БЕРЛИНГО или ТИПИ

[MOROZ268]

Здравствуйте,решил приобрести машинку.Больше всего мне подходит грузопассажирский вариант.Это или пежо типи или ситроен берлинго нового образца.Есть пи между ними какое нибудь принципиальное отличие.Создалось впечатление,что типи позинициируется как авто более высокого уровня.Но ситроен приглянулся более,да и выбор по моторам вроде есть,хотелось бы 110 сил.Помогите пжл с выбором

[mac-mac]

никакой разницы между ними нет. я бы брал мотор 1,6л. 90 лошадей - он лучше на низах, а для такой машины это важно. у ситроена больше комплектаций и моторов.

[MOROZ268]

Спасибо,решено ситроен.Машина нужна большей частью для перевозки груза по трассе,груза по максиму,хватит ли 90л? пока склоняюсь к X-TR,ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ОКОЛО 710т.Совсем грузовичек, не подходит.Машина будет одна,нужно и семью возить и грузы

[mac-mac]

http://www.aves-peugeot.ru/forum/viewtopic.php?t=26051

http://www.aves-peugeot.ru/models/partnertepee/about.php

Изменено 10 октября, 2008 пользователем mac-mac

[pk7478]

to Moroz268. Вообще странно B9 и M59 совершенно разные машины. Они практически даже не похожи.

[MOROZ268]

to Moroz268. Вообще странно B9 и M59 совершенно разные машины. Они практически даже не похожи.

 

B9 и M59 - а это что?Если это пежо и ситроен,то что предлочесть?Для чего нужно писал выше,просто никогда не было машин такого типа,поэтому буду благодарен за любой опыт эксплуатации таких авто

[Fund]

b9 это новый берлинго/типи, а b59 старый берлинго фёрст/партнер.

у цитрона в одинаковых опциях будет немного дешевле.

и я б подумал о дизеле.

[pk7478]

b9 это новый берлинго/типи, а b59 старый берлинго фёрст/партнер.

у цитрона в одинаковых опциях будет немного дешевле.

и я б подумал о дизеле.

 

М49 - это первый берлинго/партнер.

М59 - это второй берлиного/партнер.

В9- это третий берлинго/партнер, он же "Tepee"

Изменено 12 октября, 2008 пользователем pk7478

[MOROZ268]

Спасибо за разьяснение.Вообще то я и спрашивал за новый Берлинго ,то есть получается за В9,М59 я и не упоминал.А опель комбо тур не конкурент Берлинго?Те же 90л.с.,те же 2 евро палеты.Но подешевле(стеклянная крыша и навигатор пока не нужны).Мучаюсь выбором,форд конект еще рассматриваю как вариант,но что то душа не лежит к форду. Ситроен смущает,что он как то не сильно распространен,имею в виду дилеров и сервис,по крайне мере в Ростове.Оф дипер в Ростове -Модус,а на сайте ситроена как авто нет,однако.

Дизель лично мне не подходит,плохой обогрев зимой,езжу мало и на короткие расстояния,экономия на топливе(в цене) мизерная.Вот бездорожье присутствует,все ж склоняюсь к X-TR.

[mac-mac]

про Опель я бы даже не стал задумываться: по посадке он значительно ниже - после Берлинго ощущение, что сидишь на асфальте, сделан на платформе Корсы, сзади пол не ровный, 90 сил при моторе 1.4 - все время на высоких оборотах ездить...

[MOROZ268]

Попал на сайт Фольсквагена.Почитал,посмотрел на кадди холидей,кажется это конкурент новому ситроену,может чуть дороже,но не смертельно.Хоть и выбор не очень большой таких машин,но что то и тут не могу никак определиться.

[mac-mac]

Кадди неплох, но по ряду приятных мелочей сливает Берлинго. А уж по цене тем более, разница в схожих комплектациях очень даже заметная получается. Там даже запаска и фильтр салона идут опцией за отдельные деньги. В недавнем выпуске "Авторевю" была статья про покупку этой машины сотрудником редакции.

Изменено 12 октября, 2008 пользователем mac-mac

[giugiaro]

бери берлинго, полтора года 80000км уже на 1,9д и никаких серьезных проблем...