Ремень навесного оборудования (генератор, ГУР, кондей)

[Олегович]

 

 

Оптимальное решение-это осадить шкив на ГУРе на 2-3 мм, но это стремный вариант, можно вообще лишиться ГУРа . 

 

Осаживать шкив к гуру только сняв заднюю крышку, вытащить внутренности и уперев ось. Что бы не было нагрузки при прессовании на подшипник. Если стаскивать шкив, то разбирать гур не надо, нужен 2/4 съемник. 

[usatik33]

@Олегович, ГУР у меня шумит с момента покупки. Сказывается езда до меня с текущем датчикам давления. Видно ГУР хапал воздух и не раз. Заморачиваться с ним, разбирать, осаживать шкив и прочее, смысла нет. Накроется --найду от своей машины и решу сразу две проблемы. 

[Maxxximus]

Ребята!

Помогите советом. У товарища Citroen Xsara Picasso 2.0 16V VIN: VF7CHRFNF39788421   2004 г. Был куплен оригинальный ремень Peugeot / Citroen 5750VG.

Так вот, механик, который пытался произвести замену, сообщил, что ремень не подходит, а именно у него 1 лишний руеёк. То есть у нового ремня 6 ручьёв, как тут

 

а подойдёт ремень только с 5-ю ручейками, то есть 1 лишний. Меня при вскрытии не было. Как думаете, как такое может быть? По вину бьётся именно этот ремень и все аналоги вроде 6-ти ручейковые. Может прошлый владелец что-то намаркетанил?

 

 

 

 

 

 

[usatik33]

не подходит где? Нереально чтобы заменили гур, кондей, генератор и шкиф колена на 5 ручьёв. Должно быть 6. Если по вину бьёт 6 значит 6, остальное колхоз ИМХО.

[Олегович]

может мастер такой? самим посчитать ручейки надо, фото в студию.

[Maxxximus]

Ситуация разрешилась, пока я на неделю уезжал в Москву. @Олегович, оказался прав.

Горе - мастер, решил отмазаться от ненужного на тот момент клиента (уже взял в работу авто с простой и более дорогой работой) сказочкой о ремне не той системы. На другой СТО всё сделали, ремень родной.

Бывают же чудаки на букву М.

Спасибо всем.

[maximka139]

Беда такая - двигатель 6fz с кондеем, ремень по каталогу 6рк1725 впихнуть не могу - не лезет совсем, натяжник аж выгибается вверх, а ремень на обводной ролик не влезает. Пробовал ставить 6рк1733 - одевается без проблем, но съезжает со шкивов со временем. Может быть, я что-то не так делаю? Вроде как, руки из плеч растут... никак не пойму где косяк.

[trmntr]

@maximka139, XSARA PICASSO - Снятие - установка _ Ремень привода навесного оборудования.pdf

[usatik33]

@maximka139, натяжной фиксирую гнутым гвоздем, ремень надеваю на шкив колена, проведя его по всем роликам. Внимательно смотрю чтобы не соскочил с шкива гур, если соскочит хоть на пол ручья, надевать бесполезно, не влезет ни как.

Идет туго,но по ручейку, по ручейку... и он на месте  Именно ручейки и спасают, не дают ему слететь. Ставлю на первый ручей, проворачиваю колено чтобы он полностью встал на шкив, потом следующий ручеек и т.д. Последний идет легко. После получаса работы мотора ремень надевается значительно легче. А после 2-3 тыс. вообще от руки   

[Олегович]

 

 

ремень по каталогу 6рк1725

какой фирмы ремень? 1725 это я так понимаю длина в мм., 6рк - количество ручейков.

если ремень толстый сам по себе, установка будет затруднительна.

Номер оригинальной запчасти из 6 символов.

[maximka139]

Ремень Dayco 6pk1725 вроде как не толстый 

[psixe123]

Подскажите пожалуйста можно ли на Citroen xsara picasso 1.6 бензин с кондиционером установить ремень без кондиционера (обойти его) если можно есть ли у кого ссылка или марка ремня.

[Олегович]

можно ли на Citroen xsara picasso 1.6 бензин с кондиционером установить ремень без кондиционера (обойти его)

если касается двигателя тушки (ЕР6 вроде на ХР не ставили).

можно, Но кроме другого ремня надо будет менять кронштейн генератора/гура и если память не изменяет покупать другой паразитный ролик.

дешевле и быстрее восстановить компрессор или поменять подшипник приводной муфты на компрессоре. 

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем Олегович

[psixe123]

Спасибо большое за ответ.

[Archer]

Не вижу причины менять ролики.
Ремень поменьше и пустить от гура сразу на гену, а потом над роликом и к маховику.

Для временного решения я бы такой вариант выбрал

[Олегович]

 

 

Не вижу причины менять ролики. Ремень поменьше и пустить от гура сразу на гену, а потом над роликом и к маховику.

 получите проскальзывание ремня на генераторе или на гуре.

я конечно понимаю, что разработчики из франции , а мы можем сделать все что угодно.

пока ни где не встречал простой замены ремня на тушке для обхода кондиционера.

этим летом искал специально. но вышло быстрее компрессор привести в порядок.

 "скока, скока" надо будет купить ремней для проб и ошибок?  

 конечно, если есть склад под рукой, можно экспериментировать. а так замучаешься сдавать обратно.

ремешок один сколько стоит, больше 1 килорубля?

[Archer]

Почему должно проскакивать? Площадь поверхности соприкосновения не изменится.

Если же сумневаемся - ролик паразитный максимально возможно отвести и натянуть ремень с помощью чьей-то матери.

Проскакивать не будет.

Главное, подобрать правильно длину ремня.

И кстати, я ориентируюсь по своему движку(HDI 2.0). По поводу зажигалок сказать ничего не могу.

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем Archer

[Азаматище]

здрасте. Я пока ещё тут не вник, что и как. Мне нужна срочно помощь по определению посадочного места натяжителя ремня навесного оборудования. Куда он крепится?? Дело в том, что одно ушко оторвало, его место я нашёл, а дырки под второй болт крепления ну нигде не видно.

[lilo1394]

@AlexVL, Там обычный Г-образный шестигранный ключ нужен, точно не помню, но скорее всего четвёрка. Все болты можно выкрутить сверху!

[trmntr]

Всем привет.

Проблема не моя, у знакомого.

После замены шкива который приводит в работу ремень генератора(родной шкив начал разваливаться), начала сильно вибрировать (видно и слышно) нижняя часть ремня. (Между шкивом коленвала и шкивом компрессора кондея)

Были заменены на новые - ремень, все ролики, насос ГУРа. После замены последнего вибрация несколько уменьшилась, но все равно присутствует.

Перепробовал 2 разных ремня. Еще вместо нового шкива "китайского" покупал и ставил б/у родной шкив. Безрезультатно.

Собирается лезть менять подшипник генератора.

 

 

А на что еще можно обратить внимание?

Изменено 11 октября, 2018 пользователем trmntr

[Олегович]

@trmntr, подшипник муфты компрессора.

Посмотреть может сдвинулся электромагнит муфты.

[trmntr]

Олегович, менял всё, только, сказал, не трогал генератор...

 

На выходных полезет смотреть гену...

[Archer]

Олегович, по идее можно банально руками проверить все движущие части(покрутить)

 

А сам по себе шкив нормально крутится(без всего навесного)?

 

Может проблема банальна - недотянут ремень(например, паразитный ролик поставлен не так или еще чего).

Изменено 12 октября, 2018 пользователем Archer

[trmntr]

Не, там человек с мозгами и руками, короче говоря, после выходных будет известно где "собака зарыта"...

[trmntr]

Короче, в итоге оказалась проблема в шкиве генератора. А проявилась (усилилась) проблема из-за насоса ГУРа. После замены его вибрация ремня уменьшилась, но не ушла полностью. И после того как был заменён шкив генератора на шкив с обгонной муфтой (по ходу такая и должна там стоять), проблема с вибрацией и гулом ремня ушла полностью.

Изменено 16 октября, 2018 пользователем trmntr