Рулевая рейка

[Archer]

Стучит именно в районе червяка. Руками смотрели.

[jawa888]

Попробуй подожми рейку.

[Archer]

Уже. Я же писал выше, что шайбу положил. Смотрел и с шайбой и без. Стучит, зараза.

Начинали стучать на небольших покачиваниях. Сейчас нужно качать на большие углы.

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Archer

[Олегович]

@Archer,может зажим рулевого кардана на хвостовике рейки и сам хвостовик рейки износился? Сейчас снял-поставил и *зажим* изменился, но выработка на хвостовике рейки осталась, крепежным винтом зажать полность не получилось.

[Archer]

Сомнительно. Будет время - проверю камерой.

Кто сталкивался, можно ли на мой автомобиль 2001 года ставить рейку 6-8 годов. Никаких особенностей не будет?

[Олегович]

Главное что бы по крепежу к подрамнику подошла.

Может придется с трубками магистралей разбираться.

Хорошо бы знать вин донора, по нему со своей сравнить колечки на уплотнении магистрали/рейка, сами магистрали на доноре *посмотреть по каталогу ситроен* как были проложены.

Изменено 9 мая, 2018 пользователем Олегович

[mr.danik]

Добрый день, Други! Помогите!!!

Проблема следующая: заменил рулевую рейку, наконечники с тягами, крестовину, ну и естественно масло. Прокачался, завёлся, ещё Прокачался, вроде всё норм. Погнал машину с гаража к дому, планировал намыть её и гнать на развал схождение. Но не срослось. Аккурат как подъехал к дому стал клином руль, не в лево не в право не крутится. Может кто сталкивался? Подскажите куда лезть.

[jawa888]

Точно заклинил руль, или может все таки очень туго крутится?

[mr.danik]

Не, не. Именно заклинило.

Есть маленький нюанс. Когда менял рейку, после снятия рейки с крестовиной я не зафиксировал руль. И когда собирал назад то явно руль был не в том положении как до снятия. Может как то с этим связано?

Точно заклинил руль, или может все таки очень туго крутится?

Ну может если очень сильно покрутить то и провернется, но как-то стремно :-) Изменено 12 июня, 2018 пользователем mr.danik

[Олегович]

когда собирал назад то явно руль был не в том положении как до снятия. Может как то с этим связано

Смотреть подрулевой шлейф, возможно встал встал *на упор* и не дает провернуть в одну из сторон?

снимать руль и шлейф, руль обратно поставить, попробовать покрутить.

Изменено 12 июня, 2018 пользователем Олегович

[mr.danik]

Не разу не снимал руль! Буду сегодня учиться :-) проблема полюбому где то в руле, я правильно понимаю? Или не факт?

[Олегович]

Шлейф, в нем проблема, это такой плоский проводник, скручен спиралью. Перед снятием руля отсоединить акб, на всякий случай чтоб подушка безопасности не сработала.

@mr.danik, в этой теме посмотрите по улитке http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=24976&page=11&p=1365857&do=findComment&comment=1365857

у меня сегодня поиск по форуму не работает   

[dol]

Для проверки отсоедини крестовину вала от рейки и проверь, крутится ли вал.

[Олегович]

@dol, и, т.к. руль поставлен не в первоначальное положение, порвать шлейф окончательно? 

считаю что манипуляции с поворотом руля делать после снятия шлейфа и/или выставления правильного положения руля/зацепа на тарелке шлейфа.

по снятию руля http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=66833&hl=%2Bснять+%2Bруль#entry1263406

[dol]

Ну дык после отсоединения шлейфа, чтобы определить зону поиска

[mr.danik]

Dol , просто я считаю что ниже крестовины ничего подклинить руль не может, ибо если накрылся насос или цилиндр то механически без помощи гидравлики руль должен работать. Ну а чтобы саму червячку заклинило то как то очень невероятно.

Выше крестовины ни разу не лазил, но думаю надо искать там.

Олегович, спасибо за ссылки, буду искать, если разберусь то отпишусь.

[Олегович]

@mr.danik,  визуально посмотрите в районе нижней крестовины, не вы делали,  может что попало или что нибудь зацепило после сборки.

[mr.danik]

Ребята, прошу прощения за дезинформацию, наверное просто сильно устал и ослаб, поэтому и не смог покрутить руль. Вчера прежде чем снимать этот самый руль, попробывал его покрутить, а он и покрутился. С усилием, но ничего необычного, просто крутился как руль без гидроусилителя. При полном вывороте руля влево и вправо ничего не гудит, поэтому предполагаю что у меня просто накрылся насос гидроусилителя?

Изменено 14 июня, 2018 пользователем mr.danik

[jawa888]

Такое иногда случается после снятие рейки., система заваздушивается. Хотя сразу после прокачки гура руль крутится легко. Надо больше пакрутить рулём до упора в обе страны и подгазовывать, должно помочь. Сам сталкивался с онологичными проблемами после заваздушивание системы.

Подгазовывать тоже обязательно, насосу проще будет выгнать воздух.

Изменено 14 июня, 2018 пользователем jawa888

[mr.danik]

Спасибо, попробую!

[Олегович]

@mr.danik, Как шлейф поживает, ошибки по подушке нет?

[mr.danik]

Попробывал прокачать гидроусилитель на повышенных оборотах, результата не дало. Вроде пока газуешь руль крутится легко в пределах пол оборота влево и пол оборота вправо. Но дальше туго. Попробывал проехать точно также все и когда парковался то выскочила ошибка аирбага.

Шлейф пока не смотрел, оставил до выходных, а то после работы времени мало.

Но в связи с ошибкой подушки чувствую надо лезть, хотя по идее на отказ гидрача шлейф не должен влиять?

[Archer]

Мой стук только усиливается.
Точно не  тяги. Колеса ходят синхронно.
На других рейках народ пишет под какую-то втулку с правой/левой стороны, подшипник под червяк и прочее.

Cner стук меня не тревожит, в принципе.
Но очень не нравится, что из-за люфта машинко прямо едет далеко не всегда. Любая кочка - и приходится подруливать.
Ощущается неплохо "увод" от 45-50 км в час.

Изменено 3 сентября, 2018 пользователем Archer

[Олегович]

@Archer, на увод развал/схождение тоже влияет. А если изменилась высота в подвеске, считай схождение изменилось.

Перед отпуском поменял, остались старые пружины (буду менять) и рулевые тяги. На хорошем стенде отрегулировали. За две тыши км. шаровые видать еще не совсем разработались, тугие. Острота при рулежке практически вернулась в норму.

После замены пружин опять на стенд придется ехать, т.к. передок поднимется и схождение может стать по нулям или уйдет в состояние растопырки.

@Archer, из поворота машина сама выходит или надо рулём помогать?

На других рейках народ пишет под какую-то втулку с правой/левой стороны

втулки, через которые из корпуса рулевой рейки выходит шток рейки.

[Archer]

Олегович, руль нормально крутится и возвращается.
Соль в том, что если зажать руль, подвесить передок и покачать часто сильно любое из передних колес - второе начнет качаться с ним с такт. + стук где-то в районе вхождения трубок в рейку.
И это все при неподвижном руле.