

Я поставил такой-же,при установке надо быть предельно аккураттым что бы не повредить лепестки.Они должны вражаться как лопасти вентилятора,не давая пыли набиваться в рабочую зону сальника.На сколько я знаю это не оригинал.У меня он уже переходил родной на 27000км,пока все в ожуре.

[ant76]

А скажите сколько масла заливать в коробку BE-3 ?

[mac-mac]

1.7 литра по инструкции, но обычно сразу два литра льют. как раз мало в литрушках продается.