С шипами или без них

[АЛВАНИ]

Озадачился какую зимнюю резину поставить. Всё время ездил на шипованой, а теперь задумался. Поделитесь, кто катается на нешипованой, ощущениями.

[gumulis]

АЛВАНИ

Лично я с шипами,некоторые кетайцы ездят на Данлопе без шипов,наивные из Зелика то без шипов 8)

[Alex177]

Я всегда ездил на шипах и ни разу не пожалел об этом.Хотя многие скажут тоже самое и про езду без шипов.

[Ира]

АЛВАНИ

шипы. :D

[DED]

Если за зиму планируется хоть одна загородная поездка - то только шипы.

ЗЫ. Тему переношу в курилку.

[Гость Humanoid]

Есть свои прелести и недостатки как с шипами, так и без них. Кому и как лучше - только можно путём сравнения. Сам на АКПП предпочитаю с шипами, а на МКПП - без них. В эту зиму попробую с шипами на механике, ещё раз постараюсь оценить, как же оно лучше.

[MASTER]

gumulis

- БеБеБе :P

 

добавлено позже:

 

DED

 

На самам деле,если ездить за город, то можно и без шипов, главное не гнать и фффсе...

[DED]

MASTER

Я не могу не гнать :)

[gumulis]

MASTER

кетаец иди рыбок посмотри :lol:

[Лисичка]

пользую шипы, все устраивает

задумалась поменять в следующем году на нешиповку, но, вспомнив, что на даче сложный подъезд зимой, наверное, опять куплю шипы....вопчем в раздумии я :roll:

имхо, это настолько личное ощущение каждого водителя, кому как комфортнее :wink:

[СВ]

Три сезона ездил на нешипованой "липучке"... нравилось...

В этом году придется на шипах... (такие колеса были с машиной)... жаль... привык я к "липучке"...

[NataLi]

Всегда ездила на нешипованной. В прошлом году уговорили поставить шипы - ооочеееень пожалела, что послушала. Еще сезон отъезжу - и вернусь к нешипованной резине. Каждому свое :D

[MAA]

Мне кажется спор не совем корректен. Выбор резины сильно зависит от дорожных условий. Но вот если с управляемостью все не очень просто, то с торможением почти однозначно, на чистом асфальте шипы проигрывают, а на плотном снегу, льду, сильно проигрывают бесшиповки. Дальше думайте сами, решайте сами...

 

добавлено позже:

 

Да, еще на шиповке легче лазить по сугробам, заснеженным дворам. Легче выбираться. Поэтому, с учетом того, ка чистят наши дворы, для меня выбор однозначен.

[NataLi]

А еще считаю, что все зависит от манеры езды. 2 года ездила на всесезонке и без проблем. Проезжала там, где буксовала и зимняя и шипованная резина... :P

[MAA]

Ну нет, всесезонка - это жестоко. Я конечно сам на ней много накатал, но в частности поэтому больше и не хочу. Причем я в общем-то без аварий обхожусь, но всесезонка слишком непредсказуема, нельзя сделать хорошо и универсально. ИМХО

А замечание что, проезжала на всесезонке там, где буксовала зимняя и шипованая резина, на мой взгляд некорректно (зимняя резина однозначно лучше всесезонки, значит причины были не в типе резины) ИМХО

[NataLi]

А замечание что, проезжала на всесезонке там, где буксовала зимняя и шипованая резина, на мой взгляд некорректно (зимняя резина однозначно лучше всесезонки, значит причины были не в типе резины) ИМХО

Я и говорю не в типе резины, в манере езды. :D

[Snejok]

для москвы выбираю тока шипованную

[AmoR]

Прошлую зиму впервые откатал на нешипованой резине. Совсем другая машина. Врядли я еще когда-нибудь для езды по Москве куплю шипованую резину.

[MAA]

Nata

Я и говорю не в типе резины, в манере езды.

но акцент был поставлен на тип резины, а не на то, что умелый водитель Nata

на менее качественной резине справилась с ситуацией лучше чем менее умелые новички на хорошей зимней резине.

Замечание в алрес корректности формулировок, все-таки вопрос у человека изначально именно в выборе типа резины, а не в выборе водителя, который будет хорошо справляться с управлением его автомобиля.

[vladi]

На форде (ФМ1) три года ездил на шипах Gislaved NF3, примерно 50/50 город/область.Начинал всегда ездить до снега, а заканчивал бывало и в июне... У шипов есть особенность: на мокром асфальте (без снега и льда) тормозной путь увеличивается на 10-15%, когда об этом помнишь и начинаешь ездить, привыкнешь, дальше проще. Характер поведения резины тоже отличается т.е надо привыкнуть к разнице в поведении на разных условиях и скоростях... Для себя, я однозначно выбрал шипы еще на ФМ, а купил С5 зимой со штатным шипованным Michelin и доволен.Не Gislaved, но неплохи. А меня шипы выручали не раз, и только шипы спасут в начале заморозков и весной,когда из-за утренних заморозков образуется тонкая пленка льда(гололедица),шипы пробивают ее и цепляются за асфальт- не шипы улетают в занос...

[NataLi]

MAA я написала о том, на какой резине я ездила и езжу, а не о том какой я "умелый водитель". И считаю, что советовать какая резина лучше - не совсем корректно. Каждый может сказать на чем ОН ездит, а новички читают и определяются сами.

И еще добавлю относительно "умелого водителя": на всесезонке я ездила, не имея вообще никакого опыта вождения машины по снегу. Т.К. до этого очень и очень долго жила в "теплых краях", где снега просто нет.

Давайте вернемся в тему и продолжим рассказывать о том, кто на чем ездит... :D

[MAA]

Nata

Я не стремился ни в коем случае ни на кого наезжать. И, кстати не советовал, какая резина лучше, только высказал объективные плюсы минусы обоих вариантов и говорил лишь о своем выборе как ИМХО.

А высказал замечание по формулировке лишь потому, что был задан вопрос о выборе, а как мне показалось, данный ответ был некорректным. ИМХО.

Извини, если обидел.

[MASTER]

vladi

 

 

говорил... и еще раз скожу... Если не гонять, то НЕ шипы - это норма.

[MAA]

MASTER

На совсем согласен, при необходимости экстренно остановиться (это не всегда определяется собственным опытом, могут просто подрезать), если под колесами не чистый асфальт, шиповка будет лучше, на льду очень значительно, а вот в случае асфальта проиграет. Дальше дело вкуса конечно, но по моим субъективным ощущениям, читый асфальт под колесами не слишком часто зимой. ИМХО

А на зимней резине без шипов (кстати весьма неплохой Continental), несколько раз посадил во дворе Ксантию в поисках места парковки. (сверху рыхлый снег, а под ним - лед, в итоге моментом раскапывается ямка и дальше все бесполезно, удалось вытолкать только на руках). Последний комментарий строго субъективен, особенности моей эксплуатации автомобиля. ИМХО

[Green Berlingo]

Что касается меня, то это NOKIAN HAKKAPELITA Q. Это нешиповка с высокой ламелистостью протектора (так называемая липучка). Из всего, что я пробовал (шипы и нешипы) это самая лучшая модель. Никаких проблем при движении в городе, а также во дворах и за городом (главное газу много не давать). Как основные достоинства могу отметить отменное сцепление с дорогой вне зависимости от покрытия, тормозные качества просто супер! Малая шумность, особенно при движении по асфальту. Как недостаток могу отметить ухудшение курсовой устойчивости на скорости выше 100 км/ч. А вообще, что касается европейской зимней резины, то есть 2 типа зимней резины. Обычная и скандинавская. Рекомендую приобретать именно скандинавскую резину, в силу конструктивных особенностей она лучше всего адаптирована к нашим условиям. Этим вопросом я достаточно глубоко интересовался, просто лениво расписывать на форуме какие-то технические подробности. Уж извиняйте... :pardon:

 

добавлено позже:

 

а вообще для зимы еще лучше постоянный полный привод, тогда все заморочки на тему резины становятся менее актуальны.